HILTI = вопросы по инструментам

spawn54 написал : завтра свой sfc-22 сдаю опять в ремонт)

Сколько он всего проработал?

Как тут не вспомнить SF121 :)

Kvost после ремонта очень мало,где-то 5-6 раз зарядил акуммы) а всего с июля 2012 да 121 6 лет без глюков работал,только на 4 годе кнопка сдохла) надо было менять мотор за 3500 и работать дальше)

trafbite написал : Возвращаясь нашей теме.

В ремонт был сдан шуруповерт и перфоратор с жалобой на отсутствие центровки патрона.

Сегодня инструмент вернулся из ремонта. Вот результаты:...

Добрый день владелец SFC 22-A. У меня вопрос по поводу аккуратности в сервис центре HILTI , из вашего видео очевидно что механик сделал два надреза на корпусе в резине вашего шуруповёрта ? Это просто глупость ! С этими порезами его доставила транспортная компания . Механик не в праве заменить корпус с такими порезами , второе -никакой ремонтной информации об инструменте и неисправности. Ваш патрон в пределах нормы, инструмент разбирался и была добавлена смазка в редуктор. Ваш ТЕ 4-А не разбирался и по этому не может работать хуже чем изначально (он абсолютно новый) все потертости на корпусе принадлежат нашей доставке в сервис. Сервис HILTI Лучший в России!

кстати когда вернули все было в норме-уехало все в кейсе,т.е. при транспортировке в ЛЮБОМ случае ничего повредить не могли!

если у ТС все также уехало,то 100% это сервис!

С этими порезами его доставила транспортная компания .

:applause:

Сервис HILTI Лучший в России!

Сервисмэны подтянулись :) mastermen, Вы бы хоть представились, что Вы являетесь представителем сервиса компании Хилти ;)

mastermen написал : Добрый день владелец SFC 22-A. У меня вопрос по поводу аккуратности в сервис центре HILTI , из вашего видео очевидно что механик сделал два надреза на корпусе в резине вашего шуруповёрта ? Это просто глупость ! С этими порезами его доставила транспортная компания . Механик не в праве заменить корпус с такими порезами , второе -никакой ремонтной информации об инструменте и неисправности. Ваш патрон в пределах нормы, инструмент разбирался и была добавлена смазка в редуктор. Ваш ТЕ 4-А не разбирался и по этому не может работать хуже чем изначально (он абсолютно новый) все потертости на корпусе принадлежат нашей доставке в сервис. Сервис HILTI Лучший в России!

Я так понял Вы представитель сервисного центра хилти? По пунктам:

1. Механик это или транспортная компания для меня значения не имеет. Новый инструмент вернулся в потрепаном виде. Вернулся он в опечатанных коробках, т.е. при обратной транспортировке его повредить не могли - 100%. Вывода два:
   • либо его потрепали пока везли к вам (хотя тоже сомневаюсь что его отправляют кучей в кузове без какой либо упаковки);
   • либо в такое состояние его привели в сервисном центре. Я лично склоняюсь к второму.
2. Биения патрона и не стали больше, чем изначально, они остались на том же уровне. В видео я говорю о субъективном восприятии звука работы двигателя, после "сервиса" он стал более жужжащим.

ps: к сожалению сегодня макро фото выложить не смогу - фото сделал, но почему-то фотоаппарат ноутом не определяется. Завтра с рабочего компа выложу.

spawn54 написал : после ремонта очень мало,где-то 5-6 раз зарядил акуммы) а всего с июля 2012

Однако...

spawn54 написал : да 121 6 лет без глюков работал,только на 4 годе кнопка сдохла) надо было менять мотор за 3500 и работать дальше)

Вот она, цена оптимизации...

trafbite, При приемке -сдаче в ремонт ,были какие либо доки по внешнему виду? Если ничего не отражено (по внешним повреждениям) ,то стоит наехать . Такое допускать нельзя (это всё относится к внешним повреждениям) . А биения перфа -в норме .

EV.SA написал : При приемке -сдаче в ремонт ,были какие либо доки по внешнему виду? Если ничего не отражено (по внешним повреждениям) ,то стоит наехать . Такое допускать нельзя (это всё относится к внешним повреждениям) .

Нет, никаких документов по повреждениям, актов осмотра и прочего нет.

trafbite а почему в коробках ушло а не в кейсах?

dobriy_dada написал : :applause: Сервисмэны подтянулись :) mastermen, Вы бы хоть представились, что Вы являетесь представителем сервиса компании Хилти ;)

Александр меня зовут. В сервисе HILTI всё по высшему разряду. Никто ваш инструмент не портит и по асфальту не катает, а тестируется и проверятся на стендах и компьютерных программах (подключается электроника по оптиковолокну) и только после этого
ремонтируется.