подключение регулятора оборотов на двигателе уд25 к карбюратору от скутера 150сс

тема напросилась сама собой по просьбе нашего форумчанина выкладывайте сюда кто как решил данную проблему, рад если камуто поможет мое решение

возможность регулировки тросика газа

vlad_reg84 написал : тема напросилась сама собой по просьбе нашего форумчанина выкладывайте сюда кто

А тип карбюратора не подскажешь? Ну и больше инфы про скутер. Чтобы искать не вслепую.

vlad_reg84, вот спасибо! в принципе что то похожее я делал, завтра схемки выложу сюда и опишу.. а теперь вопрос, почему вы тросик на рычаге регулятора закрепили именно в этом месте? и последнее фото - овальное отверстие это чтобы регулятору была возможность работать? почему тогда не подключили к родному рычагу который соединен пружиной с рычагом регулятора?

Pavel003, с любого китайского скутера объемом 150-180 кубиков http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=1514&postdays=0&postorder=asc&start=360 вот отсюда почитайте

Pavel003 написал : А тип карбюратора не подскажешь?

Карбюратор 4T 157QMJ 150cc SCOOTER-M 4х тактный китайский скутер производители разные не только скутер м

толстыйМинск написал : Pavel003, с любого китайского скутера объемом 150-180 кубиков

Спасибо.

vlad_reg84 написал : Карбюратор 4T 157QMJ 150cc SCOOTER-M 4х тактный китайский скутер производители разные не только скутер м

Спасибо! Буду искать. Видео это с ним?

толстыйМинск написал : почему вы тросик на рычаге регулятора закрепили именно в этом месте?

все методом научного тыка, я уверен и вы будете экспериментировать. в этом месте оптимальный вариант как мне показалось регулятор отрабатывает на все сто.

толстыйМинск написал : овальное отверстие это чтобы регулятору была возможность работать?

туда подключена педаль сброса газа у меня только ручной газ и чтоб проезжать неровности нажимаю на педаль работе регулятора она обсолютно не мешает для этого там овал и существует

Pavel003 написал : Видео это с ним?

да с ним

вот мое творение

толстыйМинск написал : вот мое творение

А что это за кусочек трубки внизу карба. В чем ее смысл. Работают и К16, но работа этого явно лучше.

Pavel003 это для слива топлива

толстыйМинск Спасибо. У нас вроде можно БУ карб купить , относительно недорого. Время как появится чуток займусь.

ну вот как делал я....

ослаблял пружину на карбе. брал тросик от скутера и вел его до самодельного кронштейна на магнето (оплетка от кронштейна карба до самодельного). далее в просверленное отверстие в П-образной вилке (та, которая шарик родного карба двигает) протягивал тросик...

толстыйМинск, слижком большой рычаг получается. Обратите внимание на карбе заслонка открывается совсем мизер на номинальных оборотах. Я все сделал в течение часа, работает отлично. Тросик должен ходить свободно иначе ничего не выйдет.

vlad_reg84, значит тогда надо пружину с карба совсем снимать, а тросик на рычаге регулятора фиксировать... а у меня он там был не зафиксированный и поэтому заслонка при ослабленой пружине не закрывалась полностью...

толстыйМинск, на заслонке пружину совсем не надо снимать а сделать так что бы ей сил хватало только заслонку закрывать без тросика и подсоедините как у меня.

спасибо, буду пробовать.. как снег сойдет немного