Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Михаэль написал:

galkin24 написал:

brait2019 написал: Главная цель датчика - если тело будет перед ним, двигатель Агро будет работать. Если тела не будет перед датчиком - двигатель заглохнет.

То есть мотоблок заглохнет когда всех раздавит? Оригинально.

galkin24, вы не поняли все. Датчик направлен на оператора МБ , на его тело . Оператор уйдет из сектора за рулевой колонкой и МБ заглохнет . Если впереди МБ будет стоять кто то , то это не препятствие для датчика , а тут уже оператор его заметит и примет меры к остановке или объезду . Но все эти датчики игрушки для пацанов .

Михаэль, Зачем так усложнять, достаточно бельевой прищепки, 1-го метра шнура и датчика открытия двери от авто. Прищепку цепляем за одежду,к ней привязываем шнур, на другом конце какой-нибудь клин, при вытаскивании которого датчик (подключенный к глушилке) выключает зажигание. Так на снегоходах и мотособаках делают, где это актуально. Цена вопроса - рублей 50 максимум.

Oltyur написал: Зачем так усложнять, достаточно бельевой прищепки, 1-го метра шнура и датчика........

На Агро такое с завода. Только вот ту прищепку не многие цепляют за одежду (а ежели голый по пояс). А здесь полностью электроника из нехитрых модулей. И не надо ничего включать, прищепыват..... Всё делается автоматом. Двиг завёл - и блочёк ВКЛЮЧИЛСЯ. Не успел сек. за 30 быть в зоне датчика - двиг заглох. Единственная опция - надо чего то олучиться поправить чего - иногда кнопку "RESTART" таймера нажимать придётся. А датчик обнаружения препятствия - инфракрасный и помехи от Агро ему не ПОМЕХА.

mastera, :applause: Отлично получилось.

mastera написал: Все в духе рр53 фантаста агро и тд и тп.

Ага, Старший brait

Oltyur написал:

Михаэль написал:

galkin24 написал:

brait2019 написал: Главная цель датчика - если тело будет перед ним, двигатель Агро будет работать. Если тела не будет перед датчиком - двигатель заглохнет.

То есть мотоблок заглохнет когда всех раздавит? Оригинально.

galkin24, вы не поняли все. Датчик направлен на оператора МБ , на его тело . Оператор уйдет из сектора за рулевой колонкой и МБ заглохнет . Если впереди МБ будет стоять кто то , то это не препятствие для датчика , а тут уже оператор его заметит и примет меры к остановке или объезду . Но все эти датчики игрушки для пацанов .

Михаэль, Зачем так усложнять, достаточно бельевой прищепки, 1-го метра шнура и датчика открытия двери от авто. Прищепку цепляем за одежду,к ней привязываем шнур, на другом конце какой-нибудь клин, при вытаскивании которого датчик (подключенный к глушилке) выключает зажигание. Так на снегоходах и мотособаках делают, где это актуально. Цена вопроса - рублей 50 максимум.

Oltyur, мне эти датчики не надо , как и прищепка. Зацеплен шнур с глушилки посреди перекладины руля и так уже много лет. Все близко и доступно.

Саныч53 написал:

Михаэль написал: , вы не поняли все.

Все мы правильно поняли:

Oltyur написал: датчик обнаружения препятствия - тела (бренного)

Михаэль написал: . Датчик направлен на оператора МБ , на его тело

тогда препятствием является сам оператор, так исключить надо препятствие к едрене-фене, чтобы не препятствовало работать! :a Изначально посыл был неправильный - датчик, обнаруживающий препятствие. Михаэль, вот скажи, ты себя, как препятствие, рассматриваешь?

Саныч53, я ничего не рассматриваю. Работаю на МБ давно , а тут читаю всякую писанину как комиксы . Дельное уже давно ничего не пишут.

Михаэль написал: мне эти датчики не надо , как и прищепка. Зацеплен шнур с глушилки посреди перекладины руля и так уже много лет

Зайдёт в гости Кондратий, успеется ли за тот шнурок дёрнуть.

brait2019 написал:

Михаэль написал: мне эти датчики не надо , как и прищепка. Зацеплен шнур с глушилки посреди перекладины руля и так уже много лет

Зайдёт в гости Кондратий, успеется ли за тот шнурок дёрнуть.

brait2019, успеваю сцепление выжать всегда . Шнур тоже приходилось стаскивать несколько раз касанием руки . Продавец при продаже мне Агро успел коснуться шнура , но как я наблюдал поздновато . Получил он ручкой в живот прижатый к кирпичной стене. Он медлил , потому что не знал в совершенстве этот МБ. Агро у них был единственный в магазине и на тот день единственный во всем Питере .

Веселился я вчера с своими окучниками, в тестовом режиме, без картофелин. Готовился к посадке. Прошлый год я пытался: а) нарезать двойным ушастым, закрыть им же - незачет б) нарезать веерной копалкой, закрыть двойным - аналогично В этом двойной переделал на одинарный, собрал дисковый 390мм для агроса и с прямыми дисками 350мм для невы. а) нарезал одинарным, закрывал дисковым невой - плохо, криво. Мотоблок лезет колесами в борозду. б) нарезал одинарным, закрывал дисковым, агросом - очень плохо, высокие гребни кривые как график синуса Фиаско полное, к дисковому окучнику для агроса просятся прямые диски сзади, вдоль борозды для стабилизации.

В итоге нормально получилось только два варианта: а) закрыть дисковым окучником для невы, двигаясь "раком" б) посадка Агросом плугом , аки "под лошадь", укладывая клубни на сторону гребня.

Не попробовал: а) ушастые с агросом с разворотом рулевой колонки б) дисковые с агросом с разворотом рулевой колонки в) дисковые от невы на агросе с разворотом рулевой колонки (не получится скорее всего, колея агроса большая, колеса не поедут по бороздам от дисков) г) прямые диски впереди невы, не было времени варить сцепку.

Вот так лучше всего. Покупать конечно не дешево, но оно стоит того. А если руки - голова - сварка есть, то можно и самому сварить. Евгений (мастера) сам сварил не хуже покупной.

За 7,5 т.р. найти можно....Обсуждали.