Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

витюшка написал:

sarmatt написал:

витюшка написал: sarmatt.Спасибо,да вы правы ремни дешевые 100р (русские рубли)покупались в тракторном магазине,Да при нагрузки,у меня не только пробуксовывает,но и скрипит пративно,Я бы тоже думал переделать себе сцепление,сделать центробежным и поставить цепь,но это все в планах,требует токарных работ,а пахать нужно сейчас,да илетом работы полно.А как у вас сцепление переделано,Вы показать не могли бы,может и себе такое же сделал.А с ремнем я попробую,Спасибо

витюшка, сцепления у меня не центробежное а родное от мотоцикла иж юпитер4.с токарних работ сдесь только виточен вал вместо радних коленвалов кпп мотоцикла. Звездочка от мотоцикла тютелька в тютельку села на шкиви мотоблока и я их просто проварил. А если взять диск сцепления от жигули то шлеци которие есть там подходчт к кпп заз. В токаря снял лишнее на шлецах и установил туда звездочку. Приеду с камандировки вишлю фото если вас ето интересует интересует

sarmatt, Да да,очень интересует,да и цепь лучше,чем ремень,пробуксовывать не будет,только что если громче,И если можно будет,То просьба,хотя бы примерные размеры,что бы по чему то делать, Спасиибо,буду ждать ваших фото,комментариев спасибо

витюшка, поставь кпп от мотоцикла минск и проблема с местом решина. У меня стоит иж потому что он валялся у меня на чердаке

sarmatt, Спасибо,Я ничего плохого не имею ввиду,просто хочется сделать так, что бы все было компактно.А нельзя корзину сцепления,от того же минского сделать,так что бы оно стояло на самом валу коробки заз,спасибо,Мне выточили шкив под профиль А,буду пробывать ставить его,если получится,

витюшка написал: sarmatt, Спасибо,Я ничего плохого не имею ввиду,просто хочется сделать так, что бы все было компактно.А нельзя корзину сцепления,от того же минского сделать,так что бы оно стояло на самом валу коробки заз,спасибо,Мне выточили шкив под профиль А,буду пробывать ставить его,если получится,

витюшка, с помощью кпп ты сможешь иметь еще возможность регулировки скорости плюс сцепление будет в масляной ванне

витюшка написал: Спасибо,Я ничего плохого не имею ввиду,просто хочется сделать так, что бы все было компактно.А нельзя корзину сцепления,от того же минского сделать,так что бы оно стояло на самом валу коробки заз,спасибо,Мне выточили шкив под профиль А,буду пробывать ставить его,если получится,

Слабовато сцепление, будет буксовать.Дело в том что от двигателя до коробки заз вам надо будет уменьшить обороты в 8-9 раз, следовательно на первичном вале коробки повысится крутящий момент тоже в 8-9 раз , а на такой момемт это сцепление не расчитано. Сцепление от минчика можно поставить только либо на колен вал двигателя либо понизив от двигателя обороты только в 2-2,5 раза.

витюшка написал: Gera,Спасибо Вам за замечания,Я скину фото,шкивов,

посмотрите пожалуйста,что с ними не так,Кроме того что шкивы стоят не ровно,это исправлю,А на вашем мини тракторе,нельзя сделать фото,как у вас ремень стоит и как ролик прижимает,

Gera написал: рычаг поджимного ролик точкой крепления находится к ведущему шкиву то ремень меньше изнашивается.

как это опнять,а у меня не правильно крепится рычаг натяжного ролика,спасибо,Жду ответов,советов

витюшка, У вас на фото большой и малый шкивы для разных профилей ремней. Малый шкив явно меньше чем минемально допустимый для вашей нагрузки на ваших оборотах.Так например для ремня профиля Б минимальный диаметр шкива 112мм , если делать меньше то угол обхвата ремнём шкива не достаточен и ремень пробуксовает на шкиву даже новый.

