06.10.2012 в 01:10:18
Кстате, даже штерн не использует голимый клеммнег в ручке перфа :a
Купил на пробу китайский (Практика) скотч-брайт для болгарки. Всяко безопаснее кордщеток. Как опробую-отпишусь.
06.10.2012 в 23:53:10
Alex___dr написал : Тарелка с липучкой с внутренней резьбой М14
Нету там липучки:)
Vidis написал : А это что и для чего? первый раз такое вижу
Зачитстной круг на связке из фибры (типа пластиковой губки) с напылением абразивной крошки. Риска на металле остается наверно как от бумаги Р400, но в отличие от наждачки диск не забивается снятым материалом.
07.10.2012 в 21:11:27
Пряморучко написал : Сообщение от Vidis А это что и для чего? первый раз такое вижу Смотрите
Убедительно ! Оффигительная расходка.:applause: Куда безопаснее стальной кордщётки. Интересно только насчёт ресурса диска - сильно он отличается от лепесткового и в какую сторону ? :cool:
08.10.2012 в 09:30:23
Износ ощутимый. 150мм круг для дрели после зачистки подгоревшего капота бмвХ5 с наружней стороны сточился на 5-8мм. Цена круга ок 450р. Сильные залипухи ржи не очень то и сбивает. Купил лепестковые Р24 -вот это зверюга, для колхозных дел. А так скотчбрайт не любит попадать на острые кромки, иначе быстро изнашивается, может дернуться, если какой гвоздь-заусенец вопьется в "губку". Ну примерно как войлочный круг на дрели.
08.10.2012 в 10:21:03
sledoput, спасибо, понятно. То бишь стоит его купить только как дополнение к обычному арсеналу зачистных - лепесткового и 6 мм-вого. Лепесток стоит обычно рублей 80-100, так что пока экономически рулит для зачистки. Сам пока не пробовал 24-й, только 80 и мельче. Я уже стараюсь на металлобазе выбирать предварительно те профили, что ржавчины нет совсем или только поверхностная рыхловатая. Но иногда, редко, но бывают куски и с толстым слоем многолетней ржи :confused: Но вот этот скотчбрайт, видимо, очень удобен на всяких вогнуто-выпуклых закоулках деталей, в силу своей мягкости и податливости. Лепесток всё-равно пожёстче, особенно когда уже подизношен наружный край . Про деревяшки не знаю - надо самому попробовать, что да как. Но вот стальную кордщётку ТОЧНО НИКОГДА не поставлю на болгарина - ну его нафиНг, от греха подальше.
08.10.2012 в 10:57:13
chico63 написал : сильно он отличается от лепесткового и в какую сторону ?
Он просто другой. Лепесток, особенно с керамикой дерет все: и ржу и металл, поэтому тонкий лист может запросто пропилить насквозь. Ибо сделан преимущественно для шлифовальных операций по неровным поверхностям. Каверны не вычищает, если только вместе с металлом вокруг. А этот дерет только ржу и краску, не трогая металл и вычищает ямки из под ржи.
sledoput написал : Цена круга ок 450р
sledoput написал : после зачистки подгоревшего капота бмвХ5
А цена капота на это авто и стоимость его покраски какова? :) не менее 7 т.р.- только покраска :)
09.10.2012 в 01:33:49
Пряморучко написал : А цена капота на это авто и стоимость его покраски какова? не менее 7 т.р.- только покраска
Нам таких мелочах-то и набегает амортизация:)
chico63 написал : Лепесток стоит обычно рублей 80-100, так что пока экономически рулит для зачистки.
У нас лужские и китай 125мм от 48р, самые хлипкие. Другое дело, что зачищая ржу Р80 и попав на битумную лабуду или масляную краску, можно и лепестковый засалить, и по железке битум растереть. А эта хреногубка все сдирает. Кстати, не во все углы он подлезает, и податливости почти нихт. При зачистке "ноздрей" на капоте и их отвальцовок с галтелями приходится ставить пластиковую кордщетку на дрель (вместо проволок - жесткий пластиковые волоски). Иначе надо сильно перекашивать диск-губку.
09.10.2012 в 10:10:51
sledoput написал : А эта хреногубка все сдирает. Кстати, не во все углы он подлезает, и податливости почти нихт.
Ну всё равно - ОдинХрен ;), ежели попадётся как-нить на глаза, надо будет приобресть для разнообразия. Кстати, я лепестковыми сдираю только ржу и окалину . А обычно готовые изделия после сварки зачищаю только 6-мм диском ( макитовским ). Раньше лепестком ещё зачищал, но понял, что этого не стоит делать - слишком гладкая поверхность получается и краска хуже держится. На более шершавой отлично ложится и держится немецкая Alpina ( не BMW ;)), особенно молотковая.:clapping Конечно, для автокузовщины надо использовать свою технологию ( правильную :yu ) - там всё должно быть идеально и красиво :p
Пы Сы - Просьба к Админу - может быть стоит все посты насчёт именно Скотчбрайтов перенести в тему Приёмы работы с болгаркой ? Вроде там пологичнее это будет :cool:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
