HILTI = вопросы по инструментам

Tipchic написал : И еще ))) Если я приволоку нечто с ценой ремонта за 33%, но, например, шнур заменен на свой. Вы мне его поверх 33% засчитаете?

Не засчитаем, если замена шнура не явилась причиной поломки. Ну, например, отгорел плохо прикрученный контакт и при этом оплавился корпус и т.п.

Это хорошо. )

просто стало интересно это на видео крепеж хилти показан так в чем вопрос на видео есть кадры в которых закрывают отверстия заглушка это самому надо делать или в комплекте идет к крепежу

ВАСЯ9785618 написал : на видео есть кадры в которых закрывают отверстия заглушка это самому надо делать или в комплекте идет к крепежу

Заглушка, скорее всего, самодельная. Заранее оговорюсь: "скорее всего", потому что в российской программе Hilti шнекового анкера для теплоизоляции нет, т.к. он работает не со всеми плитами, представленными на российском рынке.

Hilti_Team, такой к вам щекотливый вопрос.

Каковы температурные пределы функционирования вашего инструмента? Шуруповерты оставим. Что на счет УШМ? При каких максимально низких температурах допустимо работать официально? В нашем городе Хилти есть, и им даже пользуются. Значит и статистика поломок какая то у вас должна быть.

Tipchic написал : Каковы температурные пределы функционирования вашего инструмента?

Если в руководстве пользователя не оговорены рабочие температуры, то никаких ограничений по использовованию инструмента нет. Ни в одной инструкции для УШМ нет ограничений по температуре. Надо выполнять общие требования безопасности. Например, после пребывания инструмента на морозе дать ему согреться, прежде чем работать в помещении, работать на морозе в рукавицах и т.д. Температурные ограничения есть у аккумуляторов, особенно литиевых, газового монтажного пистолета GX 120, у алмазных машин с водяным охлаждением. Заметного всплеска количества ремонтов в зимний период нет.

Hilti_Team написал : , работать на морозе в рукавицах и т.д.

Вы меня не поняли похоже. ))) Я про низкие температуры говорю. В -25 первоклассники в школу чапают. Низкие это -35 хотя бы.

Почему то авто на морозе ниже -40 ломаются значительно чаще. А иномарки при морозе ниже -25 заводится без подогрева отказываются напрочь. А вообще интересует шкала до -55.

Инструменту не может быть такое пофиг. Разница в том насколько это плохо.

Tipchic написал : Инструменту не может быть такое пофиг. Разница в том насколько это плохо.

Инструмент при работе имеет свойство нагреваться, так что после прогрева всё приходит в норму. Используемые смазочные материалы в общем укладываются в этот диапазон, так что если и имеет место ухудшение свойств масел при прогреве с низких температур, то сильно не скажется. Например, у ходовых у них 20HD рабочий диапазон -30°C +220°C, ALN1001/00 -40°C до +150°C.

Tipchic написал : А иномарки при морозе ниже -25 заводится без подогрева отказываются напрочь.

Моя рухлядь в -30°C всегда нормально заводилась. Температуры ниже у нас просто редкость. Вот дизеля те да.

Kvost написал : ALN1001/00 -40°C до +150°C.

-40 нижний диапазон, у нас работяги в потолок плюют начиная от -45, на сколько мне известно. Да и кому какое дело, бывает просто НАДО.

Kvost написал : Инструмент при работе имеет свойство нагреваться,

А при старте все шестерни облысеют если? Я УШМкой резал на морозе -25. Что то я вообще изменения температуры ее не заметил.

Просто тут вот в соседней ветке, у DW электроника с ума сходит при -15. У меня подозрение, что у БОШа так же, по этому у нас он редкость.

Kvost написал : ниже у нас просто редкость.

То у вас. А у нас бывает по месяцу плавает от -40 до -45.

Инфа по производителям такая. макита -25. ИС -15 БОШ не ответил, спрашивал давно ДВ не ответил, спросил 27го Хилти ???

Tipchic написал : Вы меня не поняли похоже. )))

Почему же? Понял. И ответил. Ни в Екатеринбурге, ни в Новосибирске, ни в Красноярске количество ремонтов зимой не возрастает. Типичная зимняя поломка - разрыв корпуса машин с водяным охлаждением, когда вовремя не слили воду. Когда были кабели питания в пластике - бывало, что они ломались на сильном морозе. Теперь они в основном резиновые и проблем нет. У Hilti, насколько мне известно, нет различных климатических исполнений инструмента, поэтому будем считать рабочим диапазоном - -45 ... +40 градусов для умеренного климата, если в инструкции не указано другое.

Tipchic написал : А при старте все шестерни облысеют если?

С какого бодуна? :) Тем более, плавный пуск сейчас везде.

Tipchic написал : Я УШМкой резал на морозе -25. Что то я вообще изменения температуры ее не заметил.

И я резал. Только разобрать сразу как-то не догадался :)

Tipchic написал : Просто тут вот в соседней ветке, у DW электроника с ума сходит при -15.

DW китайские, там может и сходит. У меня на флексе плавный пуск работал нормально. В общем, не берите китайские поделки и всё будет нормально :)