дигриз 01
дигриз 01
Местный

Регистрация: 23.10.2013

Гродно

Сообщений: 285

29.06.2014 в 22:42:11

AM.SANDERS, псе проще как трусы.мотоблок кв сам по себе очень надежная и многофункциональная конструкция. передач4 и з.х.,смена скоростных режимов 3 позиции.выбирай любую,вом осевой тихоходный,и от шкивов хоть с переди цепляй хоть сзади,порубленный мотокультиватор окупит все сторицей на такой серьезной базе как ..мбкв.. пользователи в ветке знают о чем я.никакой зубр,беларус рядом не стоял если мбкв оснастить зубатой резиной. 4 мотоблок в процессе знаю о чем говорю. кайф не от того что сам сделаю,а от того что сделаю минимум гораздо лучше гамазинных,и лучше некоторых самодельных.потому как знаю что делать.)и заслуга не во мне ,а в используемых узлах правильно состыкованных,я всеголищь кручу гайки.

сейчас пересмотрел пару видосов-конечно переборщил с выводами--здоровенные дизельные мотоблоки конечно гораздо круче ..МБКВ..,но процентное содержание правильных выводов преобладает.

0
дигриз 01
дигриз 01
Местный

Регистрация: 23.10.2013

Гродно

Сообщений: 285

29.06.2014 в 22:49:15

по культиваторной фрезе----исхожу из таких мыслей,я например фрезу попользую на ..мбкв..3-4 раза в год.фреза взята с культиватора который еще ездит на колесах,и у некоторых кретинов таскает деревянные прицепы(без дифа,...итд.) 3-4-8 раз за год узел фрезы проживет гораздо дольше чем проживет на мотокультиваторе..с использованием вышеописаных и чаще пользуемых плугов,прицепов да хто еще чего присобачит.

0
Вася Карулес
Вася Карулес
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

30.06.2014 в 11:05:58

евгений.п написал : В принципе я ни где ни написал-Я вот думаю....,ДУРАКОМ и в мыслях не было кого то назвать и считываю все коментарии....Вот если б нашел конкретный ответ на свои вопросы дак и не переспрашивал.Ведь с самого начала темы есть фото и чертежики присоединения полуосей (кто как сделал:кто с одним подшипником,кто с двумя в один чулок,кто вообще варит из двух полуосей одну...).На счет сплошной оси Вы же написали про ухудшении управляемости,я в курсе.Пишут(на первых стр) если диф.не блокирован и пытаться остановить буксующие колесо тормозом-то тож возрастает нагрузка на диф-л,вот пытаюсь и найти золотую середину-что б не получился не управлямый танк...Ну думаю многие согласятся-что если б с самого начала описание выледело как статья(изготовле....было взято....итог....) меньше б возникала не нужных вопросов.То все и всем довольны а описание от начала до конца на разных стр.+ много людей со своими вопросами в промежутке...Извиняюсь если что не так....!

показать ответ на твой вопрос данный мной???(интернет это тоже самое "что написано пером!!!!!"-где написано что без диференциало плохо,где написано что кправляемость плохая??? ты умнее всёх??? так попробую ещё раз обьяснить ширина коробки сантиметров 25-30,приктдывайсколько на полуось с крайним подшибником?????? а теперь ещё раз говорЮ на ЦЕЛИКОВОЙ ОСИ чем ближе колёса к друг другу тем управляемость лутьше ,но хуже устойчивость мотоблока(из за ужины надо ещё поднимать двс выше что ведёт к изменению центра тяжести!!! если едишь на широко раставленных колёсах и целиковой оси и под одно колесо попадается камешек то выбиват руки.......,если на узких то управляемость намного лутьше но устойчивость..... одним словом мне кажется это не обьяснит...это надо пробовать..зря я затеял...набьёшь шишек -узнаешь!!!

0
евгений.п
евгений.п
Местный

Регистрация: 17.05.2014

Челябинск

Сообщений: 110

30.06.2014 в 12:03:36

Вася Карулес написал : если едишь на широко раставленных колёсах и целиковой оси и под одно колесо попадается камешек то выбиват руки.......,если на узких то управляемость намного лутьше но устойчивость..... одним словом мне кажется это не обьяснит...это надо пробовать..зря я затеял...набьёшь шишек -узнаешь!!!

