Нагрузка больше - раз, сухая древесина отсасывает масло - два
Мне кажется , именно кажется, что основная причина всё же в теплообмене. Именно на сухой древесине синеют шины. Так? И мы должны понимать, что сама по себе шина является частью "радиатора" для цепи. Вторая часть сама древесина. Цепь разогревает шину.И мы это видим. Но как , до какой степени нагревается сама цепь , а точнее опорные поверхности её сочленений мы даже не догадываемся. Да, пускай нагрев происходит более интенсивно из-за меньшего количества масла, так как большую его часть отбирает древесина. Но, сухому дереву сколько масла не давай (в пределах возможностей насоса и с учётом встречающегося повсеместно недотяга цепи), оно всё возьмёт. Скорее причина именно в локальном перегреве трущихся поверхностей сочленений цепи. Масло от туда древесина вытянуть не может, но и шина и древесина так-же не могут эти участки охладить. Я так думаю и наверняка ошибаюсь. Проверить легко, но мне пока некогда эксперименты ставить.