07.03.2016 в 19:15:04
Jesha написал:
aleks 21 написал:
Jesha написал: Делать внешнюю блокировку.
Jesha, А чем внутренняя не угодила :confused:
aleks 21, Самодельная внутренняя? Можно рисунок или схемку, а ещё лучше фото. Знаю псевдо блокировку с увеличенным трением сателлитов. Заводская. Покупать - дорого, да и работает не так как необходимо для МБ. Внешняя в изготовлении проще, и включается по желанию. Диф не теряем.
Jesha, А Вы тему читали ? Там много вариантов блокировок.
07.03.2016 в 21:37:31
Jesha написал:
aleks 21 написал: А Вы тему читали ?
А вы пальцем ткнули? За фото спасибо. Будем искать и смотреть. 656стр, читать как раз на месяц. Но осилим, если ссылку не подкинут.
Jesha, За ранее извиняюсь, но не хочу показаться грубым. Если все ссылки про блокировки скидывать, то вам наверное придётся прочитать как минимум 150 страниц текста. А вобще, всем кто хочет сделать подобный мотоблок очень рекомендую прочитать хотя бы первые 350-450 страниц, именно на них основные вопросы подробно расписаны. А вот остальные страницы, это как правило изобретение велосипеда с набиванием шишек о чужие грабли. Ищё раз извиняюсь если мой ответ показался вам грубым, просто я эту ветку с первой до последней страницы прочёл, сделал себе хорошего помощника пытаясь не делать ошибок которые делали другие и об них говорили, а другой человек увидел название темы, вспомнил что у него в гараже лежит коробка заз, пролистал картинки через три странички и решил что всё понятно приступает к постройки и тут начинаются вопросы , которые просто не раз разжёваны в данной ветке. Таже блокировка в этой ветке представлена от самой простой сделанной из двух железок привареных в виде вилки до сложной с синхронизаторами от коробки передач. В ветке есть всё: коробки и мосты мт и самодельные с ременной и цепной передачей, разного рода муфты, все виды сцепления, с разными вариантами движения(колоколом вперёд и назад), рассмотрены все виды кулис, использование полуосей от самодельных до вольвовских, разное исполнение деталей от выпиленых болгаркой на коленке до сделаных в заводских условиях, применялись разные двигатели от бензопилы до мотоцикла мт. Просто не поленитесь и вы для себя найдёте много хороших и не ожиданых решений и узнаете все слабые и сильные места этого проекта.
07.03.2016 в 22:58:51
Никого обидеть не хотел. Ситуация очень проста, должен отработать модератор, у которого должны быть ссылки на самые яркие моменты темы. А не просто сидеть и гонять тех, кто отписался не по теме, да ещё и наехал на него :o . Тогда и не будет таких заморочек. Задал вопрос, получил ссылку, читай. Либо получится как сейчас. Тогда будет всё оперативно и информативно. По теме: Пролистав (да пролистав, а не вчитываясь) 240 страниц, понял две полезных вещи. Первое, при такой конструкции КПП ЗАЗ (большие доступные пространства для добавления деталей) Достаточно удобно делать блокировку на выходе блока дифа к полуоси. Второе, при такой конструкции корпусов полуосей, конечно более приемлемо делать блокировку на выходе к полуоси. Конечно мой вариант для КПП ЗАЗ приемлем, но на любителя. По конструктиву: Не очень понравилась вилка входящая к оси сателлитов. Ось достаточно хрупка, для включения требуется большой проворот оси, ударная нагрузка на ось при смене движения. Однако работать будет нормально. Более понравился метод зацепления полуоси непосредственно за корпус дифа. Меньше недостатков по ударным и тяговым нагрузкам. Возможность применения внешней относительно корпуса дифа конструкции, из тех же шестерен и муфт КПП.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
08.03.2016 в 18:41:49
Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?
08.03.2016 в 20:09:03
Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?
Санёк 2015, А почему не стоит. Тему делайте, когда начнёте. Исходные данные в студию, какой мост, какая КПП, что желаете получить и т.д.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
08.03.2016 в 22:22:30
Санёк 2015 написал: Иметься мотоблок Нева 2 и он меня не устраивает редуктр у него слабоватый и лёгкий мотоблок и хочу летом собрать более тяжолый мотоблок мост ваз кпп ваз двигатель китай 6,5 кобыл хотел из коробки заз но трудно её найти стоит ли собирать такой мотоблок ?
Санёк 2015, Скомпануйте на рисунке эти три агрегата и вы увидите, что ваш мотоблок будет либо длинный, либо высокий и то и другое очень плохо в работе.Такие попытки уже были, но можете попробовать , а вдруг у вас получится. Не забудте что вам ещё надо понизить обороты до коробки ваз хотябы в 8 раз, а это ещё один редуктор.Не забудтьте так же о расположении центра тяжести, чтоб потом вместе с плугом не тянуть вес всех агрегатов мотоблока в конце гона.
09.03.2016 в 00:27:53
Tima62 написал: Темка хорошая, есть, что почитать.
А посмотреть после "реконструкции" сайта стало по-меньше. :(
09.03.2016 в 09:11:31
Hivin написал: Скомпануйте на рисунке эти три агрегата и вы увидите, что ваш мотоблок будет либо длинный, либо высокий и то и другое очень плохо в работе.Такие попытки уже были, но можете попробовать , а вдруг у вас получится.
А МБ с КПП ЗАЗ? ;) КПП есть и 2108, и 2141. Мы же не знаем пока, что желает использовать Санёк. Напишет, прикинем.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
