Вопрос автолюбителям

Здравствуйте! Нужен совет. Сделал капиталку( замена маслосъёмных колпачков, колец, прокладок и сальников+регулировка клапанов) на двигателе своего пежо (моновпрыск). Капиталку делаю не в первый раз, до этого делал на отечественных. Всё было сделано как указано в инструкции по ремонту. Результат: машина завелась, но вообще отсутствуют холостые, дымит чёрным дымом и на свечах ужасный нагар. Подскажите, что это может быть? Зажигание сбить не мог, теоретически это невозможно. Спасибо.

Возможно, мозги дурЯт, попробуйте их потренировать, предварительно на пол-минуты сняв клемму с аккуммулятора. У меня такая байда была на похожем моторе.

Еще раз проверьте все подключения. Трубочки, проводочки. Особенно трубочки, обратные клапана (не перепутано ли направление). Если кап. ремонт сделан правильно, то это проблемы сборки.

Всё проверял. Ну а каккие могут быть проблемы при сборке?

bm25 написал : Возможно, мозги дурЯт, попробуйте их потренировать, предварительно на пол-минуты сняв клемму с аккуммулятора. У меня такая байда была на похожем моторе.

Да я уже проделал данную операцию, но тщетно. А схемы мозгов никто не встречал?

переобогащённая смесь , а в Вашей инструкции , что больше ничего нет , кроме методик капитального ремонта???

Да вот именно, про данную проблему с которой я столкнулся ничего путёвого не написано. Вот думал может мозги прокачать через компьютер бортовой. Вот только на свою такого не нашёл, может подойдёт от отечественной, ну например от 10 серии.

belkin написал : Да вот именно, про данную проблему с которой я столкнулся ничего путёвого не написано. Вот думал может мозги прокачать через компьютер бортовой. Вот только на свою такого не нашёл, может подойдёт от отечественной, ну например от 10 серии.

Не подойдет. Если Вы имеете в виду маршрутный компьютер. Они делаются под конкретные "мозги", если у Вас ЭБУ другой (99%) то компьютер просто не сможет определить протокол обмена. Наши машины с моновпрыском выпускались с мозгами GM и насколько мне известно маршрутных компов под них не существует.

У меня мозги Bosh. Ну а вообще, какие в этом случае варианты? Загнать её на стенд и прокачать ей мозги, или это тоже не вариант.

belkin написал : Всё проверял. Ну а каккие могут быть проблемы при сборке?

Любые. Встречный вопрос - а какие отечественные машины Вы капиталили до рено?

Далее. Отсутствие холостых и дымление - на свежесобранном двигателе может говорить об: отсутствии компрессии. Сооответственно проверка фаз клапанов, всех меток и т.д. И желательно, если делали по книжке, посмотреть какой-нибудь альтернативный источник... Всяко бывает... Ну и моновпрыск проверить весь. Питание на всех датчиках, их исправность - могли банально перепутать проводку электро или трубочки разные, или простоудаить какой-нибудь датчик. Мне удавалось после окончания сборки заводить двигло, и только потом понимать, что свечные провода недоустановлены - просто не от незнания или отсутсвия опыта, а просто от усталости...

to belkin "прокачивать" мозги лучше в последнюю очередь , проверьте сначала всю периферию , или Вы хотите диагностикой выловить неправильное подключение обвески???