HILTI = вопросы по инструментам

Kvost написал : болгарка, где контроллер непостижимым образом поместился и в ус не дует!...

Вы не очень внимательно читали вот этот пост:

Hilti_Team написал : Бесщеточная модель появится тогда, когда будет полная уверенность, что она по надежности, производительности, эргономике и цене не будет уступать коллекторным аналогам. Пока этого не происходит. Применения дрели-шуруповерта предполагают, в отличие от гайковертов, более динамичные действия, «отработать» которые бесколлекторные модели полностью пока не могут

Болгарке совсем ни к чему регулировка скорости, достаточно автоматического стабилизатора оборотов. Так что здесь бесколлекторный движок прижился и неплохо себя ведет. А вот совместные действия такого мотора и оператора пока не всегда получаются. Ну не выходит слаженный дуэт, и все!... Или выходит, но дорого, заоблачных цен не поймет рынок. Или не слишком надежно. В общем, см. выше:)

Hilti_Team написал : Болгарке совсем ни к чему регулировка скорости, достаточно автоматического стабилизатора оборотов.

Только вот толку от её бесщёточности, если она тяжелее и слабее щёточных конкурентов с меньшим напряжением?:confused:

Ssshaman написал : Только вот толку от её бесщёточности, если она тяжелее и слабее щёточных конкурентов с меньшим напряжением?

Эта машинка всегда позиционировалась как инструмент для кратковременных вспомогательных работ. Ее сильная сторона - мобильность, которая очень часто оказывается важнее мощности. Далеко не всюду можно легко протянуть провода, особенно если работы на 5-10 минут.

Hilti_Team написал : Ее сильная сторона - мобильность, которая очень часто оказывается важнее мощности.

В этот раз вы не внимательны:

Ssshaman написал : Только вот толку от её бесщёточности, если она тяжелее и слабее щёточных конкурентов с меньшим напряжением?

Hilti_Team написал : А вот совместные действия такого мотора и оператора пока не всегда получаются.

А кто тупит больше - оператор или контроллер?;)

Ssshaman написал : на первом значении старт самый плавный и, кажется немного меньше максимальные обороты,

Все эти явления присутствуют до 3-го значения муфты. А дальше начинается свист на кот. я жаловался в Барахле . Ну и чёрт с ним он слышен не всегда.
А

Ssshaman написал : плавность старта

на 1-ом значении в

Ssshaman написал : DCD995\990

такова, что позволяет в случае необходимости работать с крепежём 2,5х25 :eek: на третьей скорости (на ней муфта мягче всего.):)

konsta29 написал : В этот раз вы не внимательны:

Согласен, конец дня, гора работы и все такое:o

Так вот, и по поводу аккумуляторных аналогов у меня совсем другие сведения. По результатам сравнительных испытаний с шестью 18-вольтовыми аналогами других ведущих производителей AG 125-A22 была на первом месте по количеству резов 12-мм арматуры на одном заряде батареи - 68 штук.

konsta29 написал : А кто тупит больше - оператор или контроллер?

Оба!:) Работа в унисон иногда не получается.

Hilti_Team написал : по количеству резов

А по времени ? Диск был один и тот же ?

Hilti_Team написал : Так вот, и по поводу аккумуляторных аналогов у меня совсем другие сведения. По результатам сравнительных испытаний с шестью 18-вольтовыми аналогами других ведущих производителей AG 125-A22 была на первом месте по количеству резов 12-мм арматуры на одном заряде батареи - 68 штук.

Моё сообщение касалось в первую очередь мощности/скорости реза. А у нас совсем другие результаты, правда и арматура посерьёзнее - 16мм.

dokar написал : А по времени ? Диск был один и тот же ?

Диски у каждой машины, насколько мне известно, были родные, скорость каждого реза примерно одинаковая. Кстати, среди участников была 28В Milwaukee, которая отстала на 10% (63 против 68 резов), остальные отстали значительно ( от 11 до 54 резов).

Hilti_Team написал : Диски у каждой машины, насколько мне известно, были родные, скорость каждого реза примерно одинаковая.

Ну тогда значит диски во основном тестировали, и операторов.:)

Hilti_Team написал : А вот совместные действия такого мотора и оператора пока не всегда получаются. Ну не выходит слаженный дуэт, и все!... Или выходит, но дорого, заоблачных цен не поймет рынок. Или не слишком надежно. В общем, см. выше:)

А вот это - либо непрофессионализм, либо просто безапеляционное враньё.

Не надо на оператора сваливать, и на надёжность. Управление бесколлекторными двигателями - это лёгкая и приятная задача, можно реализовать абсолютно любые стартовые, переходные, установившиеся, и критические режимы, в отличие от управления коллекторными двигателями, где разраба ждёт масса неминуемых ограничений. Под любого оператора можно подогнать инструмент с таким приводом, потому что он не ограничивает оператора в действиях, грубо говоря, что хочешь - то и делай. Как современные коробки-автомат, управление которыми реализовано так, чтобы водитель мог всё, что захочет, кроме целенаправленного желания спалить коробку.

Что касается надёжности, то даже теоретически надёжность гораздо выше. А поскольку такие инструменты давно уже выпускаются, то и практика давно доказала высокую надёжность, особенно в сравнении с коллекторным инструментом.

Остаётся только вопрос с "заоблачными ценами", но остальные вендоры его каким-то (не иначе как чудесным :D) способом давно решили, и цены у них - вполне доступные. И только Hilti этот вопрос никак не может решить, ну, прямо совсем никак - очевидно, сверхжадность не пускает, поскольку других препон - давно нет.

кто-нибудь знает где и как это применить? https://www.hilti.ru/medias/sys_master/images/h90/9087559925790/L006980_APC_260x260.jpg

Petroskoi,В ПУАЗО.

Gold_eggs написал : ,В ПУАЗО.

:) ясно, что мишень для лазера, но как конкретно применить в работе? артикул #286147