30.09.2016 в 21:06:50
Anat78, виноват, не разглядел. Тогда при любой сложности ремонта он никогда не будет дороже, чем 4 899,65 руб. (без НДС). Может быть только дешевле. Если серийный номер не выжжен лазером на левом боку корпуса ниже букв SID 22-A, но его надо искать на маркировочной табличке в нижней части основания корпуса (надо снять аккумулятор). Кроме того, он записан на радиоидентификационной метке, которая читается специальным сканером в сервисном центре. Так что номер в любом случае не потеряется.
30.09.2016 в 21:14:52
Вячеслав_Б написал: Так что номер в любом случае не потеряется.
А если заменили корпус на шурике, и а метка осталась на старом корпусе?
30.09.2016 в 22:33:39
просто хотел пробить номерок этот :) цена ремонта устраивает
Переделка зарядных устройств и не только
30.09.2016 в 22:42:56
Вячеслав_Б написал: dim003, здравствуйте. артикул 2047290. Заказывать по телефону 8-800-700-5252, везем только под заказ, срок доставки до Москвы - около 3 недель.
Вячеслав_Б, спасибо
30.09.2016 в 22:46:32
Вячеслав_Б написал: dim003, здравствуйте. артикул 2047290. Заказывать по телефону 8-800-700-5252, везем только под заказ, срок доставки до Москвы - около 3 недель.
Вячеслав_Б, спасибо
Anat78 написал: Вячеслав_Б, подскажите сколько будет стоить ремонт по замене этого механизма
полностью сносились штыри шестеренок, шестерни и сам держатель шестеренок работал мало
Есть смысл ремонтировать если новая тушка стоит 8тр?
Anat78, не вовремя вы) только собирался заказывать, в замен умершей милки. Вячеслав_Б подскажите как у SID 22-A с надежностью, в сервис часто попадают?
30.09.2016 в 23:01:44
dim003 написал: подскажите как у SID 22-A с надежностью, в сервис часто попадают?
Нет, не часто. Хотя все зависит от нагрузки на машину и объема работы. Движок и электроника практически не ломаются, редуктор и ударный механизм чаще при перегрузках и работе на пределе возможностей винтоверта.
30.09.2016 в 23:04:42
Вячеслав_Б написал:
dim003 написал: подскажите как у SID 22-A с надежностью, в сервис часто попадают?
Нет, не часто. Хотя все зависит от нагрузки на машину и объема работы. Движок и электроника практически не ломаются, редуктор и ударный механизм чаще при перегрузках и работе на пределе возможностей винтоверта.
Вячеслав_Б, слишком больших нагрузок не планируется, значит буду брать, спасибо
01.10.2016 в 23:49:13
Вячеслав_Б подскажите пртикул этого кейса пожалуйста
02.10.2016 в 12:35:57
Вячеслав_Б, если верить фото на сайте то получается не этот, по вкладышу похож вот этот
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу