Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

2besnikk Уменьши звездочку на редукторе-чем меньше,тем лучше- тогда ведущую на редукторе можно будет поставить поменьше и опустить его. На двигатель тоже как можно меньше звездочку поставь.Примерно 1 к 8 редукции хватит куда хочешь . Да и посчитай обороты редуктора, они обычно тоже идут с понижением раза в полтора а некоторые и в два. Удачи!

besnikk написал : Привод от мотора на редуктор

что за редуктор.зачем он нужен?

LVN написал : как на тяжелом мотоцикле

лучьший вариант.шанг от жд тормозного рукава больше 1кв не передаст .проверно.буксует и скручиваться.

2besnikk Вопрос: какой двигатель будете ставить- от чего??

besnikk написал : Привод от мотора на редуктор будет ремнями, а с редуктора на коробку - цепь. Вот только редукция маловата

Если вместо углового редуктора использовать задний мост от тяжелого мотоцикла(4/1) и от него цепью 3/1 передачу, то суммарное понижение оборотов получится в 12 раз. Также от малой звездочка вынести ВОМ, отношение скорости к оборотам ВОМ будет то что надо.

klesch написал : Если вместо углового редуктора использовать задний мост от тяжелого мотоцикла(4/1) и от него цепью 3/1 передачу, то суммарное понижение оборотов получится в 12 раз.

Пострадает транспортная скорость.При таком понижении она будет не более 6,5 км/ч при 3000оборотах и 13 колесах.

lexx написал : что за редуктор.зачем он нужен?

Редуктор угловой, нужен для того, чтобы изменить угол передачи, т.к. двигатель будет под попой)))

klesch написал : какой двигатель будете ставить- от чего??

Двигатель Субару-6 кобылок.

Lysenko написал : При таком понижении она будет не более 6,5 км/ч при 3000оборотах и 13 колесах.

Колеса 16-е. Всем спасибо за предложения, пока других вариантов нет попробую сделать переход с 12 зубки на 45 зубую, тогда получается редукция 7,6:1.

Lysenko написал : Пострадает транспортная скорость.При таком понижении она будет не более 6,5 км/ч при 3000оборотах и 13 колесах.

Имея трактор, появляется желание иметь ВОМ, для копки картофеля , для фрезерования, для косилки, для посадки картошки. Для всех этих операций нужна скорость 2-3км/ч и вращения ВОМ в 3 раза медленнее от первичного вала КПП ЗАЗ.

klesch Все это очень правильно,полность разделяю.Но беда автомобильных КПП в том,что при большом понижении для получения скоростей 1-2 км/чкак писал выше страдает максимальная(транспортная)скорость.Мотоблок становится узко специализированным. Идеальный, и легко выполнимый, в таком случае вариант-две КПП+понижение шкивами-звездами. 2besnikk Можно посоветовать КПП М412 обрезанную,она не длинная. Или, лучший из имеющихся вариантов ,при использовании стационарного двигателя, схема - КПП+сцепление тяжелого мотоциклаи и КПП ЗАЗи при желании звезды и цепь 1/2-1/3. 2klesch к этому в результате и пришли на КВ-5 М. Либо схема-стационарник 5-13л/с, КПП ГАЗ 51-53,мост л/а укороченный.Но это уже будет к сожанению не прототип КВ!

Я, конечно, дико извиняюсь, но КВ-04 - это прототип.

Прототи́п (от др.-греч. πρῶτος — первый и τύπος — отпечаток, оттиск) — прообраз, образец, оригинал. * Прототип (дизайн, конструирование, моделирование) — работающая модель, опытный образец устройства или детали.

rele_svg написал : Я, конечно, дико извиняюсь, но КВ-04 - это прототип.

Никто и не спорит,что КВ прототип!Частица не была мною употреблена в отрицательном значении-НЕ "протопип КВ"