valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

11.04.2011 в 15:41:25

Выкладываю. Ну со 2-го не получилось, Извините пьян был, но и не с 10-го.
Ну и партнер до кучи

0
oval
oval
Местный

Регистрация: 31.01.2008

Хабаровск

Сообщений: 130

11.04.2011 в 16:16:33

У меня один раз китайка под русским логотипом после зимнего хранения со смесью в баке завелась с 1-го!!! раза. (ногами не бейте, смесь перед тем как заводил залил свежую).

0
ALWagner
ALWagner
Местный

Регистрация: 06.02.2011

Москва

Сообщений: 138

11.04.2011 в 16:34:05

valerich написал : Выкладываю.

Валерич, спасибо! Чего-то мне не понравилась работа праймера - долго наполняется пузырь. Надо бы почистить карбюратор. У меня так начинал дурить Homelite 3045, раза три разбирал карбюратор и чистил, но в конце прошлого сезона чистка не помогла и я на него плюнул вообще.

0
ALWagner
ALWagner
Местный

Регистрация: 06.02.2011

Москва

Сообщений: 138

11.04.2011 в 16:37:21

oval написал : У меня один раз китайка под русским логотипом после зимнего хранения со смесью в баке завелась с 1-го!!! раза. (ногами не бейте...

За, что же Вас бить? Думаю, что всем надо радоваться за Вас, что Вам досталась такая хорошая китайка!

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

11.04.2011 в 16:45:44

ALWagner написал : Чего-то мне не понравилась работа праймера - долго наполняется пузырь

Да. Тоже обратил внимание. Посмотрю потом. Запуск же был просто пробный. Да и бензин кстати прошлогодний. Не сливал, не менял. А хохма была с мотоблоком. Он месяц назад вообще признаков жизни не подавал, а позавчера с первого раза завёлся. Видео в теме Салют.

0
oval
oval
Местный

Регистрация: 31.01.2008

Хабаровск

Сообщений: 130

11.04.2011 в 16:50:35

Померла однако. Косил 3,5 сезона. Ломался маховик, по гарантии сделали. Правда отчасти сам виноват - дал покосить товарищу. Тот косил очень усердно, стриг траву до голой земли, аж комья иногда летели. Для аппарата с 25 кубами нагруэка оказалась запредельной. Больше косить ему не давал. Сейчас шморгалка сломалась, разобрать с первого раза не удалось, наверно в сервис понесу. Надежда на него правда небольшая - с запчастями туго очень. А жаль, машинка хорошая. Движок как часы работает, свечу не менял. На смену взял Эхо 350. Доволен как слон.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

11.04.2011 в 17:14:48

oval написал : Померла однако.

Кто? Штиль?

0
ALWagner
ALWagner
Местный

Регистрация: 06.02.2011

Москва

Сообщений: 138

11.04.2011 в 17:22:32

oval написал : Померла однако.

Вот те здрасти!

0
oval
oval
Местный

Регистрация: 31.01.2008

Хабаровск

Сообщений: 130

11.04.2011 в 17:30:39

valerich написал : Кто? Штиль?

Спокойствие, только спокойствие. Померла китайка. Штиля нет (цены у нас на него какие-то неадекватные), Эхо надеюсь будет жить вечно!

0
Elf
Elf
Местный

Регистрация: 22.09.2010

Саратов

Сообщений: 491

11.04.2011 в 18:57:19

2der-traktor
Спасибо за ссылки на вдео, очень познавательно. Не в тему, но появился вопрос: если я правильно понял из описания принципа действия, то во время такта сгорания смесь из кривошипной камеры вытесняется обратно в карбюратор. Так ли это? Или у карборатора клапан какой есть? Если так, то это может привести к повышенному расходу топлива и небольшому разврызгиванию смеси через воздушный фильтр.

0
ALWagner
ALWagner
Местный

Регистрация: 06.02.2011

Москва

Сообщений: 138

11.04.2011 в 19:57:58

Я тоже озадачился этим вопросом. Но потом подумал и понял, впускной клапан открыт, в цилиндре создается разрежение и смесь из карбюратора и из картера поступает в цилиндр. Поскольку путь смеси от карбюратора короче, скорость потока в нем выше и он как бы подсасывает за собой смесь из картера (как пульверизатор) и выброса смеси из картера в карбюратор не происходит. Но я бы, если бы проектировал такой двигатель поставил бы за карбюратором лепестковый клапан, так на всякий случай! На некоторых двухтактных двигателях стоят такие клапана и они очень эффективны, но удорожают конструкцию.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу