HILTI = вопросы по инструментам

Hilti_Team написал : Можно повредничать?

Можно конечно. Но тогда уточните, что означает фраза "финальная сборка".

Hilti_Team написал : Они золотыми станут, полшарика объехав.

Не станут. Всё зависит от объёма поставок - логистическая единица вряд-ли меньше паллеты.

Я сомневаюсь даже, что меньше вагона. Главное бошу в Швецарию выгодно возить китайский ЗиП, а им не выгодно.:)

Kvost написал : Можно конечно. Но тогда уточните, что означает фраза "финальная сборка".

Конечно. На четырех заводах Hilti производятся запчасти и принадлежности. На четырех других выполняется финальная сборка. Это разные заводы, хотя и расположены рядом. Кроме того, мы уже обсуждали, что типовые запчасти, такие как подшипники, резиновые кольца, крепеж, угольные щетки и т.п. могут производиться и вне Хилти. Все это добро свозится на сборочный завод и там преврашается в готовый инструмент. В инструментах европейской сборки китайские детали встречаются крайне редко, где-то одна на 50-70. В инструментах китайской сборки все почти наоборот - более половины компонентов изготовлены в Китае, но только на заводе Hilti. Это скорее вопрос логистики, и качество продукции никак не зависит от страны происхождения.

Hilti_Team написал : В инструментах европейской сборки китайские детали встречаются крайне редко, где-то одна на 50-70.

..что-то не понял: при сборке одной модели,в одной партии ??

При сборке одной модели. Скажем, в перфораторе ТЕ 70-АТС из 130 деталей только три (!) изготовлены в Китае - два шариковых подшипника и одна шайбочка. Взял первую попавшуюся машину, честно!

Hilti_Team написал : Китае - два шариковых подшипника и одна шайбочка.

.. это другое дело.. а то я как представил ( из одной коробки сборщики достают гайки,и среди них,попадаются "разные":))..

Hilti_Team написал : два шариковых подшипника и одна шайбочка

А я почему то думал, что крутые подшипники делают где то в германии-австрии-швейдцарии, а оно вот как... .

Шведская компания SKF, поставляющая нам "крутые подшипники", имеет около 100 заводов по всему миру, в том числе и в Китае. Есть завод даже в России, но он выпускает только железнодорожные подшипники.

Kvost написал : Всего-то... Перф на аккумуляторах полезнее будет и куда дешевле.

Вероятно, при таких объемах это и дешевле. Но давайте представим совсем простую ситуацию. Надо проложить сотню метров той же гофры по потолку для освещения. Это около 300 отверстий, бурить которые в бетонном потолке радости мало. Из каждого отверстия вам за шиворот, на голову и в глаза сыпется цементная пыль и крошка. Где-то на середине работы сядет бур и его надо будет менять. Ближе к концу разрядится аккумулятор, надо будет ставить его на зарядку и бежать за новым. А в каждое отверстие надо забить анкер, завернуть шуруп с клипсой. Потом надо убрать мусор за собой. В общем, почти целый рабочий день. Теперь та же работа, но с газовым монтажным пистолетом. При правильно организованном рабочем месте (леса, подъемник и т.п.) пристрелка 300 клипс займет около 20 минут. Без пыли и без особого шума. И газа в баллоне останется еще на 450 креплений. Как говорится, почувствуйте разницу…

Hilti_Team написал : подшипники, резиновые кольца, крепеж, угольные щетки и т.п. могут производиться и вне Хилти.

Ну это понятно.

Hilti_Team написал : (леса, подъемник и т.п.)

99%, что этого не будет, поэтому всё-же останусь при своём мнении. 300 клипс за 20 мин можно пристрелить наверное только к полу :)

Hilti_Team написал : Теперь та же работа, но с газовым монтажным пистолетом.

извините где то пропустил.что за газовый пистолет.на падобии порохового что ли?