А если выточить шкив с посадочным местом под коленвал, и уперется им другой стороной об втулку закрепленную на пластине( чтоб укрепить воздействие силы натяжки ремня на коленвал), должна решится проблема с использованием пилы в различных целях + меньше проблем с установкой на кпп. Вот приблизительная схемка.Должно получится наверное. (Извините рисовать не умею)
На предплужнике переварил стойку, добавил по высоте отвал, увеличил угол между лемехом и полевой доской примерно до 60 грд. и наклонил отвал к земле. После чего поправил вертикальную линию кромки отвала.
Дошла очередь до сцепки и соответственный вопрос.
Все ли МБ имеют одинаковые присоединительные элементы?
Если нет ,то по образцу какого желательно сделать?
На какой высоте от земли расположена сцепка?
Резину использую 16 дюймовую от УАЗА.
Мысль такая что возможно будут не только самодельные , а использовать и готовые орудия.
Обнаружил на металлоломе плуг ПНО-15.1989 год. 56 руб.Есть на нем и сцепной механизм
с регулировкой.Отвал поворачивается вправо-влево ок.45 градусов.
Но вот от какого он мотоблока и является ли он универсальным для всех (по месту сцепки)?
Можно ли делать ответную часть по нему
Фото имеет большой обьем и не могу вставить.
mykkolam написал :
Фото имеет большой обьем и не могу вставить.
Зайди в paint , там в "рисунок","растянуть" и вместо 100 поставь 25 , по ширине и длине. Потом "закрыть", "сохранить", или сохранить как... Фото ужмется по длине и ширине в 4 раза. Соответственно весь объем уменьшится в 16 раз. А там смотрите на сколько надо.