Электронный регулятор момента...

В Panasonic-овской акк. отвертке EY6225CQ есть электронный регулятор момента. При достижении момента питание отключается от мотора

to арт

Нет, у Metabo второе колесико - это импульсный режим. Выключен - слабый - сильный. В этом режиме двигатель вращается рывками, что немного увеличивает момент и помогает вывернуть шурупы с убитым шлицем. Но к регулировке момента все это отношения не имеет.

В программе Milwaukee вот эта модель PD2E 24 RST:

http://www.milwaukee.ru/int%5Cru%5Cru_products.nsf/vwToolsLink/09BE5011D8343BF1C125715400666695?OpenDocument&nav1=pro

2Liki И сколько стоит такая дрель?

Solovushka написал : Все планирую разработать и опубликовать для народа подобную схему...

Как-то давно занимался этой темой, но не довёл до конца... Хорошая схема на постоянном токе должна контролировать параметр Rя - реакция якоря (если правильно помню).
Или другая реализация - надо делать тахометр - либо как-то сажать на вал, либо выделять ВЧ всплески с коллектора от движения щёток по ламелям.
Если измерять Rя - двигатели имеют разные параметры (в том числе сопротивление якоря) и соответственно схема должна иметь регулировку под двигатель - или будет недорегулирование или перерегулирование. На постоянном токе (без ШИМ) - всё не так просто, тк по сути схема с положительной обратной связью по току. В итоге схема работала, но не стабильно на очень малых оборотах. В основе схемы был мост для измерения Rя и дифусилитель на обратную связь....

to BV

Когда-то очень давно попадалась на глаза подобная схема для двигателей 24 В. На основе ШИМ. Вначале подается импульс, двигатель начинает раскручиваться. Затем напряжение снимается и измеряется напряжение, которое выдает двигатель, работая как генератор. После чего цикл повторяется. Длительность очередного импульса, естественно, зависит от результата выполненного измерения. Причем, если правильно помню, там еще была интересная штука. На холостом ходу (без нагрузки) обороты должны были быть очень низкими.

IS написал : На холостом ходу (без нагрузки) обороты должны были быть очень низкими.

Это не здорово - схема должна на холостом ходу поддерживать выставленные элементом управления обороты, а это похоже на неправильно подобранную характеристику регулирования.

IS написал : Затем напряжение снимается и измеряется напряжение, которое выдает двигатель, работая как генератор.

Не сможем использовать полную мощность, а делать короткое время измерения - индуктивность сильно мешает... Еще грабли - полученный сигнал надо интегрировать (иначе помехи, тк не знаем положение щеток отн. ламелей) + подбирать характеристику регулирования - тк возможен колебательный процесс или большое время установления после изменившейся нагрузки. Эх по хорошему, сейчас надо процессор на это дело ставить... ;)

На мой взгляд интересен принцип измерения частоты от пульсаций щёток (посмотрите сигнал осциллом через вч фильтр) - это уже "встроенный" в двигатель тахометр + можно получить очень низкую частоту вращения + наверное можно модернизировать некоторые готовые схемы управления....

Да, по теме - мне бы кажется был интересен инструмент со стабилизацией частоты вращения + одновременно ограничением макс момента, хотя надо отметить, что муфта прекрасно с этим справляется, тк меньше инерционность срабатывания.

Да поторопился и немного не понял суть вопроса... Электронно ограничивать момент можно подобным образом(лучше всего) или просто отслеживая ток (грубо) и отрубая питание(своеобразная защита) 2BV Понял Вас! Идея со всплесками хороша можно подумать- но просто без контроллера не сделаешь, а сложное и дурак придумает...:) (вспомним нашего танкового конструктора :))
Оптимально - таходатчик. Проблема -его тип и главное размещение- на разных девайсах по разному попробуй засунь... Но подумать можно- опять же контроллер было бы лучше всего использовать, но прога проще и тип
контроллера проще (ацп и его опрос не обязательны) Короче поле для творчества :). А внешнее эмагнитное поле статора меняется в зависимости от оборотов ротора? к примеру закрепить датчик на статоре и глядеть...

Фамилию если память не врет то Bosch GSB 20-2 RET( или ...22-2....)

Solovushka написал : Идея со всплесками хороша можно подумать- но просто без контроллера не сделаешь,

Ну почему-же? Одновибратор, интегратор, далее это со знаком "-" передаём на ШИМ. Но тут опять грабли - импульсы от ШИМ будут действовать как всплески и проходить на вход, если не синхронизировать ШИМ от импульсов щёток.

Solovushka написал : Оптимально - таходатчик.

Очень непросто, тк все инструменты разные .....

Solovushka написал : тип контроллера проще (ацп и его опрос не обязательны)

Возможно так, но может потребуется измерять ток двигателя для защиты по моменту или для какой-то обратной связи....... надо подумать....

Solovushka написал : А внешнее эмагнитное поле статора меняется в зависимости от оборотов ротора?

Возможно, но слабо. По крайней мере стараются делать, чтобы всё поле было внутри статора и через зазор (чем меньше-тем лучше) через ротор - это определяет эффективность двигателя и его характеристики. Впрочем возьмите датчик холла и посмотрите ;)