16.01.2016 в 22:36:43
Jesha, У меня ещё и видео почти всё (по этой теме)
16.01.2016 в 22:43:32
schura17 написал: Jesha, У меня ещё и видео почти всё (по этой теме)
С видео по проще. В Нете посмотреть можно. А в принципе, можете так же сделать. Там за несколько раз можно выложить. Может кому и пригодится.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
18.01.2016 в 10:55:50
Категорически всех приветствую.Подскажите от чего подойдёт пыльник на шток переключения передач КПП 40-ка.
18.01.2016 в 20:51:25
wild sobol, ставил гофру,по которой шли провода на 5ую дверь,вроде с Нивы,пока держиться.
19.01.2016 в 15:59:59
Общий привет! Возник такой вопрос: при передаточном числе 1:6, мощность передаваемая с двс на кпп увеличится в 6 раз? Т.е. 6,5л.с.*6=39л.с.? Или нет?
19.01.2016 в 16:32:05
wild sobol написал: Общий привет! Возник такой вопрос: при передаточном числе 1:6, мощность передаваемая с двс на кпп увеличится в 6 раз? Т.е. 6,5л.с.*6=39л.с.? Или нет?
38 л.с, одной редуктор вращать будем. ;)
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
20.01.2016 в 10:45:30
wild sobol написал: Общий привет! Возник такой вопрос: при передаточном числе 1:6, мощность передаваемая с двс на кпп увеличится в 6 раз? Т.е. 6,5л.с.*6=39л.с.? Или нет?
Мощность не увеличится, увиличится крутящий момент. Как говорит великий ученый ГУГЛ, "мощность" это физическая величина обозначающая отношение равномерно совершаемой работы в определенный промежуток времени. Таким образом "пропустив" 6,5 л.с. через редуктор 1:6 нам в 6 раз легче будет совершать работу (крутящий момент), но и в 6 раз дольше.
20.01.2016 в 11:45:11
Скачивайте много фото из этой темы, в том числе фото автора ветки(позывной "Клещ"),) которые удалены. Посортировано по темам + информация по ДВС китай, чертежи, расчетные программы редукторов. Земляку-Глуховчанину Клещу привет.
23.01.2016 в 20:41:06
rout, подскажите пожалуйста,какое у вас передаточное отношение цепной передачи,и скорость мотоблока (min,max).
24.01.2016 в 16:15:24
aleks 21 написал:
SknUA написал : Об этом узле, если можно, по подробнее
Если рычаг блокировки стоит в положении откл. то блокировка отключаетса возвратной пружиной (когда нагрузка на полуосях одинакова). При включении рычага в положение вкл. натягиваетса вторая пружына (она сильнее возвратной) при пробуксове одного колеса то при совпедении выступов на полуоси, и оси сателитов. (под действием пружыны) происходит включение блокировки. Диференциал будет заблокирован до тех пор пока рычаг находитса в положении вкл. блок. а разблокируетса только после того как рычаг перевести в положение откл. и на обеих полуосях УРОВНЯЕТСА нагруза
если можно . отправте мне в сообщении , более подробно , что как и куда . хочу такую блокировочку , не знаю с чего начинать , где что брать , с какого агрегата .
24.01.2016 в 22:35:37
wild sobol написал: rout, подскажите пожалуйста,какое у вас передаточное отношение цепной передачи,и скорость мотоблока (min,max).
Передача с помощью звездочек Иж-Планета-3 (ведущая и ведомая). Уменьшение оборотов в два с половиной раза. Скорость мах - 40 км.ч., мин - скорость медленно идущего человека. Такой диапазон скоростей возможен только при использовании двух коробок.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