Hivin, Спасибо за комментарии,Все размеры шкивов были взяты с форума,Просто,что то не так сделал,Ремень буксует,точнее пищит,когда мотоблок зарывается,а так все нормально,ну кроме того что ремень ломает,Но вот мне выточили другой шкив,под профиль А,может будет по другому,как поставлю,отпишусь,Конечно,ремня рвались на ура только успевай и покупать,Да и хочу большего диаметра поставить натяжной ролик,Спасибо,

витюшка написал: Hivin, Спасибо за комментарии,Все размеры шкивов были взяты с форума,Просто,что то не так сделал,Ремень буксует,точнее пищит,когда мотоблок зарывается,а так все нормально,ну кроме того что ремень ломает,Но вот мне выточили другой шкив,под профиль А,может будет по другому,как поставлю,отпишусь,Конечно,ремня рвались на ура только успевай и покупать,Да и хочу большего диаметра поставить натяжной ролик,Спасибо,

витюшка, Ремень у вас проскальзывает под нагрузкой на малом шкиве из за не достаточного обхвата шкива ремнём .Поэтому надо сделать одно из следующих вариантов:

1. поставить два ремня
2. увеличить диаметр малого шкива , чтоб ремень больше обхватывал шкив , но тогда изменится передаточное
3. поставить обводные ролики так, чтоб малый шкив был обхвачен ремнём как можно больше. Удачи.

А если заюзать сцепление от бензопилы, поставить двиг от Дружбы вместе с редуктором? Нормально будет работать?

Руслан2104 написал: А если заюзать сцепление от бензопилы, поставить двиг от Дружбы вместе с редуктором? Нормально будет работать?

Руслан2104, На бензопиле стоит центробежное сцепление и это не есть хорошо так как для его сробатывания нужно поддать газку.А теперь представьте вы вконце борозды , вам надо сбросить газ чтоб развернуть мотоблок и тут выключается сцепление и мотоблок вам придётся тягать руками.Вам такое нравится?

Hivin написал:

Руслан2104 написал: А если заюзать сцепление от бензопилы, поставить двиг от Дружбы вместе с редуктором? Нормально будет работать?

Руслан2104, На бензопиле стоит центробежное сцепление и это не есть хорошо так как для его сробатывания нужно поддать газку.А теперь представьте вы вконце борозды , вам надо сбросить газ чтоб развернуть мотоблок и тут выключается сцепление и мотоблок вам придётся тягать руками.Вам такое нравится?

Hivin, Добавлю. Иногда пользуемся полу выжатым сцеплением. На центробежном это не поймать. Кто то на форуме ставил центробежное на МБ. Правда результаты так и не опубликовались. Центробежное сцепление можно приспособить к тем агрегатам, которые на ХХ могут и не работать. Такие как: косилка, фреза.

витюшка написал: sarmatt, Спасибо,Я ничего плохого не имею ввиду,просто хочется сделать так, что бы все было компактно.А нельзя корзину сцепления,от того же минского сделать,так что бы оно стояло на самом валу коробки заз,спасибо,Мне выточили шкив под профиль А,буду пробывать ставить его,если получится,

витюшка, ну все добрался до гаража и сделал фотографии. Извени пасха работа и все такое. Так я приварил две профилированных трубы к раме и корпусу

Мотор от я установил на пластину с возможностью регулировки цепи натяжения. Главное выставить соосность

Для установки кпп от мотоцикла желательно иметь старую раму от мотоцикла и все вуаля

Установил болты для того чтобы соосно выставлять звездочку кпп мотоцикла и кпп заз (выставляешь цепь по отвесу от звездочки кпп мотоцикла до кпп заз)

Вынял с кпп мотоцикла колен вал и цилиндр. Вместо коленвала выточил сплошной вал с рифленой арматуры

Здесь видно что звездочку я приварил к шкиву. Она четко стала на шкив. С низу сделал болгаркой прорези и опустил вниз цепь. Установил натяжной ролик и приварил нижнюю звездочку на шлицы от диска сцепления ваз (класики) (но тут пусть тебе токарь отцентрирует эту звездочку что бы она не играла восьмерку)

Ну вот пока все там пиши если че надо буду рад поделится опытом