Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Виталий С написал : Как раз наоборот! Наиболее оптимальной, с точки зрения потребления топлива, является работа в нижнем диапазоне рабочих оборотов

А как же данные таблички? :)

Виталий С написал : Дело в том, что КПД бензинового двигателя сильно зависит от степени наполнения цилиндра. Поэтому и на автомобилях самой экономной является последняя передача. А в больших моторах даже отключают часть цилиндров, чтобы повысить наполнение оставшихся. То же самое и на МБ. Если нормально тянет на третьей на 1000 оборотах, то так топлива уйдёт меньше, чем жужжать впустую на малом газе на 1-й.

Не тянет он на третьей. Вы будете топить его в топливе, а он не тянет. Кое-как будет телюпаться и всё. :) Я уже не знаю даже, как обяснять... Если написано уд. расх. для мотора ЗМЗ-406, то это удельный расход для мотора. В голом виде на стенде. Если написано удельный расход авт. ГАЗ-3110, то это уд. расход для мотора ЗМЗ-406+коробка+мост+остальное. Если Вы поставили мотор ЗМЗ-406 на аэроплан, то там будет свой уд. расход топлива. Величины могут отличаться в разы! И плевать, какие обороты мотора. :) Не поленился, файликом проиллюстрирую. :)

Фиг с ним, с расходом. :) Я тут к выводу пришёл, что больше 60А на электрод 2мм. мне пока взять неоткуда. Поэтому вопрос - если вот такое в готовом виде взять?

Ось диаметр 3/4", длина 6"... По идее на картах тоже нагрузки не хилые? Не рассыпится?

buny написал : Поэтому вопрос - если вот такое в готовом виде взять?

Колитесь, где такое взять, для микрика самое то.:help

tuger написал : Колитесь, где такое взять, для микрика самое то.:help

Дык... Это.... В гугле пишем "Jig Welded Spindle and Brackets" и выбираем... :) Вот эти точно шлют: http://www.mfgsupply.com/gomini/goministeering/goministeeringspindles/goministeeringspindles34/az2518.html Баксов в 30 с транспортом обойдётся... Упссс... Одна сторона...

buny написал : В гугле пишем "Jig Welded Spindle and Brackets" и выбираем..

А я уж обрадовался, в Питере заветный магазинчик кто нашел...:(

buny написал : А как же данные таблички? :)

А Вы посмотрите её внимательно. Рабочий диапазон мотора 1500 - 6000 об/мин. Оптимальные обороты 2500. На них достигается максимальный момент и минимальный расход. Это именно нижний диапазон оборотов. На Волге это примерно 110 на 5-й. Я только так и ездил. Действительно минимальный расход.

buny написал : Не тянет он на третьей. Вы будете топить его в топливе, а он не тянет. Кое-как будет телюпаться и всё. :)

Значит надо на 2-й.

Виталий С написал : А Вы посмотрите её внимательно. Рабочий диапазон мотора 1500 - 6000 об/мин. Оптимальные обороты 2500. На них достигается максимальный момент и минимальный расход. Это именно нижний диапазон оборотов. На Волге это примерно 110 на 5-й. Я только так и ездил. Действительно минимальный расход. Значит надо на 2-й.

Надо на той, на которой в дипазоне 2500-3000 приемлемая скорость передвижения. Мне надо уточнять, что автомат уже сработал при таких оборотах и отлично работает? :o

tuger написал : А я уж обрадовался, в Питере заветный магазинчик кто нашел...:(

Я думаю в Питере дороже... http://petrokart.fi/ru/store/item9.html

Stels-ua написал : Дай ссылочку пожалуйста на сам разрез

Дааааааа!Пока я к компу добрался как тема вперед ушла уже и ссылку дали и ответы понаписали.ОПЕРАТИВНЕНЬКО!!!

buny написал : Надо на той, на которой в дипазоне 2500-3000 приемлемая скорость передвижения. Мне надо уточнять, что автомат уже сработал при таких оборотах и отлично работает? :o

Это смотря на каком моторе. Если у моего 3500 максималка, то постоянно на 3000 работать - жесть! Я пахал раньше на 2-й на средних. Примерно на 2000. Бежал МБ прилично (по паспортным данным примерно 3 км/ч на этих оборотах). Движок тянул без напряга. И зачем мне его крутить до 3-х на 1-й? Ресурс в выхлопную трубу выгонять? А фрезеровка. На моём видео есть пример, когда фреза попадает на тяжёлый участок и движок идёт внатяг на низких оборотах. Такое часто бывает. Или, к примеру, снег. Я его чищу тоже на 2000 примерно. Но на сугробе или большой куче обороты падают довольно сильно. А ниже я переключиться просто не могу.

klesch написал : В споре рождается истина. И вариант с автоматическим сцеплением жизни способен, но так как расход топлива прямо пропорционален оборотам двигателя, этот вариант не прокормишь.

Ну почему,при вспашке 8 соток+дорога 2км =2литра это меня более чем устраивает.А при копке картошки на огород в 8 соток 400гр это вообще отлично по крайней мере для меня.