Mutru4, почти всё правильно, только двигатель не от шуруповерта а от болгарской дрели Элпром Ловеч. В сети полно историй с фотографиями по восстановлению дрелей ИЭ-1202.
Я решил пойти другим путем, взял болгарскую дрельку, снял с неё односкоростной редуктор
Поставил на неё советский редуктор от ИЭ-1202 который давно ждал своего часа.
При установке пришлось подточить крыльчатку якоря со стороны редуктора на 0.3 мм. так как она тёрлась об подшипниковый щит.
Поставил тумблер для реверса, новый БЗП, ручку, а вот кнопку БУЭ видимо поставил предыдущий хозяин.
При вращении двигателя в обратную сторону щётки искрят чуть чуть больше обычного.
Кстати при разборке двигателя увидел на подшипниках якоря надпись GERMANY :)
