Как правильно называется этот зажим?

Добрый день, уважаемые форумчане,

Как правильно называется этот электротехнический зажим (аля-гильза), представленный на фото?

Как ни странно, в магазинах электротоваров его не знают :)

Заранее спасибо!

Клемма ножевая.

volchenok написал : Клемма ножевая.

Спасибо за ответ!

Но увы, клеммы ножевые подробно и с картинками представлены, к примеру, здесь и здесь. Там нет такой картинки :)

По-видимому, вопрос остается в силе :)

Колпачок полиэтиленовый сверху не надевается на это?

volchenok написал : Колпачок полиэтиленовый сверху не надевается на это?

Нет, данный "зажим" был закрыт термоусадочной трубкой и, удлиняя провод, я случайно обнаружил там это замечательное изделие :)

По ссылкам выше (в ответе номер 3),я действительно вижу нечто похожее, но все ножевые клеммы объединяет то, что с одной стороны у них "язычок" (простите, не профессионал :), а с другой - крепление подводящего провода.

https://www.google.ru/search?q=%D0%B3%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%8B+%D0%B2+%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%83%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B5&newwindow=1&client=firefox-a&hs=piN&rls=org.mozilla:ru:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=OCYbVOaMJIadO4aPgMAL&ved=0CC4QsAQ&biw=1024&bih=485

Этот способ соединения раньше широко применялся в автомобилях. http://www.100scan.ru/soedinenie_provoda.php Это было так давно, что и я забыл, как назывались эти штуки. ) Вряд ли Вы из найдете в продаже. Помню, отдельные СТОшники старой закалки сами делали такие вещи из листовой латуни.

Если уж очень надо - отрежьте "язычок" от ножевой клеммы, и получите результат. )

cooler.od написал : Этот способ соединения раньше широко применялся в автомобилях. http://www.100scan.ru/soedinenie_provoda.php Это было так давно, что и я забыл, как назывались эти штуки. )

Вряд ли Вы из найдете в продаже. Помню, отдельные СТОшники старой закалки сами делали такие вещи из листовой латуни.

Именно - именно туда мне и надо :) С машинной сигнализации это снял :)

Всем спасибо :), вопрос можно считать закрытым, я действительно, просто отрежу лишний язычок!

Ara написал : и, удлиняя провод, я случайно обнаружил там это замечательное изделие

может раскроете секрет? что и почем? Тогда боле вероятно что подскажут чем и как.

haramamburu написал : может раскроете секрет? что и почем? Тогда боле вероятно что подскажут чем и как.

Нет, никакого секрета нет, это замечательное изделие, фото которого я привел в самом первом топике, обжимало провод питания иммобилайзера с проводом колодки (авто)предохранителя.

Очень мне понравилась эта "ножевая клемма", т.к. при минимальных размерах можно сверху скрутку обжать, натянув сверху термотрубку.

Все картинки в инете перерыл, но ничего похожего не нашел. Ножевые клеммы, конечно же, видел в магазах и, как запасной вариант - отрежу лишний язычок :)

Ara написал : обжимало провод питания иммобилайзера с проводом колодки

т.е. вам нужно три конца вместе соединить?

Ara, не очень хорошее решение

Ara написал : Очень мне понравилась эта "ножевая клемма", т.к. при минимальных размерах можно сверху скрутку обжать, натянув сверху термотрубку.

Лучше соединять провода трубками пост # 6. Есть сразу с термоусадкой.

Ara написал : Нет, никакого секрета нет, это замечательное изделие, фото которого я привел в самом первом топике, обжимало провод питания иммобилайзера с проводом колодки (авто)предохранителя.

Это колхоз и лень установщиков. Вместо того, чтобы обжать провод как надо в ножевой клемме - часть по изоляции, часть по жилкам они просто схалтурили.

Не такое уж оно и замечательное. Тем более, в таком ответственном месте, как иммобилайзер. По крайней мере, мне пришлось некоторое количество этого добра выкинуть нафиг и соединить более надежным способом. )

Даже грамотная скрутка (на автомобили ПУЭ не действует :) ) будет надежнее. А пайка - и подавно. Только пайку зафиксировать нужно механически.

BV, вряд ли у ТС есть клещи для трубок. А плоскогубцами, без навыка, тоже ненадежно.

cooler.od написал : Только пайку зафиксировать нужно механически.

Зачем?

Затем, что пайка не выдерживает вибрации и изгибов, и провод обламывается. Разумеется, если провод лежит в жгуте, соединению ничего не будет. А в таких местах, как проход в дверь или рулевая колонка с регулировкой, нужно следить, чтоб соединение не подвергалось изгибам.