Скотч-брайт — диски для шлифовка поверхностей с помощью УШМ

Кстате, даже штерн не использует голимый клеммнег в ручке перфа :a

Купил на пробу китайский (Практика) скотч-брайт для болгарки. Всяко безопаснее кордщеток. Как опробую-отпишусь.

sledoput написал : скотч-брайт для болгарки

А это что и для чего? первый раз такое вижу

Vidis написал : А это что и для чего?

Тарелка с липучкой с внутренней резьбой М14...

Alex___dr написал : Тарелка с липучкой с внутренней резьбой М14

Нету там липучки:)

Vidis написал : А это что и для чего? первый раз такое вижу

Зачитстной круг на связке из фибры (типа пластиковой губки) с напылением абразивной крошки. Риска на металле остается наверно как от бумаги Р400, но в отличие от наждачки диск не забивается снятым материалом.

Vidis написал : А это что и для чего? первый раз такое вижу

Смотрите :) http://www.youtube.com/watch?v=d6XnIg1yECQ&feature=related

Пряморучко написал : Сообщение от Vidis А это что и для чего? первый раз такое вижу Смотрите

Убедительно ! Оффигительная расходка.:applause: Куда безопаснее стальной кордщётки. Интересно только насчёт ресурса диска - сильно он отличается от лепесткового и в какую сторону ? :cool:

Износ ощутимый. 150мм круг для дрели после зачистки подгоревшего капота бмвХ5 с наружней стороны сточился на 5-8мм. Цена круга ок 450р. Сильные залипухи ржи не очень то и сбивает. Купил лепестковые Р24 -вот это зверюга, для колхозных дел. А так скотчбрайт не любит попадать на острые кромки, иначе быстро изнашивается, может дернуться, если какой гвоздь-заусенец вопьется в "губку". Ну примерно как войлочный круг на дрели.

sledoput, спасибо, понятно. То бишь стоит его купить только как дополнение к обычному арсеналу зачистных - лепесткового и 6 мм-вого. Лепесток стоит обычно рублей 80-100, так что пока экономически рулит для зачистки. Сам пока не пробовал 24-й, только 80 и мельче. Я уже стараюсь на металлобазе выбирать предварительно те профили, что ржавчины нет совсем или только поверхностная рыхловатая. Но иногда, редко, но бывают куски и с толстым слоем многолетней ржи :confused: Но вот этот скотчбрайт, видимо, очень удобен на всяких вогнуто-выпуклых закоулках деталей, в силу своей мягкости и податливости. Лепесток всё-равно пожёстче, особенно когда уже подизношен наружный край . Про деревяшки не знаю - надо самому попробовать, что да как. Но вот стальную кордщётку ТОЧНО НИКОГДА не поставлю на болгарина - ну его нафиНг, от греха подальше.

chico63 написал : сильно он отличается от лепесткового и в какую сторону ?

Он просто другой. Лепесток, особенно с керамикой дерет все: и ржу и металл, поэтому тонкий лист может запросто пропилить насквозь. Ибо сделан преимущественно для шлифовальных операций по неровным поверхностям. Каверны не вычищает, если только вместе с металлом вокруг. А этот дерет только ржу и краску, не трогая металл и вычищает ямки из под ржи.

sledoput написал : Цена круга ок 450р

sledoput написал : после зачистки подгоревшего капота бмвХ5

А цена капота на это авто и стоимость его покраски какова? :) не менее 7 т.р.- только покраска :)

Пряморучко написал : А цена капота на это авто и стоимость его покраски какова? не менее 7 т.р.- только покраска

Нам таких мелочах-то и набегает амортизация:)

chico63 написал : Лепесток стоит обычно рублей 80-100, так что пока экономически рулит для зачистки.

У нас лужские и китай 125мм от 48р, самые хлипкие. Другое дело, что зачищая ржу Р80 и попав на битумную лабуду или масляную краску, можно и лепестковый засалить, и по железке битум растереть. А эта хреногубка все сдирает. Кстати, не во все углы он подлезает, и податливости почти нихт. При зачистке "ноздрей" на капоте и их отвальцовок с галтелями приходится ставить пластиковую кордщетку на дрель (вместо проволок - жесткий пластиковые волоски). Иначе надо сильно перекашивать диск-губку.

sledoput написал : А эта хреногубка все сдирает. Кстати, не во все углы он подлезает, и податливости почти нихт.

Ну всё равно - ОдинХрен ;), ежели попадётся как-нить на глаза, надо будет приобресть для разнообразия. Кстати, я лепестковыми сдираю только ржу и окалину . А обычно готовые изделия после сварки зачищаю только 6-мм диском ( макитовским ). Раньше лепестком ещё зачищал, но понял, что этого не стоит делать - слишком гладкая поверхность получается и краска хуже держится. На более шершавой отлично ложится и держится немецкая Alpina ( не BMW ;)), особенно молотковая.:clapping Конечно, для автокузовщины надо использовать свою технологию ( правильную :yu ) - там всё должно быть идеально и красиво :p

Пы Сы - Просьба к Админу - может быть стоит все посты насчёт именно Скотчбрайтов перенести в тему Приёмы работы с болгаркой ? Вроде там пологичнее это будет :cool:

chico63 написал : может быть стоит все посты насчёт именно Скотчбрайтов перенести в тему Приёмы работы с болгаркой ? Вроде там пологичнее это будет :cool:

Подобная расходка есть и на другие машины, раньше называли "шлифпрочёс". Ставил на ЭШМ подобную тарелку (для ЭШМ тарелки помягче, конечно, зерно есть разное). По дереву - выделяется структура древесины, а не выравнивается как обычными шлифлистами, т.к. мягкие волокна стираются, а твёрдые остаются. Подобное можно наблюдать, если деревяшка очень долго лежала в воде.

СНЕГ ИДЕТ написал : По дереву - выделяется структура древесины, а не выравнивается как обычными шлифлистами, т.к. мягкие волокна стираются, а твёрдые остаются.

Емнип, такая обработка зовётся брашированием . Вроде обычными стальными кордщётками ( только наверное на дрели ) тоже это делают ?

Пряморучко написал : и вычищает ямки из под ржи.

В запущенных случаях не помогает. К пескостуйщикам же не зря железяки возят, и платят за каждый децеметр неслабо.

sledoput написал : Как опробую-отпишусь.

Практика -фуфло. Биения на 115мм ушм нездоровые, тремор как после зачитски самым косячным лужским зачистным. Сносит конечно быстрее дрелевого варианта. Ценник был около 240р. Оригинал для дрели (фото в первом сообщении) можно гонять до остатка около 40-45мм. При зачистке хороших машин видна оцинковка, ее можно оставить, но в моем случае цинк оставлять нельзя, радота немного затягивается. Использую для работы по площадям, а внутренние углы и острые кромки -только пластиковой кордщеткой на дрель.

chico63 написал : Вроде обычными стальными кордщётками ( только наверное на дрели ) тоже это делают ?

На форуме были фото шлифовалок типа ушм с удлиненным валом и здоровым кожухом, где длинная (или набранная из мелких) кордщетка применяется как раз для этого.