Аккумуляторная ударная дрель?

2 LANton при минусе.

Я прикупил себе генератор, и не жалею.
Инверторный генер - легкий, и намного универсальнее перфа. Да и доступны они http://www.voltra.ru/default.asp?catalogID=989 ;)

n-p-n написал : 2 LANton при минусе.

Это большой минус. А есть такие которые этим не болеют?

LANton написал : Это сколько ниже нуля ?

Из личного опыта. Неработоспособны (в аккумах срабатывает внутренняя защита по температуре) Li аккумуляторы уже при минус 3...5 градусах. Так что если брать с некоторым запасом, то считайте, что от 0 градусов и ниже неработоспособны. Однако, если инструмент с аккумуляторами вынести из тёплого помещения на мороз и сразу начать работать, то до минус 15 градусов Li аккумы работоспособны. При минус 25 этот фокус с выносом из тёплого помещения не проходит (или нёс вчера долго:o).

Alex___dr написал : Как и из чего строят на Кавказе

Наверное, S-Didi, имел ввиду сверление-долбление бетона в постройках частного сектора.

ADM05 написал : если инструмент с аккумуляторами вынести из тёплого помещения на мороз и сразу начать работать, то до минус 15 градусов Li аккумы работоспособны

Тогда нормально! Больших чудес от него и не требуется.

Я не знаю как насчет аккумуляторного перфа, но ударная дрель нормальный бетон не берет. А если берет, так это не бетон.

Kvost написал : Как вариант. Но нужен мощный и потреблять от бортовой сети он будет прилично.

Не вариант - генератор автомобиля вырабатывает около киловатта энергии, на нужды мотора идет около 500-800Вт - оставшейся энергии не хватит на самый хилый перфоратор, с учетом пусковых токов - поэтому все-таки аккумуляторный перфоратор.

Единственный нормальный выход - бензогенератор и нормальный недорогой перф коих сейчас пруд пруди. Разве забыли что скупой платит дважды?

Stalker_icq написал : Единственный нормальный выход - бензогенератор

К которому можно подключить всё (в пределах его мощности естественно) что угодно, и

Stalker_icq написал : и нормальный недорогой перф

и дрель, и прожектор, и т.д. и т.п.

Serg написал : Не вариант - генератор автомобиля вырабатывает около киловатта энергии, на нужды мотора идет около 500-800Вт - оставшейся энергии не хватит на самый хилый перфоратор, с учетом пусковых токов - поэтому все-таки аккумуляторный перфоратор.

500вт дрель работала уверенно, с длиннобазной нивы. Горелой изоляцией не пахло :)

sledoput написал : 500вт дрель работала уверенно, с длиннобазной нивы. Горелой изоляцией не пахло

А вот в таком случае я бы применил аккумуляторную дрель/шурик. А запитать ее можно от того же автомобильного аккумулятора если дрель рассчитана на 12 вольт.