Подсоединение аккумулятора к шуруповёрту.

Здравствуйте ! Купил шуруповёрт макита 6271 на 12 вольт и возник вопрос . Дома имеются аккумуляторы 12 вольт 7,5 Ампер-часов . Могу ли я их подсоединить к шуруповёрту и вообще критично ли для инструмента тип аккумулятора ?

Можете.

свао написал : критично ли для инструмента тип аккумулятора ?

Нет, это аккумулятору критично устройство с каким тока потреблением вы подключаете.

Может и глупый вопрос , но я не электрик . + и - надо соблюдать ?

свао написал :

• и - надо соблюдать ?

обязательно!

свао написал : Могу ли я их подсоединить к шуруповёрту

А штатные то чем не устраивают? Если будут на полке валяться, без работы того и гляди быстрее сдохнут, чем при грамотнтом пользовании.

Caracurt написал : А штатные то чем не устраивают? Если будут на полке валяться, без работы того и гляди быстрее сдохнут, чем при грамотнтом пользовании.

Это я уже понял , но мало что придётся очень много работать . P.S. Сегодня обнаружил что плохо работает переключатель скоростей на шурупов. . Не до конца переключатель доходит клавиша , мотор патрон крутит , но без усилий и легко останавливается рукой . Когда с клавишей помучатся и довести её до конца , то всё нормально. Поеду сегодня обменивать .

свао написал : Дома имеются аккумуляторы 12 вольт 7,5 Ампер-часов .

Можно конечно и на пояс повесить, вот только аккумулятор должен быть типа пускового от движка и провода нужно брать от автомобильного аварийного комплекта , а они тоже неслабо стоят.

Зачем такие сложности? Если там не LockTor то токи в районе 10-15А - любой свинцово гелевый без проблем потянет и провод 2,5мм.

Сам загорелся подобной идеей с подключением аккумулятора свинцового гелиевого на 12 вольт к шурику Скиловскому. Идея получила разрешение. Купил акумулятор на 7.2 Ампер часа. Все бы ничего,только пришлось делать спецпереходник, чтобы соединятть разъмно аккумуляторс шуруповретом, и самое интересное - паять специальную зарядку к нему для подзарядки аккумулятора.
Если надо будет на форуме Радиокот есть такая схемка - пользуйтесь. http://radiokot.ru/circuit/power/charger/gel_akkum/
Она работает хорошо. А теперь скажу про самое интересное- для длинных шурупов желательно аккумулятор поемкостнее прикупить ну как минимум на 12 Ампер часов. Если аккумуляторов есть хотябы два на 7.2 Ампер часа емкости соедините их паралельно и можете смело заворачивать длинючие шурупы, пока не сядет заряд обеих... Их общая емкость увеличиться в два раза, напряжение останеться неизменным. Удачи .. Плюс с минусом путать не стоит.

свао написал : критично ли для инструмента тип аккумулятора ?

Да. Если Ваши АкБ на 7,5 А*ч способны отдать ток в 50 А, то при заклиненном шуруповёрте (например, при заворачивании крпуного крепежа), если подержать нажатой гашетку несколько секунд, можно сжечь двигатель. Так как в режиме останова двигатель способен потребить в несколько раз больший ток, чем при максимальной нагрузке. Стандартный аккумулятор не может выдать такой ток, получается, само собой, как бы защита от перегрузки. А тут её нет. Впрочем, если достаточно долго держать в таком клине, можно спалить двигатель и штатными батареями, просто дольше держать придётся. Труднее это ;)

n-p-n написал : . Если Ваши АкБ на 7,5 А*ч способны отдать ток в 50 А

Проблема конечно. Может токоограничивающий резистор попробовать поставить, типа из нихрома намотать.

n-p-n написал : Стандартный аккумулятор не может выдать такой ток

Может -может.

n-p-n написал : получается, само собой, как бы защита от перегрузки.

Не получается...

2Gold_eggs
С автомобильным или гелевым это произойдет просто быстрее.

свао написал : Могу ли я их подсоединить к шуруповёрту и вообще критично ли для инструмента тип аккумулятора ?

Можно если не перегружать и не сверлить большими диаметрами.

У меня АКБ Ryobi перепакованы на Saft они в пике 150А могут дать, мощности чуток по более у агрегатов (селекция всё таки ;)), ничего не сгорело.