Ну извиняюсь-что не могу конкретно выразится...(на предыдущей стр.пос 11835 Вы почти это же и написали...я и говорю что- понял)На счет целиковой оси-писал(что если все ж соберу,то аппарат не для езды-жалко если заберут...,а для пахоты и хватит если не ошибаюсь колеи 60см)У большинства есть мнение-все так говорят(на счет самодельного м.б),но потом рождается и минитрактор.Но из за не хватки места для хранения эта мысль отпадает,для перевозки и езды есть Каскад

0
Вася Карулес
Вася Карулес
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

30.06.2014 в 14:14:30

евгений.п написал : Ну извиняюсь-что не могу конкретно выразится...(на предыдущей стр.пос 11835 Вы почти это же и написали...я и говорю что- понял)На счет целиковой оси-писал(что если все ж соберу,то аппарат не для езды-жалко если заберут...,а для пахоты и хватит если не ошибаюсь колеи 60см)У большинства есть мнение-все так говорят(на счет самодельного м.б),но потом рождается и минитрактор.Но из за не хватки места для хранения эта мысль отпадает,для перевозки и езды есть Каскад

а что тогда мозги парить???http://www.youtube.com/watch?v=APfBQE1iDHs

0
AM.SANDERS
AM.SANDERS
Местный

Регистрация: 14.09.2013

Киев

Сообщений: 247

30.06.2014 в 15:56:20

Евгений1975, :applause::):):) может надо было двиг сместить ближе к середине, а в двигателе немного вырезать для цепи, если получится .

0
AM.SANDERS
AM.SANDERS
Местный

Регистрация: 14.09.2013

Киев

Сообщений: 247

30.06.2014 в 16:10:33

евгений.п написал : Но из за не хватки места для хранения эта мысль отпадает,для перевозки и езды есть Каскад

Не возму никак в толк, у вас есть мотоблок , и он полностью пригоден для работы в огороде, и к тому-же нет места для хранения........Вопрос????-- тогда зачем вам ещё один самодельный мотоблок???:confused::confused::confused:

0
AM.SANDERS
AM.SANDERS
Местный

Регистрация: 14.09.2013

Киев

Сообщений: 247

30.06.2014 в 16:50:43

Вася Карулес написал : если едишь на широко раставленных колёсах и целиковой оси и под одно колесо попадается камешек то выбиват руки.......,если на узких то управляемость намного лутьше но устойчивость..

НУ совсем закрутили :cool: НА ЗАВОДСКИХ МОТОБЛОКАХ РАЗВЕ ОСЬ НЕ ЦЕЛЬНАЯ ??? И им под колёса камни не попадаються ??? по-моему только на больших мотоблоках есть ( фрикционы) и используют их только при поворотах , а на средних и малых вроде стоит цельный вал . Согласен, что цельный вал труден в управлении, но заводские мотоблоки как-то ездят по дорогам и на огородах. Думаю , если обрезать кожух сцепления ,то можно будет добиться неплохих результатов на ширину колеи в 60 см, а если ещё сделать регулируемую ширину, то для ОГОРОДНЫХ целей этого хватит с лихвой.

0
Бело
Бело
Эксперт

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

30.06.2014 в 16:55:54

AM.SANDERS написал : тогда зачем вам ещё один самодельный мотоблок?

Охота пуще неволи

0
евгений.п
евгений.п
Местный

Регистрация: 17.05.2014

Челябинск

Сообщений: 110

30.06.2014 в 18:43:32

AM.SANDERS написал : Не возму никак в толк, у вас есть мотоблок , и он полностью пригоден для работы в огороде, и к тому-же нет места для хранения........Вопрос????-- тогда зачем вам ещё один самодельный мотоблок???

Чисто для пахоты плугом!(суглинков)да и опробывать свои возможности что то делать на коленке не имея даж верстака....да и м.б много места не занимает против миника.(одим вручу отцу:)

0
евгений.п
евгений.п
Местный

Регистрация: 17.05.2014

Челябинск

Сообщений: 110

30.06.2014 в 18:57:29

Вася Карулес написал : а что тогда мозги парить???http://www.youtube.com/watch?v=APfBQE1iDHs

Сейчас доглядел-это не такой-мой древний 70х годов!,а примерно- http://my.mail.ru/mail/1evgenx/video/_myvideo/141.html (это мое видео пробы сотваренного плуга на маломальский "мягком"куске-смотрел как это работает)за одно и поймете про какой м.б веду речь

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу