HILTI = вопросы по инструментам

предлагают купить ,подскажите ,не ворованное?

pppit написал:

предлагают купить ,подскажите ,не ворованное?

pppit, добрый день! Прошу прощения за несколько запоздалый ответ! Перфоратор ТЕ 60-ATC/AVR, №109204, произведен в Австрии, г. Тюринген, на заводе Hilti №4 17 августа 2016 года. 8 сентября того же года продан в Москве ООО "Магистральстрой". В ремонте не бывал, в угоне не числится. Штроборез DC-SE 20, №190390, выпущен на том же заводе №4 16 июля 2013 года. 24 августа 2016 года продан в Москве ООО "Магистральстрой". До этого использовался как демонстрационный в г. Калининград. В ремонте не бывал, в угон не заявляли.

Вячеслав_Б, большое спасибо

Agers написал: Подскажите пожалуйста, по аккумуляторной УШМ AG-125 A22. После включения она начинает разгоняться, потом даёт как-бы толчек. То есть, то ли прибавляет скорость, то ли наоборот тормозится на долю секунды. Это нормально ? И ещё вопрос. При выключении она крутится довольно долго. Хотя в инструкции упомянут тормоз диска. Как этот тормоз должен работать ?

Agers, хилти!!!! Да где ж высокое качество и несколько ступеней ОТК? Дерьмовый инструмент стал

dmitro+ написал:

Agers написал: Подскажите пожалуйста, по аккумуляторной УШМ AG-125 A22. После включения она начинает разгоняться, потом даёт как-бы толчек. То есть, то ли прибавляет скорость, то ли наоборот тормозится на долю секунды. Это нормально ? И ещё вопрос. При выключении она крутится довольно долго. Хотя в инструкции упомянут тормоз диска. Как этот тормоз должен работать ?

Agers, хилти!!!! Да где ж высокое качество и несколько ступеней ОТК? Дерьмовый инструмент стал

dmitro+, моей 6 лет,перепелила че ток могла,покупалась из 1 партий,правда,щас стал клинить подшипник и иногда приходиться рукой помогАть запустить

заказал новую,скоро получу,старую буду сам ремонтировать,да и старую я покупал новой за 4000 р,так что свое она отбила

spawn54 написал:

dmitro+ написал:

Agers написал: Подскажите пожалуйста, по аккумуляторной УШМ AG-125 A22. После включения она начинает разгоняться, потом даёт как-бы толчек. То есть, то ли прибавляет скорость, то ли наоборот тормозится на долю секунды. Это нормально ? И ещё вопрос. При выключении она крутится довольно долго. Хотя в инструкции упомянут тормоз диска. Как этот тормоз должен работать ?

Agers, хилти!!!! Да где ж высокое качество и несколько ступеней ОТК? Дерьмовый инструмент стал

dmitro+, моей 6 лет,перепелила че ток могла,покупалась из 1 партий,правда,щас стал клинить подшипник и иногда приходиться рукой помогАть запустить

заказал новую,скоро получу,старую буду сам ремонтировать,да и старую я покупал новой за 4000 р,так что свое она отбила

spawn54, забудьте качество 6 летней давности, у те4 шарик в патрон забыли положить у знакомого, брат сфц22 начался со щеткодержателем

dmitro+ написал:

spawn54 написал:

dmitro+ написал:

Agers написал: Подскажите пожалуйста, по аккумуляторной УШМ AG-125 A22. После включения она начинает разгоняться, потом даёт как-бы толчек. То есть, то ли прибавляет скорость, то ли наоборот тормозится на долю секунды. Это нормально ? И ещё вопрос. При выключении она крутится довольно долго. Хотя в инструкции упомянут тормоз диска. Как этот тормоз должен работать ?

Agers, хилти!!!! Да где ж высокое качество и несколько ступеней ОТК? Дерьмовый инструмент стал

dmitro+, моей 6 лет,перепелила че ток могла,покупалась из 1 партий,правда,щас стал клинить подшипник и иногда приходиться рукой помогАть запустить

заказал новую,скоро получу,старую буду сам ремонтировать,да и старую я покупал новой за 4000 р,так что свое она отбила

spawn54, забудьте качество 6 летней давности, у те4 шарик в патрон забыли положить у знакомого, брат сфц22 начался со щеткодержателем

dmitro+, брак бывает у всех) у сфц это с 0 продаж болезнь,мне хватало на 1 год,например sf 22 щеток хватило на 4 года,но купил SF 6) ВРЕМЯ деньги,зимой работы меньше,вот и свожу в сервис

dmitro+ написал: у те4 шарик в патрон забыли положить у знакомого

dmitro+, добрый день! Вы пытаетесь найти брак даже там, где его никогда не было. Успокойте своего знакомого, в патроне TE 4 один шарик! А пожизненную гарантию для того и придумали, чтобы исключить любой брак, когда бы вы его ни обнаружили. Та же AG 125-A22 выпускается в огромных количествах, и проверить действие электроники на каждом экземпляре просто немозможно. Тем более в случае, когда электроника в принципе рабочая...

Вячеслав_Б написал:

dmitro+ написал: у те4 шарик в патрон забыли положить у знакомого

dmitro+, добрый день! Вы пытаетесь найти брак даже там, где его никогда не было. Успокойте своего знакомого, в патроне TE 4 один шарик! А пожизненную гарантию для того и придумали, чтобы исключить любой брак, когда бы вы его ни обнаружили. Та же AG 125-A22 выпускается в огромных количествах, и проверить действие электроники на каждом экземпляре просто немозможно. Тем более в случае, когда электроника в принципе рабочая...

Вячеслав_Б, чё? Отсутствие шарика стопорного в патроне в первые от Хилти уже не брак? Знакомый отвечает за работоспособность инструмента в очень солидной компании, и сроки там очень сжатые по работе, и если для Вас не проблема что новый инструмент выплачивает буры, В ХВАЛЕНОМ ИНСТРУМЕНТЕ, то меня это приводит в бешенство! Платишь за обещанные качество, а о нем можно только на форумах тереть

Вячеслав_Б написал: trial9, для литий-ионных батарей - нормально. Пока никто в мире не придумал, как остановить процесс деградации Li-Ion аккумуляторов. Причем он происходит независимо от того, работает он у вас в самых жестких условиях стройки или хранится дома в идеально тепличных условиях. Эти батареи имеют лучшие показатели по удельной энергоемкости (весу на единицу энергии), у них абсолютно нет эффекта памяти (то есть их можно заряжать с любого момента и в любой же момент прекратить зарядку), они отлично защищены электроникой от всех возможных перегрузок - по току, напряжению, температуре, но как остановить химический процесс самораспада аккумуляторов, пока не придумали. Поэтому покупать батареи впрок - плохая затея, и поэтому же максимальный срок службы в 4-5 лет у лучших батарей - это нормально.

Вячеслав_Б, странно, вроде всегда говорили что литийонные аккумы наоборот могут лежать несравненно дольше чем прочие-кадмиевые и свинцовые. и единственный минус у них это колличество циклов зарядки. и! и именно поэтому и рекомендуют использовать эти батарей до полного разряда и соответственно заряжать до 1005 что бы максимально использовать то колличество зарядок!!! так было с сотовыми аккумуляторами, то же есть с автомобилями Тэсла. Я уверен., что и в наших АКБ инструмента та же теория. Откуда вы дёрнули вашу? Можно ссылку?

Agers написал: Вячеслав_Б, Спасибо за информацию. Инструмент забрали, починили и привезли. Денег не потребовалось. Вы были правы на счет неисправности. Заменили электронный блок. Сейчас инструмент работает нормально. Сервис мне понравился.

Agers, 7.12 она ещё у хозяина и он не знает как её сдать в ремонт, а ...12.12 она уже после ремонта , отремонтированная у него дома!!! Нужно отметить что 8.12 и 9.12 это суббота и воскресение. Чудеса да и только в СЦ Хилти- сгонять в Красногорск, забрать инструмент, отремонтировать и отвезти хозяину обратно и всё это за 2 дня- понедельник и вторник!!! Тут без шаманства не обошлось точно!!! Либо дешёвого пиара :applause:

относительно окисления контактов в блоке АКБ , сами банки размера 18650 собираются на точечной сварке и весьма прочно , так же на пайке собран и весь блок АКБ для длительного хранения есть режим сохранности , стораже, акб заряжены до определённого уровня и лучше сохраняют емкость

f2hd написал: акб заряжены до определённого уровня

30-40% емкости

f2hd написал: лучше сохраняют емкость

не емкость, а меньше деградируют.

хмм эт не одно и тоже в значении пользования??

со словом "сохраняет" обычно идет слово "заряд", от того что АКБ заряжен на 100% не значит, что через год от заряда останется 0%, а если зарядить лишь на 40%, то останется 30%.