HILTI = вопросы по инструментам

Hilti_Team написал : почему на российском рынке нет этого молотка, как и всех его предшественников, коих было немало?

Только не говорите, что вашими трехрежимниками (и вообще инструментом) пользуются сугубо по инструкции :)

Hilti_Team написал : Ну не будет наш человек только плитку им сбивать или штукатурку ровнять

Я думаю, что наш человек просто не купит такой молоток, если можно купить трёхрежимник и делать им всё.

Hilti_Team написал : А бетонную плиту расколоть? А асфальт под трубопровод вскрыть?

Недалёких конечно хватает, но откровенных мазохистов всё же меньше :) Недаром у нас Бош 11 и Макита 5001 это самые популярные инструменты после SDS+ :)

А на вопрос вы так и не ответили. Так в чём же его отличие от перфа, что им можно долбить, а перфом нельзя? :)

Брейгель написал : ДеВольт вон не боится за свою малявку. Что её вместо бетонолома дикари использовать затеят.

Или вспомним Бош GSH-3, который сделали на базе двухрежимника GBH3-28Е, вместо того, чтобы сразу сделать заранее сверхпопулярный трёхрежимник. В итоге провальными на рынке оказались оба варианта, хотя аппарат был просто отличный (КШМ, масляная ванна - прям как Хилти).

Kvost написал : А на вопрос вы так и не ответили. Так в чём же его отличие от перфа,

А на него надо отвечать? Я думал, это риторический вопрос...:) В том, что он сверлить не умеет. Поэтому имеет более мощный корпус редуктора, рассчитанный на ударные нагрузки и лишенный части, передающей вращение на ствол. Этот корпус, к слову, достался молотку в наследство от предшественника - ТЕ 106.

Kvost написал : Только не говорите, что вашими трехрежимниками (и вообще инструментом) пользуются сугубо по инструкции

Сейчас техника до того дошла, что в спорных случаях сотрудник сервиса может предъявить клиенту распечатку всех использованных режимов, времени использования каждого из них и их процентного соотношения. Мы стараемся не прибегать к репрессиям в виде лишения гарантии, но предупредить и указать на причину поломки или сильного износа обязаны.

Hilti_Team написал : В том, что он сверлить не умеет.

Принято :)

Hilti_Team написал : Этот корпус, к слову, достался молотку в наследство от предшественника - ТЕ 106.

Известно, что разница между этими сериями только в демпфирующей задней рукоятке. На схеме каких либо усилений корпуса редуктора не видно.

Hilti_Team написал : распечатку всех использованных режимов, времени использования каждого из них и их процентного соотношения.

Лёгкие машины разве оснащены регистратором?

Hilti_Team написал : предупредить и указать на причину поломки или сильного износа обязаны.

Это другое дело.

Kvost написал : Лёгкие машины разве оснащены регистратором?

Пока нет. Начиная с ТЕ 40/50.

Hilti_Team написал : ТЕ 40/50.

И как он показывает в каком режиме эксплуатировали? Датчиков положения переключателя не видно.

Сейчас модно ставить датчики Холла внутри электроники. Они реагируют на приближение постоянного магнита. Снаружи ничего не видно.

Hilti_Team написал : Сейчас модно ставить датчики Холла внутри электроники.

На таком расстоянии работать не будет :)

master.msk написал : Швеллер 24-й за сколько распилит поперек?

Вот кадр из фильма с распиливанием швеллера. Ширина полки швеллера, как видно, около 100 мм. 19-я секунда полета. К сожалению, видео не вставляется.

Kvost написал : На таком расстоянии работать не будет

Но на схеме он есть, в силовой части электроники, в нижней части рукоятки.

Hilti_Team написал : Но на схеме он есть

№5? Вижу. На мой взгляд это может использоваться только регистрации общего времени наработки. Определить конкретный режим работы можно лишь косвенно по итоговому протоколу, не более. №97 магнитное кольцо?

Да, магнитное. Датчик оборотов для электроники. Вот с него-то и читает сигнал датчик Холла. А датчика режима в ТЕ 40/50, похоже, все же нет. Он имеется в более тяжелых моделях. А общее время наработки засекается по нажатию клавиши выключателя. Время работы под нагрузкой электроника считывает по сигналу от того же датчика Холла, т.е. по изменению частоты вращения ротора.

Hilti_Team написал : Он имеется в более тяжелых моделях.

Посмотрел ТЕ70 - там всё аналогично ТE40/50. Вывод: датчика режима нет. Остальное понятно.