Ресурс АКПП- какова статистика?

Бытует мнение что ресурс АКПП (будь то гидравлика, робот, вариатор и т.д.) заведомо меньше альтернативного МКПП...

конечно задавался таким вопросом среди друзей, знакомых - большинство предпочло и владеют б/ушными АКПП с пробегами далеко за 150-200 тысяч и вроде как никто на свой автомат не жалуется...

хотелось бы узнать какова статистика, естественно при прочих равных условиях -бережная эксплуатация и своевременное обслуживание...

Vladislav.ru написал : заведомо меньше альтернативного МКПП...

так и должно быть - в АКПП "слишком много деталей" , и ресурс никак не может быть больше МКПП, да и "нежная она" в плане криворукости юзеров.

johnlc написал : и ресурс никак не может быть больше МКПП

больше не может быть, а меньше???

кол-во деталей разве показатель ресурса??? да

johnlc написал : да и "нежная она" в плане криворукости юзеров.

на акпп нельзя сжечь сцепление, нельзя перепутать передачу... как юзер может неумышленно убить автомат???

Vladislav.ru написал : как юзер может неумышленно убить автомат???

апример буксировкой или выдергиванием из грязи снега .........

Тойота Камри 4 правый руль год выпуска 1999. АКП захотела на ремонт при пробеге в 175 т.км.. В сервис приехал на эвакуаторе. Ремонт был долгим, все работы в сервисе обошлись мне в 45т.р. Почему сломалась не знаю, обслуживал в сервисе. Что сломалось не помню, если сильно надо, то могу поискать доки, вроде я их не отдавал с машиной.

Vladislav.ru написал : кол-во деталей разве показатель ресурса??? да

теория вероятности рулит :) чем больше детаелй тем при равной вероятности выхода их из строя каждой суммарная вероятность отказа устройства увеличивается.

Vladislav.ru написал : как юзер может неумышленно убить автомат???

буксировка, долгая езда по плохой дороге, "забыли" масло залить(поменять) или залили "не то", заводились "с толкача"

Vladislav.ru написал : на акпп нельзя сжечь сцепление, нельзя перепутать передачу...

а на переднеприводном ам задий мост не ломается...

АКПП это хорошо. МКПП эт исчо лучше. Вариатор - зло!!!

Valeriy68 написал : Вариатор - зло!!!

на "одноразовых" микролитражках - имхо - очень даже к месту

Vladislav.ru написал : на акпп нельзя сжечь сцепление, нельзя перепутать передачу... как юзер может неумышленно убить автомат???

там можно убить много чего другого, если юзер любит спортивно работать тапкой АКПП не живет

надо еще определиться что такое нормально работающая АКПП, если с толчками рывками и пробуксовками это нормально то тыщ наверно 200 в зависимости от стиля езды, а если так что бы не замечать вообще то тыщ 100-120 ИМХО

Главное не буксовать и не строить из себя Шумахера. Не давить газ в пол и свести к минимуму срабатывание кикдауна. У меня пробег 320000км, АКПП работает в штатном режиме.