Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Простец,
Так как раз те темы и заглохли........

Попробую именно про АГРО. Всё время ДАВНО какой то цокающий звук (стук) с частотой оборотов. На малых потише, на больших посильнее. Было бы что то посерьёзнее, давно бы за это время раздолбало бы чего. И руками за храповик покачиваешь - тук-тук.......

fantast- написал:

• тук-тук.......

))))))......"Кто там?" : "Это я почтальон fantast- , принес заметку про вашего мальчика (Агро-с).....))))) ....люфтец где-то, возможно на шестернях коленвала, а там при работе все в натяг, может и долго работать... ...на моем движке тоже цокот, но я знаю, что это форсунка цокотит...уже 6-й год.

VTS написал: Это я почтальон

Как бы этот почтальон кулак "дружбы" не принёс! То,что это "люфтец" я и сам догадываюсь. Как то смотрел грузики ЦРО. Они нормальные. Заодно всё там пошевелил. Ну не было никаких люфтов. Форсунку на моём АГРО не поставили. Может палец поршня люфтит ?

fantast-, Стучит или цокотит? Если стучит, то возможно и палец. Крутануть в ВМТ или НМТ, повернуть вал, стук должен уйти. Если цокотит, то возможно зазор в клапанах, коромысле, штангах, толкатель. Либо кольцо поршневое.

Jesha написал: Стучит или цокотит?

Вопрос, конечно, интересный - цокотный стук.

Jesha написал: то возможно зазор в клапанах, коромысле, штангах, толкатель.

Это первое, что я проделал множество раз. И за храповик СЛЕГКА покачаешь - прослушивается эта нетипичность. На КВ такое может быть, по моему, в пальце или кольцо. Но из-за предположения разбирать не буду - сразу (лет 10 назад) не раздолбало, наверное ещё протянет.

fantast- написал: цокотный стук.

не так страшен, как стучащий цокот :cool: , а не износился ли поршенек и не он ли своей юбкой по гильзе побрякивает?

Саныч53 написал: а не износился ли поршенек и не он ли своей юбкой по гильзе побрякивает?

С новья что ли? Однако при покачивании храповика, не во всех положениях побрякивает. Но тем не менее - разборка. На устрашающий звук далеко не похоже. Повременю.

Ну раз модератор удалил мои посты из Мсовской темы, кидаю фотки сюда. Работал на ДОБИТОМ Агросе.

Тележка кому знакомая?

Работал в этом году с копалкой на этих колесах. По диаметру точно как резина родная от Луаза на МТЗ 05 . Теперь под гору на двигатель не садится и при маневрах с поднятой копал двигателем и грибой копалки землю не гребет. Копает по качеству также как на 12 елке. Из чего сделал вывод , что чертежи новенькой

копалки сделаны еще на первые МТЗ 05 с 13 резиной Луаз и елка 12 для нее мала.

По поводу того, что тему "замусорили" - да, имеет место быть. Это всегда происходит, но на то есть модератор, он должен чистить от мусора тему. Про то что стучит-цокотит: предположу, что увеличен зазор в соединении палец-втулка ВГШ или палец-поршеңь, именно это соединение издает звуки в момент перекладки в ВМТ, и молчит в остальных положениях.

А теперь вопросы, с коими я столкнулся при плотном общении с мотоблоком Агрос, оных пока два: 1) Не получается настроить переключение КПП, выставлю первую, кряхтит вторая, настрою вторую, щелкает первая. Создается впечатление, что прорези для фиксации рычагов должны быть не там, где они.(2004 г.в.) 2) Пахал плугом, при настройке нужно было повернуть плуг чуть влево, однако упорный болт м12 при заворачивании упирается не торцом шляпки, а боковой поверхностью, приходилось сие решать?

galkin24 написал: Не получается настроить переключение КПП, выставлю первую, кряхтит вторая, настрою вторую, щелкает первая. Создается впечатление, что прорези для фиксации рычагов должны быть не там, где они.(2004 г.в.)

galkin24, Давно обсуждалось, на завод много писали что, фиксация передач шариками плохо работает, не качественно фиксирует. Тогда на заводе приняли решение сделать на корпусе переключателя передач, прорези для фиксации рычагов переключения. Т.к на заводе инженеры не являлись разработчиками этого МБ, они лихо промахнулись. Рулевая колонка на МБ имеет мягкую резиновую подвеску, и при работе она имеет некую подвижность, которая приводила к самопроизвольному выключению или не до включению передач, да же были случаи само переключения с одной передачи на другую, в общем народ хлебнул горя. Решение простое, срезаете прорези, чтобы с обоих сторон рычага переключения торцы корпуса были гладкие, как это и было до модернизации.

Сегментная косилка от мб Агро на 1.5 метра, "подводные камни в работе" или лучше по меньше.

Па написал: Сегментная косилка от мб Агро на 1.5 метра, "подводные камни в работе" или лучше по меньше.

Па, У меня такой косилки нет. Брал у одного дядьки по пробовать стандартную, хотел такую приобрести. Впечатление хорошее, работает легко, при кошении блокировка колес и не обязательна. 1,5 метровая вряд ли негатива добавит.

Семь соток " фазенды" убрали, пятница немного и суббота, в воскресенье перешли в поселок.