Моточасы он считывает по времени работы движка-не зависимо от оборотов-то есть показывает не моточасы,а сколько проработал по времени заведённый двигатель.Используется в основном как тахометр.
ssergey74; Красивая "цацка" хотелось бы увидеть как приспособили, как оно работает, особеннно на диз.дв. не стесьняйтесь выставляйте свои отчеты по проделанной работе!
Ток заряда МАХ 4,52А (долго крутил стартером пока фоткал и немного посадил АКБ)
Ток гены 4,80А(АС)переменка.
14,57В(АС) об. чуть выше холостых.
29,46В(АС) об.МАХ.
14,71В(DC)постоянка напр.зарядки об.дв.МАХ.
Вот на прошлой неделе делал замеры по генератору,Реле Регулятору(РР),стартеру!
UNI-T (UT203)
АКБ до старта.
АКБ во вемя старта.
ТОК стартера хол.дв. 192,4А
ТОК ст. теплый дв. 85,2А
ed021 написал :
Уже есть у вас? или только думаете покупать?
чтобы на прямую к гене прицепится, нужно через диодный мост с емкостью, чтобы получить постоянку, когда работает движок, и от нее уже запитывать прибор.
Значит паяем диодный мост, и можно подключать. Приборчик мне подойдет, я так понял. А может кто подскажет приборчик, что бы и тахометр и счетчик часов, для дизеля?
Putnik написал :
Где такой датчик брали? В блоке отверстие сверлили, что бы установить?
Брал у нас на "Калинке" базар такой есть, в магазине запчастей для сельхозтехники, уних там все приборы трхторные по 50гр. новые. я взял вольтметр,термометр електрический с датчиком, теперь механический с капиляром и монометр для контроля давления масла (который уже испортился, мотористы сказали что надо через резиновый шланг подключать, чтобы уменьшить гидроудары по прибору.) а я вкрутил прямо в блок. термометр ещо не установил, хочу выточить переходник и вместо маслянного щупа (их у меня два) вкрутиь капилярный датчик, диаметры позволяют, но пока руки не доходят!
NAP написал :
Думаю установлен в междуреберное пространство на цилиндре.
Тут на форуме я видел, ктото делал так, но там сама колба в конце капиляра намного меньше чем у меня, я примерялся невлазит в то место!?? попробую сначало в масло пихнуть а там посмотрим что и как получится!
Прибор устанавливается в любое емкосное оборудование где нужно контролировать температуру. Те же отопительные котлы к примеру. Думаю установлен в междуреберное пространство на цилиндре.
ed021; Хочу сказать,что всеми фибрами своей души,мягко сказать ненавижу "совок"....Но очень,очень сожалею,что удаляются близкие по духу и по мысли народы....Я о том,что мне нравится ход Ваших мыслей и технических решений...
хорошая тема, вот если бы её да раньше увидел, а так всё по старинке - услышал, купил, поставил...
у меня на тяжёлом мотоблоке Мотор Сич установлен счётчик моточасов и в тоже время тахосметр ТС-011...
[
]( "Тахометр счетчик моточасов для мотоблоков и лодочных маоторов видео")
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.