РЕМОНТ болгарка Sparky 150 M-902 помогите с РЕМОНТОМ болгарки

болгарка Sparky 150 M-902 помогите с ремонтом болгарки

нашел в гараже болгарку, лежала долго там, один раз попилил шифер, после начела искрить, время работы не соблюдалось, положил наполку, а тут убирал в гараже и.........

внутри вроде год 1997 штоли

при работе искрит в районе щеток, щетки новые

разобрал, думал я корь новый купитть, но этот на вид целый, гл в районе подшипника, между трущей со щетками поверхность и подшипником пласмаска толи как то порвана, толи оплавлена....
хз может из за этого искрило

gnom написал :
но этот на вид целый

якорь однозначно сгорел.
покупайте новый.

gnom,
Болгарку страшно перегрели. Прям поджарили. Неужели рукой не чувствовали нехороший перегрев корпуса? На выброс...

как Вы поняли что перегрел? работает нормально токо искрение

почему на выброс ?
якорь можно пенять
просто я не пойму что это за пласмаска сгорела

Valmemst написал :
gnom,
Болгарку страшно перегрели. Прям поджарили. Неужели рукой не чувствовали нехороший перегрев корпуса? На выброс...

нет чесно резал не я, я тогда писюном был еще, резоли солдаты, им по фигу

просто обмотки вроде целы, в лаке, не пробито ничего

gnom,
Пластмасска - обыкновенная защитная шайба пылезащиты подшипника.

Valmemst написал :
Пластмасска - обыкновенная защитная шайба пылезащиты подшипника.

Это не шайба а резиновая втулка. Возможно при перегреве она задубела и стала похожа на пластмассу. Ставится на подшипник чтобы центрировать якорь относительно статора и сглаживать различные биения. Вот ссылка на взрыв-схему :
Скорее всего ротор немного гуляет без нее, вот и искрят щетки. Поищите втулку в сервис центрах или можно заказать со Спарковского сайта. Стоит она копейки но пересылка дорогая.

gnom написал :
разобрал, думал я корь новый купитть, но этот на вид целый, гл в районе подшипника, между трущей со щетками поверхность и подшипником пласмаска толи как то порвана, толи оплавлена....
хз может из за этого искрило

Посмотрите в каком состоянии седло подш в корпусе у щеток. Зайдите в любой сервис - мастерскую с болгаркой, попросите амортизатор на подшипник 27ой.

gnom написал :
после начела искрить, время работы не соблюдалось, положил наполку, а тут убирал в гараже и

Можно ответить в стиле японского хокку:

Упитанная полярная лисичка пришла к ней.
Время подумать о новой...

пласмаска не имеет номера по каталогу,

резинка на подшипнике целая

обмотки на вид целы все в лаке

как теперь установить вал через щетки? подскажите, хочу собрать попробовать

вот

на помойку зачем выбрасывать рано думаю

gnom написал :
....

как теперь установить вал через щетки? подскажите....

Вынуть щётки....собрать....вставить щётки

gnom написал :
при работе искрит в районе щеток, щетки новые

анекдотичность всегда поражает: "не работает, но СЧётки я ужО смЯнил..."

gnom написал :
подшипником пласмаска толи как то порвана, толи оплавлена....
хз может из за этого искрило

купите макиту, а это - в чермет.

Vollob написал :
Поищите втулку в сервис центрах

не обязательно родную- они как правило подходят от других производителей.

gnom написал :
на помойку зачем выбрасывать рано думаю

тогда в сервис, раз не знаете:

gnom написал :
как теперь установить вал через щетки?

gnom написал :
на помойку зачем выбрасывать рано думаю

Зачем же на помойку, машинка то хорошая, если круги большие не ставить и не перегружать, работать будет долго... Якорь меняйте, он сгорел 100%, как и написал Вам snowdog.. Изоляция пластмассовая в обмотке вылетела от перегрева и кольцо у подшипника расплавилось от сильного искрения, на этих якорях это явный признак неисправности...

