yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

06.08.2010 в 12:43:26

Спасибо Вольт ! Попробую. А что Вы можете сказать по карбюратору ? Такое впечатление что он дает слишком богатую смесь, по свече видно. А отрегулировать нечем, по тому что я смог найти в Нете. Есть один регулятор с фиксатором проворота, но ход у него небольшой и результата не дает... Околоетого болта есть заглушка жестяная - может под ней есть заветный болтик регулировки ?

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

06.08.2010 в 12:44:10

Вольт написал : 0.1 мм

Впуского и выпускного одинаковый ?

0
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 506

07.08.2010 в 14:07:56

0,15 ± 0,02 впускной 0,20 ± 0,02 выпускной Извиняюсь, ввёл в заблуждение.Взято здесь: http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=53130&d=1225050800

на карбюраторе два винта пластмассовый -регулировка оборотов латунный (конец винта в виде иглы) качество смеси на холостом и переходном режимах регулировка на богатость/бедность отсутствует.заложена главным жиклёром.

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

09.08.2010 в 11:21:09

спасибо Вольт. Перерегулирую, потестирую - посмотрим что там получится...

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

10.08.2010 в 21:18:49

итак, некоторые выводы из изысканий по своем gx120. Клапана подрегулировал - особо изменений не заметил в работе. Но вот что интерестно - когда вынул шланг вентиляции картера (сапун) моторчик набрал немного холостых и начал ровнее работать, если надеваю то работает с перебоями, бывает и глохнет. Что там может такого из головки вредного дуть что так задавливает движок ? Дымок есть немножко. Пробовал что з возд. фильтром что без. Еффект тот же. Неужели все кольца на замену или есть у кого то какие соображения ?

0
batko
batko
Резидент

Регистрация: 04.12.2009

Киев

Сообщений: 1343

18.08.2010 в 19:15:12

Нужно для начала компрессию померять,но по симптомам похоже на раннее зажигание. Это происходит с момента приобретения?

0
johnlc
johnlc
Резидент

Регистрация: 22.12.2005

Сыктывкар

Сообщений: 4207

18.08.2010 в 21:33:05

yurecl написал : Что там может такого из головки вредного дуть что так задавливает движок ?

Имхо, смесь за счет картерных газов переобогащается , стоит попробовать обеднить смесь на хх

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

19.08.2010 в 18:37:52

batko - а как померять компрессию если там стоит декомпрессометр ? Ето начало происходить с момента когда водичка из мотопомпы чуток в картер попала. Масло начал жрать и шатун стучать. Поменял маслянное кольцо и шатун. johnlc - чем обеднить смесь ? там на карбике регулировочный винтик всего один который может повлиять на смесь... Второй пластмассовй - обороты холостого хода...

0
batko
batko
Резидент

Регистрация: 04.12.2009

Киев

Сообщений: 1343

19.08.2010 в 23:26:43

yurecl написал : batko - а как померять компрессию если там стоит декомпрессометр?

А мне интересно,где этот декомпрессор на этом бензиновом движке стоит? :cool:

0
johnlc
johnlc
Резидент

Регистрация: 22.12.2005

Сыктывкар

Сообщений: 4207

19.08.2010 в 23:45:43

yurecl написал : там на карбике регулировочный винтик всего один который может повлиять на смесь... ...

ну так и покрутите его ( навсяк случай запомните родное положение чтобы можнобыло вернуть первоначальные настройки.

0
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 506

20.08.2010 в 19:54:58

batko написал : А мне интересно,где этот декомпрессор на этом бензиновом движке стоит?

Вам надо разобрать хотя бы какой нибудь из моторов этой серии, тогда увидите, что он там есть.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу