14.02.2012 в 14:48:30
BLACKER написал : Какая у вас марка ремня и где брали? Шкивы точить нужно, сколько у него градусов профиль?
Марку незнаю но пишет что немецкий розмер 1060 профиль Б , шкивы ведущий точил ведомый розточили маховик. А по поводу профиля , я виставлял в теме таблицу там всё есть про ремни и шкивы углы розмеры.
14.02.2012 в 15:25:46
vorotyn написал : Я думаю до определённого угла наклона ничего плохого не произойдёт. Вот тут немного сказано:
Спасибо, давно искал.
Не соглашусь только со словом не много,;) очень полезная и часта востребованная информация.
Цитирую из вложений:
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИАМЕТРА ШКИВА
При определении минимального диаметра шкива следует учитывать, что чем меньше шкив, тем большее изгибающее напряжение испытывает ремень. При этом падает эффективность передачи и возрастает износ ремня, что катастрофически сказывается на сроке его службы.
• Для клиновых ремней типа А, применяемых на двигателях с мощностью менее 5 л.с., минимальный наружный диаметр шкива составляет 80 мм.
• Для клиновых ремней типа А, применяемых на двигателях с мощностью 5 л.с. и выше, минимальный наружный диаметр шкива составляет 90 мм.
• Для клиновых ремней типа В во всех вариантах использования наружный диаметр шкива должен быть не менее 120 мм.
Наружный диаметр шкива равен действующему диаметру плюс толщина ремня.
И по углам, и по ремням там есть.
14.02.2012 в 15:36:50
Приведите хоть один пример МБ или МК где ведущие шкивы соответствуют данным рекомендациям
14.02.2012 в 21:26:59
klesch написал : Где будет ВОМ.
Дорогой Володя извини но мне показалось что это задняя крышка коробки заз.Подскажи как мне лучше сделать по твоему мнению звездочки ведущую и с моста муравей поставить, или обрезать муравьевские и сделать ведущую иж и на коробке заднюю иж большую? МБ нужен для С/Х работ.двиг мураха.
14.02.2012 в 22:19:41
Володя у меня к вам пару вопросов, я переделал редуктор под фрезу как у вас только я не нашел полуоси ЗАЗика и сделал вал с арматуры. Скажите жизнеспособный будет этот узел , я еще планировал закали по краям ось, после сверления отверстий под стопорный болт. Или искать полуоси с ЗАЗика и делать как у вас?
14.02.2012 в 22:26:13
Володя скажите вы когда делали этот КВ и соединили двигатель с коробкой от МТ, двигатель тяжелей стало заводить с ручного стартера? Вы простите за такой вопрос это мой первый мотоблок:o
14.02.2012 в 22:51:07
Михаил 23 написал : Володя у меня к вам пару вопросов, я переделал редуктор под фрезу как у вас только я не нашел полуоси ЗАЗика и сделал вал с арматуры. Скажите жизнеспособный будет этот узел , я еще планировал закали по краям ось, после сверления отверстий под стопорный болт. Или искать полуоси с ЗАЗика и делать как у вас?
Я делал с того что у меня было под рукой.
14.02.2012 в 22:54:52
Михаил 23 написал : Володя скажите вы когда делали этот КВ и соединили двигатель с коробкой от МТ, двигатель тяжелей стало заводить с ручного стартера? Вы простите за такой вопрос это мой первый мотоблок:o
Раскрутить маховик нужна дополнительная энергия, поэтому перед запуском на подсосе несколько раз проворачиваю двигатель.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
