Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Акела написал : И как это соединение можно представить в виде тросика сцепления или газа.Надо две опоры ставить по краям соединения.

Хотябы как на скутере или на снегоходе (жаль разобрал) очень даже надёжно!!!

jelezogloser написал : Хотябы как на скутере или на снегоходе

Есть и скутер и снегоход.Но такой парнухи нет.

Акела написал : Надо две опоры ставить по краям соединения.

так сказано

sarmatt написал : натянут в воздухе

Акела написал : И как это соединение можно представить в виде тросика сцепления или газа.Надо две опоры ставить по краям соединения.

так и сделано но еще не сделал само соединение. на днях достану медной трубки и сделаю как советуют люди

по соединению тросиков можете глянуть на моихмотоблоках(дигриз..)за январь-феврал прошлого года. чисто моя разработка бобышки для троссов--берется мягкая сталь(в моем случае гвоздь) сверлится под диаметр троса)если это бобышка,если два троса соединить намертво то 1.5 -2 диам троса,затем в отрезок (готовую бобышку)вставляется трос и обжимается в токарном патроне(воздействие сил с3-4 сторон)наиболее благоприятно обжимает трос,и прецедентом по вытягиванию небыло никогда(гайка не то поверте) еще если соединение должно быть разьемное---простой и быстрый вариант-гайка спицы мотоцикла--сверлится поперек оси -а по оси вкручивается подходящий винтик-болтик.я пользовал от спиц МТ.ВСЕМ УДАЧИ. СПОСОБЫ ОПИСАНЫ ДЛЯ БЫСТРОТЫ И ОСОБО БЕЗ ТОКАРКИ.на фото с мот облоками и упоры и регулировки.

Pavel003 написал : Желательно чтобы концы тросиков выходили из трубки. Будет прочнее.

А еще желательней эти концы обмотать тонеькой медной проволокой и слегка коснуться в торец сваркой.Желательно,чтобы сварочный наплав захватил все нити троса.Правда,надо учесть-плохой котакт "массы" может пережечь нитку троса.

sarmatt написал : При этом тросик не будет находится в оплетке, а натянут в воздухе

Я подумал что тросик просто в свободном зависании.:o

дигриз 01 написал : по соединению тросиков можете глянуть на моихмотоблоках(дигриз..)за январь-феврал прошлого года. чисто моя разработка бобышки для троссов--берется мягкая сталь(в моем случае гвоздь) сверлится под диаметр троса)если это бобышка,если два троса соединить намертво то 1.5 -2 диам троса,затем в отрезок (готовую бобышку)вставляется трос и обжимается в токарном патроне(воздействие сил с3-4 сторон)наиболее благоприятно обжимает трос,и прецедентом по вытягиванию небыло никогда(гайка не то поверте) еще если соединение должно быть разьемное---простой и быстрый вариант-гайка спицы мотоцикла--сверлится поперек оси -а по оси вкручивается подходящий винтик-болтик.я пользовал от спиц МТ.ВСЕМ УДАЧИ. СПОСОБЫ ОПИСАНЫ ДЛЯ БЫСТРОТЫ И ОСОБО БЕЗ ТОКАРКИ.на фото с мот облоками и упоры и регулировки.

Все сделал тросик. Достал медную трубку всунул в нее тросики обожал эл. монтажными клещами. СПС

Не посоветуете где удобней поставить упорную лапу для того чтобы мотоблок можно было оставлять (со стороны где ручки или передней части мотоблока)

sarmatt написал : Не посоветуете где удобней поставить упорную лапу для того чтобы мотоблок можно было оставлять (со стороны где ручки или передней части мотоблока)

Спереди

sarmatt написал : се сделал тросик. Достал медную трубку всунул в нее тросики обожал эл. монтажными клещами. СПС

соболезную,из меди вытянет,это ненадолго.