Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Регистрация: 06.04.2011 Киев Сообщений: 13

07.04.2011 в 00:27 #2354023

Может не в тему, но прочесть 89 страниц впадляк.
Кто-то ставил на КПП ЗАЗ блокировку заднего моста от ЛУАЗ?

Регистрация: 25.02.2011 Брянск Сообщений: 5

07.04.2011 в 02:02

#2354085

Подскажите, кто в курсе, можно ли ведомый шкив собрать с корзиной сцепления ЗАЗ (так, думаю, должно получиться надежнее).

Регистрация: 20.03.2011 Киев Сообщений: 445

07.04.2011 в 14:13

#2354721

Bryansk написал :
Подскажите, кто в курсе, можно ли ведомый шкив собрать с корзиной сцепления ЗАЗ (так, думаю, должно получиться надежнее).

У нас так сделано на мотоблоке работает нормально. Только в качестве ведомого шкива используетса маховик от ЗАЗ (с него снят венец и сделана проточка под ремень)

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1321

07.04.2011 в 16:44

#2355028

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1321

07.04.2011 в 16:48

#2355032

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5598

07.04.2011 в 17:01

#2355057

klesch Да у вас там в глухове гнездо КВ бис! Аплодисменты Радость

Регистрация: 22.08.2010 Великие Луки Сообщений: 200

07.04.2011 в 22:50

#2355857

2 ВладимирФ пытаюсь осмыслить такую конструкцию [

Teljesen felújított Kubota B7000 japán kistraktor eladó a Kelet-Agro-nál / Japanese compact tractor

]( "Teljesen felújított Kubota B7000 japán kistraktor eladó a Kelet-Agro-nál / Japanese compact tractor")
в той "Интересной конструкции", ссылку на которую вы указали, слишком много КПП ЗАЗ, да и по углам поворота и сложности изготовления не лучший вариант. Пока буду на бумаге пытаться скомпонавать Kubota из имеющихся средств.

Регистрация: 18.07.2010 Мариуполь Сообщений: 261

08.04.2011 в 11:41

#2356533

v-a-d-o-s написал :
ссылку на которую вы указали, слишком много КПП ЗАЗ, да и по углам поворота и сложности изготовления не лучший вариант

Всем привет!
v-a-d-o-s выбор остается за Вами! Вы спросили - я показал один из вариантов)))

v-a-d-o-s написал :
Пока буду на бумаге пытаться скомпонавать Kubota из имеющихся средств.

Успехов Вам! Воплощения не только на бумаге!!!
Удачи!!!

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

08.04.2011 в 21:38

#2357533

Всем добрый вечер. Уважаемые долгожители форума скажите пожалуйста можно ли использовать в гидравлике насос Г-11-11А? Подача 5л/мин, давление 5 кг/см2? И можно ли переделать пневмоцилиндр на гидравлику?

Регистрация: 16.06.2008 Ровно Сообщений: 203

08.04.2011 в 21:45

#2357540

представьте цилиндр, например, 70 мм диаметром => S=Pi*D*D/4 = 38,5 см2 при таком насосе *5 = 192,5 в точке приложения. т.е. при самом маленьком рычаге такой насос сможет поднять ведро да и скорость маловата...

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

08.04.2011 в 22:03

#2357578

SknUA значит насос слишком маловат и слаб? Я правильно понял?

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

08.04.2011 в 22:05

#2357585

SknUA входные обороты для такого насоса-1450, если их поднять в два раза качать то быстрей будет...

Регистрация: 16.06.2008 Ровно Сообщений: 203

08.04.2011 в 22:35

#2357648

я бы не связывался с такими проблемами... Есть номинальные обороты и они связаны с гидравликой самого насоса. Если Вы увеличите их в двое - это не говорит что развиваемое давление (или расход - это зависит от типа и рабочего механизма) увеличится в двое. Да и в два раза это все равно мало... Насосы гидроподъема развивают сотни килограмм...

Посмотрел в Инете: насос шестеренчатый увеличение оборотов приведет к увеличению расхода. Хотя если убрать (загрубить) предохранительный/перепускной клапан, объемный насос может давить на стенку вплоть до саморазрушения...

Выбор за Вами

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

08.04.2011 в 23:18

#2357736

SknUA Спасибо за разъяснение. Я профан в таких вещах, поэтому и спрашиваю. Выходит что для гидравлики предпочтительней использовать насос типа НШ-10 или еще больше, но не меньше. У меня на тракторе стоит двигатель Т200Т и я сомневаюсь что его мощности хватит чтоб использовать насос НШ-10.Думаю что насос "задушит" двигатель.

Регистрация: 16.06.2008 Ровно Сообщений: 203

08.04.2011 в 23:21

#2357744

Есть еще нш-6, можно использовать насосы гидроусилителей руля. У меня такой от мерса на гидропресе стоит...

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

08.04.2011 в 23:23

#2357748

SknUA Где то на форумах я встречал, что насос от ГУРа слишком капризный и не долго ходит. У Вас как с этим обстоят дела?

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

08.04.2011 в 23:26

#2357757

И где можно найти НШ-6? Вариант-купить в магазине отпадает по причине нереальной его стоимости и отсутствием средств на его приобретение. Остается искать б/у и то надо знать где они применяются.

Регистрация: 16.06.2008 Ровно Сообщений: 203

09.04.2011 в 00:37

#2357874

Да уже больше года стоит... стоял. В мастерской у отца машина загорелась. Сильно. Больше его нет. До этого работал как часы. НШ-6 на предприятиях есть в маслохозяйстве. Больше не скажу - нечего...

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Регистрация: 08.10.2010 Тирасполь Сообщений: 82

09.04.2011 в 20:33

#2359015

SknUA Мои соболезнования по поводу мастерской. А за инфу все равно спасибо, буду искать НШ-6. А может брошу возню с гидравликой и сделаю рычаг для навески, посмотрим что выйдет.

Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 943

11.04.2011 в 00:34

#2361280

немного езды по бездорожью. видео правда не очень

Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Читайте на форуме