Технология изготовления sds+ буров. Делимся мнениями по крупице. Нюансы.

Заинтересовал меня вопрос - как все-таки их делают? И произошло это не на пустом месте, а после того, как покупая поштучно буры разных брендов, и при этом ради интереса к качеству изготовления современных буров - досконально их осматривая - обратил внимание на необычные нюансы. Причем это касается в большей степени хвостовиков более дорогих буров.

Хвостовик никогда не бывает изготовлен идеально:

1. Встречаются крошечные раковинки, небольшие вмятины, неоднородности-полосы

• это все на самом цилиндрическом теле, в шлицах и углублениях под шарики подобного не замечал пока что.

2. С торцевой части хвостовиков (по которой будет бить боек) фаска снята всегда несколько не в плоскости с торцом.

3. Вход в шлицы со стороны торца - почти у всех и всегда немного замята одна-две из четырех граней.

Рассматривал НЕ под лупой. Смотрел буры следующих фирм (диаметров 6-10): Bosch S4L, X5L, Drebo Zentro, Wurth (не квадро), Heller, Abraboro, Hitachi, Hilti различных производств (у Hilti вход в шлицы никогда не был замят с торца).

Пункты 2, 3 - предварительно отношу к технологии изготовления. Пункт 1 - ? - раковинки тоже, вероятно связаны с технологией изготовления, вмятины же - ? - продаваемые поштучно буры возят в товарных вагонах насыпая навалом экскаватором? Вряд ли. Да и буры вроде довольно-таки все твердосплавные.. Какое усилие нужно приложить чтобы оставить хоть крошечную вмятинку? При этом - вынув из набора буров Вьюрт шестерку - обнаружил на ней ощутимую вмятину в верхней части хвостовика, хотя это бур из набора, в пластиковом кейсике.. неизвестно конечно где и на какой стадии их пакуют в эти кейсики, но все же - ?

При этом, ВНИМАНИЕ, - безродные буры, как правило имеют внешне идеально выполненные хвостовики. Ни раковинок, ни вмятин, ни заминов на входе в шлицы (на счет плоскости снятия фаски на торцах - не обращал внимания). Тут справедливо опять обратиться к технологии изготовления - что для меня сейчас тайна за семью печатями.. Смотрел например зеленые китайские буры Бош, безродный FIT за 50 рублей и тд.

Тему создал не из-за пустых придирок к бурам, а ради интереса к технологии их изготовления порождающей обозначенные выше нюансы.

Если у кого-нибудь есть фотографии подтверждающие обозначенные мной нюансы - прикрепляйте их по-возможности к теме, для наглядности. Сам сейчас все это сфотографировать не имею возможности.

МихаилМилаев написал : Нюансы.

у вас явно много свободного времени , вы работаете на работе ? :)

фирменные литье под давлением ,мехобработка ,закалка и напайка твердосплава , отдел отк и в продажу. ноунейм точится на токарнике далее х.з. потом опять х.з. и в продажу . догадки но от истины не далеко :)

Либо с психикой не в порядке, либо тролль. В любом случае нафиг.

МихаилМилаев написал : Хвостовик никогда не бывает изготовлен идеально:

1. Встречаются крошечные раковинки, небольшие вмятины, неоднородности-полосы

• это все на самом цилиндрическом теле, в шлицах и углублениях под шарики подобного не замечал пока что.

2. С торцевой части хвостовиков (по которой будет бить боек) фаска снята всегда несколько не в плоскости с торцом.

3. Вход в шлицы со стороны торца - почти у всех и всегда немного замята одна-две из четырех граней.

А это очень важно?

МихаилМилаев написал : При этом, ВНИМАНИЕ, - безродные буры, как правило имеют внешне идеально выполненные хвостовики. Ни раковинок, ни вмятин, ни заминов на входе в шлицы (на счет плоскости снятия фаски на торцах - не обращал внимания).

Расчёт на желающих прикупить на грош пятаков...

Не думаю что тролль. человек пишет в стиле " как это сделано " , и по бурам пытается определить различия в технологиях разных производств. порой посещает подобный интерес, но правда не связанный с бурами, но тоже расматривая одно изделия разных производств, бросаются в глаза особености конкретного производства.

Интересно. Если это не повторение старой истории про подсчёт дырочек в барабане стиральной машины, то вы меня заинтересовали. Мне раньше не приходило в голову на это обращать внимание. У меня сейчас есть только Hilti, Abraboro и Artu. Их внимательно осмотрел. Незначительные раковинки есть, но настолько ничтожные, что ни на что повлиять не могут. Также заметил (раньше тоже не обращал внимание), что у Hilti торец слегка выпуклый, а у Abraboro и Artu плоский.

В любом случае, тему надо в расходку перенести.

Вот уж не чем заняться . Вот еще например у шурупов кончики бывают разной острости ,и шлиц под биты гуляет . Вот где проблема .:)

Шлиц под биты — это уже не ерунда. Из-за несоответствия шлицы и биты срываются первые и идёт повышенный износ вторых.

МихаилМилаев, вы обратитесь к Шестой, он обязательно найдет в нете инфу, да еще и с стандартами.

Alex___dr написал : Сообщение от МихаилМилаев
Хвостовик никогда не бывает изготовлен идеально:

А это очень важно?

Очень. Перекошенный торец бура угробит бойок. Если фаска снята "не в плоскости с торцом", бур может заклинить.

Проффэсор написал : Очень. Перекошенный торец бура угробит бойок.

Ни разу такого не видел...

Проффэсор написал : Если фаска снята "не в плоскости с торцом", бур может заклинить.

И такого не видел... Может не теми бурами пользуюсь?

Я так и не понял - дорогие буры кованые вручную что-ли, поэтому такие уродливые побитые хвостовики у них? Копеечная безродка же щеголяет токарно-литыми хвостовиками с иголочки?

Напайки при этом у первых получше присобачены.

Так вроде каждый фирменный дорогой бур берут за напайку и вколачивают хвостовиком десяток-другой гвоздей, а затем - в продажу. ОТК такое видать.

МихаилМилаев написал : Так вроде каждый фирменный дорогой бур берут за напайку и

Бывает и фирменный и дорогой и напайка хорошо присобачена, а спираль - такое вот фуфло. Плохо выводит шлам и хорошо греется.

Проффэсор написал : а спираль - такое вот фуфло. Плохо выводит шлам и хорошо греется.

Всё --относительно : на фото DIAGER , Twister если память не изменяет ,по заявлениям производителя ,благодаря этой хитрой форме ,тело бура имеет большее сечение ,чем у буров с классической спиралью ,сам довольно долго юзал такие( ф 6/110 ,общ-160) ,резюме : 1)ломаются действительно реже чем др.брэнды ,2)шлам отводят хуже ,но не смертельно
3) греются так же как и др. ,(t конечно термометром не измерял) 4) при выработке ресурса на 20-30%, увеличивается боковая поверхность трения бура ,что немного замедляет время прохождения отверстия . Пункты 2-3-4- хорошо заметны при работе аккумным перфом ,как-то так ,лично мне эти буры понравились :)