Если не сложно посвятите в чем отличие? Те муфты которые я видел, представляли из себя колодки - которые от центробежной силы расходились и передавали вращение. Судя по логике - то что надо. На холостых плита не вибрирует = а при росте оборотов, начинает работать как надо.
Как вы думаете, уместно ли будет использовать модель двигателя без редуктора и сцепления, передавая вращение со шкива на шкив? Видел такие модели самодельные - не совсем понятно правда, на сколько становится тяжелее завод двигателя - ведь вал вибратора тоже постоянно через ремень крутится в таком случае. Судя по мнению других - не чего страшного, вроде как на холостых оборотах вибратор почти не развивает мощности и это в целом не мешает.