скажите пожалуйста новые якоря как правило продают с подшипником? или его нада пересталять? и как это сделать

SkiF написал :
купите макиту, а это - в чермет.

:

зачем мне макита для дома интересно....

тем более по той цене что продают ее в ВАШЕЙ стране

были два перфоратора макита 2450 оба прошли через сервис через месяц, у знаклмых таже пеяня

инструмент щас ***** в "домашнем" сегменте

подскажите пожалуста где в москве можно найти данную деталь

в инете в основном регионы

30 Ротор в сборе 112240 1371.78

артикул выделен жирным.

gnom написал :
подскажите пожалуста где в москве можно найти данную деталь

в инете в основном регионы

На сайте Sparky, заказываешь и можно забрать самовывозом из Москвы. Во всяком случае раньше так было.

А ЗАПЧАСТИ у них на сайте ТИПА ОРИГИНАЛЬНЫЕ?

цены кусаются, или китайцы все это?

спасибо

gnom написал :
А ЗАПЧАСТИ у них на сайте ТИПА ОРИГИНАЛЬНЫЕ?
цены кусаются, или китайцы все это?

Что значит оригинальные? Sparky уже давно свое производство перенесли в Китай. Из того что у нас продается, где то на 80-90% собрано в Китае. Не исключено что запчасти производят там же. А цены действительно нереально высокие. Кстати если покупать через сервис, то цена будет еще выше.

оригинальные значит сделына спарки но в китае

или дикий китай для спарки

gnom, Vollob,

Из болгарок HD серия в Болгарии делается. Видео есть, где видно как на болгарском заводе для них льют корпуса редукторов(те что красные), мотают якоря. Комплектующие в тех HD, что недавно видел, европейского производства...- подшипники, провода.....

пипец цены на якоря, есть тока в регионах по нормальным

gnom написал :
пипец цены на якоря, есть тока в регионах по нормальным

Возможно якорь цел, а если купите новый и будет тоже самое - вот будет прикол?

Макс 1 написал :
Возможно якорь цел, а если купите новый и будет тоже самое - вот будет прикол?

ага

блин че там за пласмаска подгорела, хрен поймеш

как щетки поджать , зафиксировать

чтобы якорь в корпус запихнуть?

gnom написал :
ага блин че там за пласмаска подгорела, хрен поймеш

"Звездочка" изоляция лобовых частей намотки от железа якоря.

gnom написал :
как щетки поджать , зафиксировать чтобы якорь в корпус запихнуть?

Вынуть щетки с щ/держателей, потом в таком же положении (не переворачивая) установить.

Falkon58 написал :
"Звездочка" изоляция лобовых частей намотки от железа якоря.

Намотка и железо якоря находятся с противоположной стороны коллектора, фотографии смотрите, что-ли.

gnom написал :
блин че там за пласмаска подгорела, хрен поймеш

Это какая-то дополнительная защита подшипника, если её части остались на коллекторе их нужно удалить.
Кстати, установить со 100 процентной точностью поломку можно только специальными приборами.

Макс 1 написал :
Намотка и железо якоря находятся с противоположной стороны коллектора, фотографии смотрите, что-ли.
Это какая-то дополнительная защита подшипника, если её части остались на коллекторе их нужно удалить.
Кстати, установить со 100 процентной точностью поломку можно только специальными приборами.

"какая-то дополнительная защита подшипника" находятся с противоположной стороны коллектора, фотографии смотрите, что-ли.
Специальными приборами проверять плавленую шайбу у подшипника, смысла нет, а плавленые звездочки, на 100% можно проверить только на запущенном двигателе. Специальный прибор - амперметр.

Falkon58, Вы вообще о чём пишите-то?

а щетки искрить могут?

пласмаска мне кажется что она защищала от пападания гамна всякое через вент отверстия