Как оборудовать мотоблок счетчиком моточасов

2Djuse А какой именно девайс за 24? А то я уж сам подумываю смастерить .

alex_k И у тех и у других крайне высокая цена, информация двухмесячной давности, от 3тр

Djuse написал :
ЖК дисплей, имерение оборотов, время наработки , оснащено двумя литиевыми батериями для очень долгой службы, датчиком служит несколько витков на высоковольтном проводе

Это от скутера или от бензопилы ECHO. ?
у них на российском сайте полно приборов появилось.

Сегодня получил положительный ответ по счетчику наработки:
ЖК дисплей, имерение оборотов, время наработки , оснащено двумя литиевыми батериями для очень долгой службы, датчиком служит несколько витков на высоковольтном проводе.
Стоимость - 24 евро. стоимость почтовой доставки в Москву -2 евро.
Предоплата - 26 евро.

2alex_k Тоже как вариант, но потребление приличное - не более 1 Вт (80 мА при 12 В). На генераторе то без разницы, а вот на МБ скорей всего от батарейки питать придется... Хотя вот в доках на субаровский движок есть схема со стартером, а там доп обмотка для подзарядки акб, интересно эта обмотка на движках с ручным стартером тоже есть? Надо б покопать поглубже.

Vovan77 написал :
Самый идеальный с моей точки зрения вот этот .

Я ставил на генератор такой как на фото
глубина минимальная .
можно взять модель с линией управления и сделать кнопку на блокираторе зажигания.
с учетом пересылки получилось 900 руб

2Vovan77
Все равно выходит что самый простой вариант єто что предлагает GIF-65. Переделать кнопку Пуск/стоп и часы будут считать точно так только гораздо дешевле. Имхо.

2NAP Так первый же со встроенной батарейкой, а про второй я написал уже...

2Vovan77
А от чего будете запитывать счетчики?

Стал недавно обладателем НМБ-1 и тоже задумался об учете моточасов. Пошерстил тут по инету и наткнулся на пару интересных моделей счетчиков времени наработки. Самый идеальный с моей точки зрения . Для него вообще больше ничего не надо акромя выключателя. Второй который понравился . К нему я думаю для питания можно подключать батарейку на 12 В например от брелков сигнализаций, так как ток потребления маленький и потребляет только при включении, то думаю надолго хватит. Первый стоит 890 рублев, на второй цену не нашел, но думаю до 1000 должен быть. Как вам оно?

NAP написал :
по поводу расходометра

Прям тюнингованный МБ будет - с всякими прибамбасами

Djuse написал :
Сколько на своем МБ истратили бензина?

точно не могу сказать только примерно.
но как правило при замене масла меняю раньше положенного вот на этом 4 или 5 баков

NAP написал :
В таком случае нужно ставить расходомер на топливопровод.

с расходомером тож 12 вольт надо.
проще уж тогда на бак наклеить табличку и при заправке палочки ставить в литрах.)))
это мое мнение никому не навязываю.

Djuse Полностью согласен. Правда есть педанты что все записывают.
А как быть если МБ в работе не у одного? Имхо, пусть не совсем точно с моточасами но знаешь сколько МБ барабанил (допустим, даже в твое отсутствие).

2Брателла
В таком случае нужно ставить расходомер на топливопровод.

ушаков Сколько на своем МБ истратили бензина?

нормальный вариант по литрам. залил посчитал.
усложнение конструкции не всегда хорошо.

Ничего нового но считать литры на бумаге, никому неохота.

Всем привет.
Почитал и заинтересовался.
На на другом форуме наиболее понравилось такое рассуждение (его и привожу ниже):
SKR
Старейший участник
Двигателист

Вне Форума

Я люблю этот Форум!

Сообщений: 566
Москва
Пол:
Re: Счетчик моточасов.
Ответ #3 - 10.09.07 :: 18:19:21 Только недавно отругался на водяном форуме на эту тему. Надеюсь, что здесь этого не произойдёт. Привожу то, что там написал, а вы сами решите, походит вам этот вариант, или нет.

"Моточасы, величина весьма условная, проще было бы измерять количество оборотов, что в механических счётчиках и сделано, а отсюда очень легко перейти к тому, чтобы считать топливо. Например, расход на полном газу 20 литров в час, т.е. канистра, вот и считаем топливо.
Расход топлива наиболее объективный показатель работы, выполненой мотором. На каком бы режиме мотор не работал. Этого не может дать примитивный счётчик моточасов, завязаный на генератор, точно так же не будет объективен счётчик оборотов, т.к. измеряет он только обороты, но не нагрузку. Во впрысковых контроллерах, где есть режим подсчёта моточасов, используется метод, в основе которого опять расход топлива, т.к. ничего объективнее не бывает. В реальности этот способ и самый простой и бесплатный, т.к. требует только вести учёт заправленного и израсходованного топлива. При этом точность этого метода на много выше всех остальных, а об объективности я уже сказал. ратили за период 1000 литров, это значит 50 моточасов. Легко, просто и дёшево.
+1

GIF-65 написал :
а что делать тем у кого дизеля с ручным стартером ?

Можно попробовать датчиком счётчика моточасов использовать датчик давления масла. Например у зирки 105 здесь его место включения: . А дальше подключаем или на батарейках или механический счётчик.
_____________________
Всё в мире относительно!

rele_svg написал :
А дальше разобрать не пробовали?

Если хорошо перебрать все чуланчики то можно уже разобранные найти. Но это очень сложно.
Тех людей кто когда то обслуживал эти вычислительные машины не найти. Когда этих счетчиков было много то их разбирали просто для рассматривания внутрянки. Я так думаю что там нужно выкрутить снизу кольцо-гайку и 3 боковых винтика (они выкручиваются легко). Но там есть еще винтик с пломбировочной шайбой (он не выкручивается полностью). Так что нужно еще разобраться как разобрать счетчик не причинив ему вреда.
Спросил у еще помнящих, то этот счетчик стоял на вычислительной машине ЕС-1035 в устройстве ЕС-6015 или 6012. Оно подсчитывало перфокарты. Вроде бы так.

Сегодня последний рабочий день уходящего 2009 года и как годится, празднуем.
За Ваше здоровье подымаю рюмочку Шустова и дай Бог всем всего того, что хотите сами.
Будьте здоровы!
С уважением.

очень интересно.
-я просто записываю что когда сколько получается конечно примерно.
-но без всякого осложнения искать 12 вольт или тому подобное.
да примитивно но без усложнения конструкции