Сергей М81У меня такой вопрос, субару на мой взгляд шумновато работает, особо когда газ хороший делаю, это нормально? В том году после смены масла стал тише, но потом опять «погромчел». Такого чтоб клапана стучали я не слышу, работает без проблем...,
Отвечаю. ДА! Субару на МБ шумный. Там глушителя, по сути, нету. Так - коробка.
У меня на бензогенераторе стоит Субару помощнее. Там и глушитель в виде ящичка поболее, а всё-одно, если рядом поработаешь с электроинструментом - потом (когда выключишь) - как вата в ушах.
Для МБ я уже несколько лет думаю - "ваот бы что сделать на глушение шума выхлопа, но чтобы мощности не терять" - да всё как-то.... недосуг
Jesha, Да,не хотелось бы разбирать.. Если не менять колечко, то течь будет сильней? Не подскажите колечко номер каталожный и на разные года выпуска оно одно и тоже?
Аркадий написал: Сергей М81, НЕ новый 98год. Мне доставлся уже с этой проблемой, правда она была намного меньше. Jesha, бывает и спервого раза включится.Беспокои сопли вокруг штока.
Аркадий, Что бы поменять резиновое кольцо, будете разбирать. Заодно и посмотрите.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Сергей М81, НЕ новый 98год. Мне доставлся уже с этой проблемой, правда она была намного меньше. Jesha, бывает и спервого раза включится.Беспокои сопли вокруг штока.
Если раньше не было и мотоблок не новый, надо разбирать/глядеть. Я переключаю без серьезных трудностей. Качну и переключаю, иногда со второй или третей попытки... Шкивом так и не научился, поэтому попробуйте покачивания...
Аркадий написал:
А, сальник есть? Нужно крутить шкив, что бы передача включилась именно 1 и 2. Крутить нужно чаще и долго.
Аркадий, На оси стоит колечко. Про устройство неплохое видео
По включению: Либо просадка направляющего вала с одной стороны, либо натертость на вилке и оси включения, не исключено попадание чего либо на шлицы вала, в зоне 1-2 передачи.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Аркадий написал:
Добрый день. Есть сальниик на валу переключения скоростей? Вал торчащий из редуктора люфт должен иметь? Плохо включается 2 и 1ё скорости, а вот из 1 на заднию рычаг кпп ходит лехко. В чем проблема?
Аркадий, осевой люфт есть.Раньше тоже плохо включались? А что значит плохо - недовключение или трудно рычаг переключить?
Добрый день. Есть сальниик на валу переключения скоростей? Вал торчащий из редуктора люфт должен иметь? Плохо включается 2 и 1ё скорости, а вот из 1 на заднию рычаг кпп ходит лехко. В чем проблема?
valvel, на самом верху есть строчка ......сейчас написано ".......стр. 474" Нажимаешь на нее, выскакивает строчка с номерами страницы и поста, удаляешь номер текущей страницы, пишешь номер нужной, клавиша "enter". Все.
Всем здравия!И вот я тоже стал владельцем мотоблока НЕВА, для полного понятия я стал читать этот раздел, страниц много и приходится перебирать страницы чтобы попасть на нужную.Как сразу попасть на нужную страницу?
Аркадий написал:
Спвсибо. Растояние между передачами( отверстиями на рисунке) какое, как на пластинке или больше?
Аркадий, доброго вечера! Расстояние надо подбирать по месту, установил нижнюю планку, поймал нужные положения, отметил и после установки верхней планки при помощи дрели сделал пазы.
Аркадий, сейчас и не помню, но вероятнее всего что делал. Надо просто посмотреть, нет ли рядом каких-либо отверстий уже готовых. На моем МБ2 положение рычага фиксировалось между выпуклыми "волдырями" на стальной пластине. Вроде бы задействовать эти отверстия пытался... Глянь по месту.