Акела написал:
.А я всё же сторонник ремней.Мягче и тихо работают.
Я напротив ;) - случайное попадания ГСМ, потери при передаче крутного момента( особенно когда мощи впрытык). К "плюсам" ременного можна еще отнести простоту исполнения и замена только ремней.В цепной-замена цепей и звездочек.
И вновь всем доброго...!Нашел вторую кпп от ЗаЗ и решил по тихоньку компоновать.Планируется минимум токарки,хотел бы узнать мнение на счет такого варианта- соединения кпп Урал и ЗаЗ
двигатель будет над кпп Урал,где то видал тут что то похожее но не отследил каков результат.Агрегат в основном нужен будет для полевых работ.
fil78, не более чем на стр.27 пост #1615848 ,да на фото муфта не зашла на вал.А так по прикидкам если условно поставить пластину то между кпп зазор должен остаться не более 10мм...