Борьба с ржавчиной в баке для горячей воды

еще очень зависет от химического состава воды , от метала из которог сделан бак , еще как эксплотируется - стопил баньку помылся слил воду высушил бак :))

Biryukow написал : А еще подумайте над такой вещью, как андоная защита.

Вот-вот, магниевые аноды продаются без проблем.

piligrim130 написал : еще очень зависет от химического состава воды , от метала из которог сделан бак , еще как эксплотируется - стопил баньку помылся слил воду высушил бак :))

вот так какразтаки делать и нельзя!!! ибо при осушении бака получается идеальные условия для образованияржавчины.. влажный воздух с кислородом плюс нагрев.. ржавчина просто и будет жрать метал...
правильно надо сделать просто закипятить воду на 2-3 часа на стенках образуется слой из карбонатов кальция.. накипь, которая очень помогает в борьбе с ржавчиной...

2Zoro
Немного неправильно :-) Накипь образуется прежде всего в местах наибольшего нагрева, читай на дне. В тех же Термексах, например, просто вставляют магниивый анод. Когда на даче ремонтировал накопитель, вытащил его: на баке, на нагревательном элементе даже близко следов коррозии нет, а вот анод корродировал достаточно сильно.

сегдня заглянул в наш магазин "электроника" - всегда был большой выбор всякой всячины. спросил про гальванизаторы, и аноды - увидел большие удивленные глаза продавцив. вдохновило..
Магниевый анод - вроде мысль хорошая и наиболее простая (после варианта кипятить воду 2 часа) но осуществить то как? уважаемый Serg, где (магазин какого рода) эти аноды продаются без проблем? мождет я не том спрашивал

про магниевый анод: сегодня поглубже внок в вопрос и ваот что выяснил. Эта штука хороша для емкостей изначально лишенных ржавчины и покрутых эмалью. Проявляет свои защитные свойства при появлении микро трещин на покрытии, не давая возникнуть в ней коррозии. при наличае более обширных повреждений - дажа установка нескольких андов эффекта не приносит. вот. мысль здравая но на практике может оказаться не эффективной.

Скажем так, анодная защита не дает развиваться ржавчине. Ее достаточно активно применяли при длительных стоянках судов в портах, а все что ниже ватерлинии у них не всегда было в идеальном состоянии. А магниевый анод - это не более чем пруток магния. Наверно, в Москве такое уже сыскать сложно, на там где есть пром. производство должно быть.