Двигатели Lifan для мотоблоков, мотолебёдок. снегоуборщиков. Свердловская область

Александр вариатор под лифан 6.5 отдельно продается?

stasalt, здравствуйте. Увы.. ничего подходящего в наличии нет. Александр.

Добрый день. Александр. нужны запчасти на 190F-- коромысло с крепежём пара. термоколпачёк выпускного клапана.прокладка впускного патрубка(коллектора). наличие. цена. доставка--почта России. Спасибо

а будут движки на 20-24 л.с.

LIFAN LF2V78F-А такие будут ?

N.Al-dr, Огромное спасибо за инфу по Лифан 2v78! Признательность конечно с опозданием, но лучше поздно...) Установили, брат доволен. Насколько же проще всё делать самому, а не переделывать после других "модернизаторов") Ещё и куча ненужных деталей бонусом остаётся; выбрасываем блок управления, выносим лифановский же замок зажигания на панель, нарастив проводку; выбрасываем же механизм регулятора оборотов, цепляем тросик газа и пружинку прямо на карб; выбрасываем фильтр(он зимой не нужен, да и не влезет), ставим мелкую сетку, штаны глушителя(адаптированные) пришлось правда заказывать отдельно, с них кусок гофры до бурановского глушителя. Ещё есть смысл вывести сапун в сторону от воздухозаборника, у него есть привычка при прогреве двига бросать капельки конденсата из картера, ни к чему они в карбюраторе. Это я к тому, что нет ничего страшного в установке подобного двигателя на Бурку, а ведь поначалу казалось страшным всё)) Может кому пригодится. Мой вердикт: брать штатный, заводской двиг и доводить самому - это проще в результате, дешевле и надёжнее.

Ой, я ж с вопросом зашёл изначально то, что-то я так и не понял, нужен ли регулятор для катушки 3 ампера, чтобы подзаряжать аккум? Диодный мост там и так есть, это я про двиг Лифан190 уже)

Bread Здравствуйте, Глеб. Спасибо за добрые слова.. Всегда рад помочь.. Р/Р для катушки 3А обязателен, так как на моторе установлен не полноценный диодный мост, а только один диод, рассчитанный на работу с катушкой мощностью 0,98А. С уважением Александр.

Александр (marsella) и Александр (завгар73) Ребята, из-за некорректной работы форума увидел ваши сообщения только сейчас.. Если вопросы всё ещё актуальны, звоните (89126877915) и пишите сюда или на электропочту (alex.guns@ya.ru) С уважением Александр.

N.Al-dr, а если двиг уже шёл в такой комплектации с катушкой 3а, там всё равно неполноценный диод?

Bread Здравствйте, Глеб. Увы.. у нас не было поступления моторов с катушками, установленными на заводе, так что ничего конкретного подсказать не могу.. Предположительно, в районе датчика уровня масла с катушки 3А выходит два провода - "+" и "-" с переменным током 12V. Напряжение нестабильное и зависит от оборотав мотора - подключенная автолампа тускло горит на холостых и перегорает на максимальных.. Для решения проблемы на выход катушки устанавливается реле-регулятор (пример на фото). С уважением Александр.

не, там несколько иное решение, в блоке просто установлен диодный мост, так что напряжение прямое, но разумеется не стабилизированное. это выглядит как квадратная коробка с 4-мя контактами

типа такого, или это и есть на 0,98 а?