игорь19, здравствуйте. Увы.. для мотоблока "Урал" двигатели Lifan не подходят - не совпадает направление вращения вала. Как вариант - покупать шестеренчатый редуктор, но Lifan их не производит. Александр.
11.01.2015 в 10:56:09
игорь19, здравствуйте. Увы.. для мотоблока "Урал" двигатели Lifan не подходят - не совпадает направление вращения вала. Как вариант - покупать шестеренчатый редуктор, но Lifan их не производит. Александр.
11.01.2015 в 11:12:19
Здраствуйте Александр.
Посмотрел фото шкивов,обработана только посадочная поверхность? По наружке и профильной части ,есть припуск на обработку?
11.01.2015 в 11:28:13
Бендер, здравствуйте. Как уже написано, "Шкивы изготавливаются методом точного (почти точного :)) литья в кокиль с последующей обработкой на токарном станке под посадочный размер". Для использования на мотоблоке, обработка наружной и профильной части не важна. Требуется "заполировать" щербинку от стыка кокиля, что делается напильником и старым, изношенным клиновым ремнём за 5 минут работы. Александр.
11.01.2015 в 12:45:54
N.Al-dr написал : Вал на выходе из двигателя - 25mm, на выходе из узла сцепления - 22mm. Узел сцепления можно снять (открутив четыре болта) и эксплуатировать двигатель без него.
Двигатель LIFAN 190F-RD (15.0л.с / 11.0кВт) - 17000р.
это двс с электростартером, редуктором 1к2 и центробежным сцеплением? после снятия редуктора остается цилиндрический шпоночный вал 25мм ,а какая длина вала ?
11.01.2015 в 12:51:28
игорь19 написал : Скажите скcолько стоит двигатель lifan168f-2 c редуктором для мотоблока урал . спересылкой.
N.Al-dr написал : игорь19, здравствуйте. Увы.. для мотоблока "Урал" двигатели Lifan не подходят - не совпадает направление вращения вала. Как вариант - покупать шестеренчатый редуктор, но Lifan их не производит. Александр.
извините что вмешиваюсь но я ставил двс с редуктором на мб урал приходится переваривать ручки мотоблока (где был перед там стал зад) работ на вечер с болгаркой и сваркой
получается как на мб каскад шкив со стороны оператора а двс перед, изначально на уралах шкив редуктора вперед а двс висит на руках оператора, кстати к весне буду еще один переделывать .
11.01.2015 в 14:24:04
Мостовик, здравствуйте. Двигатель LIFAN 190F-RD - мотор 15л.с., оснащённый узлом автоматического центробежного сцепления и цепным понижающим редуктором (узел съёмный), эл.стартером и штатной катушкой-генератором 10-15Вт. После демонтажа узла сцепления остаётся цилиндрический вал с пазом под прямоугольную шпонку. Диаметр - 25mm, длина - 60mm. Александр.
11.01.2015 в 16:22:57
здравствуйте. нужен двигатель 11 л.с. доп опции катушка освещения простая элетростартер редуктор (какое понижение?) автоматическое сцепление. интересует цена двигателя и доп опций по отдельности что бы потом скомпоновать то что нужно.
11.01.2015 в 16:36:20
Trek, здравствуйте. Актуальное предложение по моторам: Возможности установки доп.опций нет. Приобретается готовая конфигурация. Александр.
11.01.2015 в 17:01:35
Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 14500р что входит в эту цену? и вес?
11.01.2015 в 21:29:26
Trek, добрый вечер. 182F-D - мотор 11л.с., оснащённый двумя стартерами (ручным и электрическим) и штатной катушкой-генератором 10-15Вт. Вес мотора 32кг. (в упаковке - 35кг.) Александр.
11.01.2015 в 23:46:36
N.Al-dr написал : леха83, здравствуйте. Ответил в ЛС. Александр.
Добрый вечер Александр большое спасибо за полноценный ответ, но у меня куча вопросов даже не знаю как все сформулировать я впервые хочу совершить покупку через интернет.За доставку от Ирбит до Екатеринбурга кто платит я или вы сами своим транспортом доставляет и куда двигатель придет в Екатеринбург ? В Екатеринбурге не один адрес ТК деловые линии. В калькуляторе тк деловые линии,чтобы заказать доставку нужны ФИО отправителя полностью,его тел. и паспортные данные
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
