Двигатели к мотоблокам МТЗ, Honda, Kipor, Lifan,

Михаэль написал: В твоем двигателе нет ничего нового на сегодняшний и вчерашний день , кроме датчика критического наклона . :net:

Если в двигателе присутствует " масляный насос" , он и не нужен , этот датчик.

Михаэль написал: . В твоем двигателе нет ничего нового на сегодняшний и вчерашний день , кроме датчика критического наклона . :net:

А где он стоит? Знаю что есть датчик на уровень масла, а на наклон не знаю Пару раз он даже лежал на боку и потихоньку "квохтал". Наклон я любой могу сделать. Однажды пахал на 27 см. Представляешь какой там был наклон? 5 соток так пахал. Все время во время пахоты был начеку. И ничего.

Михаэль написал: УМЗ не мамонт . Он устроен так же , как твой хондо-клон

Неужели?

Марош написал: Наклон я любой могу сделать.

Ой ли......и попрёт бенз из всех дыр карба......Про бак я уж молчу. Как то подъём на малом радиусе делал - так бак несколько в обратную наклонял, чтоб при максимальном подъёме не лился из него бенз. И бак наполовину заливал.........

Извиняюсь, вклинюсь в разговор. Этот датчик масла это обычный поплавок с двумя контактами.Китайским движкам цены бы не было если бы в них был масляный насос с фильтром, но в принципе будут работать если делать ТО вовремя.И умз хорош и китаец хорош, и работал и разбирал оба двигателя, у каждого свои плюсы и минусы есть.

Михаэль написал: УМЗ не мамонт . Он устроен так же , как твой хондо-клон ,

Выходит что японец стырил технологию у русского? Но где-то я читал что эту технологию японцу американец предоставил. Все таки американец, как всегда.

Марош, а не по фигу-ли, кто у кого технологию стырил? Главное, насколько качественное изделие получается...

Саныч53, не патриот значит. Шучу. И я такого же мнения. Лишь бы не дорого продавали.

Обещанного 3 года ждал. Yanmar L100

!#[https://vk.com/video398291631_456239539]

Кто-нибудь видел на клонах дизеля YANMAR, чтобы коленчатый вал был под 6 шлицов, в сторону сцепления

типа вот такого