помогите опознать электродвигатель

Помогите, пожалуйста, с опознанием след. двигателя: клемная коробка, как и шильдик отсутствуют, из самого мотора выходит 3 провода. предыдущий хозяин заявляет, что он на 380 В и что это 3-х тысячник. но это ещё не факт.

между посадочными отверстиями основания 170 и 90 мм высота вала 100 мм диаметра вала 18 мм длинна вала 295 мм ширина лап 210 мм высота мотора 200 мм вес без крышки и крыльчатки 19600 г диаметр ротора 81.3 мм

хочу подключить к сети 220. соответственно необходимо знать мощность для подбора конденсаторов.

ФОТО внешность и потроха. надеюсь, это поможет.

[QUOTE]

p0is0n написал : Помогите, пожалуйста, с опознанием след. двигателя: клемная коробка, как и шильдик отсутствуют, из самого мотора выходит 3 провода. предыдущий хозяин заявляет, что он на 380 В и что это 3-х тысячник. но это ещё не факт.

То, что это 3000-к точно . Судя по габаритам 0.75 - 1.2 квт, соединение в звезду .

OSF написал : То, что это 3000-к точно .

Количество полюсов подсчитали? Или по каким другим признакам?

OSF написал : Судя по габаритам 0.75 - 1.2 квт

Значительно мощнее

OSF написал : То, что это 3000-к точно .

Сомневаюсь, больше похож на 1500

OSF написал : Судя по габаритам 0.75 - 1.2 квт,

Ляпнули.:D Вес 20 кГ и высота вала 100мм, это не меньше 3 кВт.
По оборотам, да, похоже 3-х тысячник. Чё гадать, запустить с любым кондёром, померить обороты, да и по звуку будет понятно. Вот только он как пить дать на 380v. Нужно искать скрутку, выводить концы, геморойное это дело.

p0is0n написал : хочу подключить к сети 220. соответственно необходимо знать мощность для подбора конденсаторов.

Ну кондёры можно подобрать и не зная мощность. А вот переделать обмотку 380 на 220 сложнее.

Да, мощность на глаз тяжело определить, вес тоже не показатель, корпус чугунина и довольно массивная. двигатель явно перематывали и как часто бывает не заморачивались и просто соединили в звезду и вывели 3 провода. переключать на 220 в треугольник, сейчас будет не просто, особенно если залачен на совесть. а оно так и есть. судя по обмоткам всё таки на 3000 об/мин.

чудесное место -мастерсити ,люблю наблюдать со стороны )) три дня никто первым не хотел писать,выдержку проявляли. стоило кому-то начать , и сразу набросились спиногрызы..

massimo31802 написал : чудесное место -мастерсити ,люблю наблюдать со стороны )) три дня никто первым не хотел писать,выдержку проявляли. стоило кому-то начать , и сразу набросились спиногрызы..

Тему перенесли в электрику, а была разделе "как это сделать" Тут то электрики её и увидели. А сам то чё молчал?

OSF написал : То, что это 3000-к точно

метанол написал : По оборотам, да, похоже 3-х тысячник

Мегавольт. написал : судя по обмоткам всё таки на 3000 об/мин

Парни, фотки, конечно, никакие, но на железо статора посмотрите внимательно. Я бы на счет трех тысяч не говорил так уверенно.

p0is0n, двигатель, похоже, перематывался. Так? Характерный признак - слой лака на наружной поверхности станины. Если выложите нормальные фотки, а не ссыль на хостинг, требующий регистрации, возможно помогу Вам ссылкой на полезную тему.

да наверное потому что предполагать тут бессмысленно.нужно его прозванивать на целостность обмоток,подключать и измерять ток и частоту оборотов. а предположить я тоже могу )) судя по весу 1500 оборотов ,2,2 кВт .

НЕМЕЦ написал : Парни, фотки, конечно, никакие, но на железо статора посмотрите внимательно. Я бы на счет трех тысяч не говорил так уверенно.

Фотки вполне нормальные. Просто сравните обмотки статоров на 1000, 1500 и 3000 об/мин, разница заметна. Или у обмотчиков спросите.

метанол написал : Фотки вполне нормальные. Просто сравните обмотки статоров на 1000, 1500 и 3000 об/мин, разница заметна.

Обмотка перематывалась, поэтому сложно по этим фоткам точно определить реальное число полюсов