Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Резины правильной к сожалению нет, смотрел в продаже дороговато, буду резать что есть, на форуме где то кино видел как это делается , но к сожалению тогда не надо было не сохранил, размечу, сначала болгаркой попробую, затем стамеску греть до красна буду и как бы квадраты выбирать, но с рисунком не определился , косые делать или прямые и расстояние между выступами не знаю. Есть вопрос по гидравлике, есть распределитель на два золотника с Т16, (Шасика) в нем нет плавающего положения, вот не знаю окучивать и культивировать получиться или нужно все таки плавающее положение?

СашаЖ написал : на форуме где то кино видел как это делается , но к сожалению тогда не надо было

http://www.youtube.com/watch?v=JAmQEOd0YeU&feature=share&list=FLcOjvekDCoaRs9T2dPvhoyQ&index=7

Это моё исполнение не понравится есть много других вариантов.

klesch написал : Вы правы.В углу копалка для чистого огорода с посаженой картошкой в териконы. Копалка для сложных условий выполнена на базе плуга.

klesch, если можно фото и приблизительные размеры первой и второй копалки.

СашаЖ написал : сначала болгаркой попробую, затем стамеску греть до красна

Согласен, резину надо хорошую, я себе первые скаты вырезал болгаркой, только диск ставил по дереву с победитовыми напайками, режет очень класно но нужно очень аккуратно чтоб не рвануло, резина всё-же это резина !! Стамеской конечно -аккуратнее выходит.Надеюсь у вас всё получится. Ждём видео.

СашаЖ написал : буду резать что есть

Пневмоходы делают резак на подобии выжигателя по дереву, нож с П-образной скобой из полотна по металлу, запитывают от сварочного трансформатора, режет как по маслу.

Начал сращивать двигатель с коробкой Урал.

Акела, а поподробнее можна, как центровали, какие подшипники использовали, короче немного информации:), жду продолжения, скоро мне предстоит эта операция

sergushunter написал : поподробнее можна, как центровали, какие подшипники использовали, короче немного информации, жду продолжения, скоро мне предстоит эта операция

У меня на вал нормально оделся родной Ураловский Второй подошёл 306,внутренний диаметр -Ф25.Шайба фланец от жигулей,крепится тормозной барабан.306й чётко входит во фланец.Всё это на вал .Фланец Урала с подшипником и фланец жигулей с подшипником,Всё это фиксируется вмести ,Снимается с вала и на сверлильный станок.Ручной дрелью не советую.100процентов будет косяк.

Сейчас жду токаря.Пока разделается с огородом.Надо сверлить обрезок коленвала.Но уже проблема.Подставлял коробку к картеру и вал из коробки упирается в вал движка.Не садится миллиметров семь.Буду думать.:confused:

Акела, Спасибо, приблизительно так и думал. А родной ураловский подшипник (209 по моему) получается сел на расширенное место коленвала лифана? Как 305 подшипник плотно сидит на валу? А как собираетесь рассверливать часть коленвала урала там же вроде диаметра маловато?

Акела написал : Буду думать.

А чего думать - укоротить шлицевую часть коробки и поставить один диск взамен двох, у меня так сделано, работает нормально

sergushunter написал : А родной ураловский подшипник (209 по моему) получается сел на расширенное место коленвала лифана? Как 305 подшипник плотно сидит на валу? А как собираетесь рассверливать часть коленвала урала там же вроде диаметра маловато?

Ураловский ,смотрел(плохо видно)вроде 207.Второй у меня 306,вал на 25мм.Садится плотно.На шейке коленвала ,толщины хватает,только шлиц под шпонку придётся делать на половину линейного розмера конуса,со с тороны посадкина вал.

sergushunter написал : А чего думать - укоротить шлицевую часть коробки и поставить один диск взамен двох, у меня так сделано, работает нормально

Нет диск убирать не буду.Всёже это будит полно приводной аппорат.Мне проще вал движка подрезать и немного шлицевую.Видно будет.

Акела написал : Ураловский ,смотрел(плохо видно)вроде 207.Второй у меня 306,вал на 25мм.Садится плотно.На шейке коленвала ,толщины хватает,только шлиц под шпонку придётся делать на половину линейного розмера конуса,со с тороны посадкина вал.

Нет диск убирать не буду.Всёже это будит полно приводной аппорат.Мне проще вал движка подрезать и немного шлицевую.Видно будет.

Тогда ясно, за подшипники спорить не буду, точно не помню, тем более урал плохо знаю, мне ближе днепр. А на щет одного диска вы зря сомневаетесь, он спокойно выдержит, только нужно ставить все шесть пружин, с тремя пробовал, както хлипковато все, но как говорится хазяин барин:) Буду ждать следующих фотоотчетов