МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал (с 2007 года)

Здравствуйте, господа! Поздравляю всех с началом огородно-дачного сезона! Продолжаю свой бортовой журнал. Отчет за 2006 год смотри http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=9089 . В этом году у нас Нева Субара 7.0 стоит уже $1560 против $1146 в прошлом. Моя Ласточка еще спит со слитым топливом в холодном сарае, чуть подсохнет и будем ее будить.
В этом году я (начитавшись форумов по беспахотному земледелию) огород назиму не пахал. Левую половину, где был карт, по осени прошел роторными боронами.Здесь было чисто, сейчас кое-где торчат будылки от картошки. Правую половину, где теперь будет карт - вырвал щерицу и помидоры и сжог. Остались редкие плети от огурцов, тыкв, стебли перцев. Все сгребу и сожгу. В основном, чисто. В этом году, имея прошлогодний опыт, буду делать так.

1. Закрытие влаги. Появится сухая корочка - боронование. Сделал такую приспособу. На мою параллельную сцепку с пом стандартных кронштейнов (для бритв или лап-культиваторов) навесил два колеса диам см 20. Получается такой четырех-колесный тракторец с передним приводом. На сцепку привязываю две боронки от лошадки. Колеса нужны, шоб не нести мото в руках, в прошлом году было очень тяжело, пришлось "закрывать" влагу путем ее полного открытия фрезами. В этом году попытаюсь обойтись без фрез - они разрушают структуру почвы и размножают бурьян. Сделал и другую приспособу - на параллельную сцепку навесил 6 бритв - 3 левых и 3 правых. Получился такой мото-плоскорез Фокина с шириной захвата больше метра. Попробую резать бритвами на глубину см 5-7. Плоскорезить буду после боронования по мере подсыхания и появления осота и кое-где пырея. Сделал и третью приспособу - четыре культиватора-плоскореза на параллельную сцепку. Может перед нарезкой борозд подыму пласт без отвала. Тут пойдут грузы на клюв или будем уменьшать ширину захвата.
2. Посадка картошки. Сделал четвертую приспособу - сват выточил удлинители полуосей длинее стандартных. Теперь ширина колеи у меня будет не 58 см а 75. Борозды буду нарезать так. Первая - одним окучником, колесо по шнурку. Дальше, вешаю второй окучник, каждый строго за своим колесои. Одно колесо идет по борозде, его окучник прочищает старую борозду, другой окучник делает новую борозду, и т.д. Думаю, получатся идеальные борозды на расст 75 см друг от друга. По бороздам разбросаю перегной и карт, загребу сапогом или граблями.
3. Довсходовое боронование. Буду сколько можна тягать боронку по пункту первому.
4. Послевсходовая обработка. Между рядами ездить на двух или больше бритвах на узком ходу. В ряду пробегать с сапкой и подокучивать. Этот известный способ я сам открыл для себя - супер! Очень эффективно и минимум трудозатрат на прополку.
5. Окучивание. Впереди фреза-колесо (ножи внутрь! шоб не рубить корневую), сзади окучник. А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ!!! ВСЕМ КТО КРИТИКУЕТ ЯКОБЫ ВЫСОКУЮ НЕВУ. Нева ползет на пузе под ветками карт ПРИ ПОЛНОСТЬЮ СОМКНУВШЕЙСЯ БОТВЕ. Это второй супер. Кстати, "фреза-колесо" и "Нева на пузе" в литературе и на форумах раньше не встречал.
6. Выкапывание. Легко. С пом стандартного картофелекоп или окучника (окучн не пробовал). Грузы на клюве. Как бы сюда приспособить сидераты? После карт в конце августа шонибудь посеять и зеленое скосить газонокосилкой (измельчив) и оставить червячкам?

А можно фото всего этого? Интересно посмотреть.

С началом сезона!
По поводу бороны- делал адаптер, на нем сидючи таскали борону. плюсом является то что сам не идешь. минусом- такое возможно только на длинных участках. Для маленьких участков переделал бороны- соединил 2 жестко, уменьшил ширину их навешиваю на стандартную навеску, на клюв - груз. получается здорово, не тяжело, маневрено. в любой момент можно борону поднять, приглубить...

... нашел интересную конструкцию картофелекопалки. Делают к мотоблоку "Беларус".

занятная штука, это где такую нашли? её реально выпускают или это опять виртуальное устройство?

серийное производство, однако...

http://minprom.gov.by/yarm/yarm.php?OKPO=56&ItemID=56035

Замечу, что традиционный карт-копатель к Неве лихо выворачивает карт наружу, правда, %10 урожая надо ручками из земельки выкапывать (как и при копке лопатой. На клюве Невы кг 20 груза для придания процессу бодрости. Вижу большой недостаток тяжелых мото (Беларус, Агро, Мотор Січ) по сравнению с Невой - НЕТУ УЗКОГО ХОДА (для прохода бритвами при прополке и окучивания в междурядьях по методу фреза-колесо), при окучивании двумя окучниками, сдается, будут рыскать (с дисковыми окучниками, может и нет)

ValNik А Вы случаем не пробовали применять для прополки бритву в виде стрелки?

Что-то ни как я не могу найти в Москве бритвы подобные Вашим. А бритвы в виде стрелок мне пообещали добыть.

В виде стрелок у нас - культиваторы. Они для безотвальной пахоты - весной перед посадкой они на глубине см 20 подрежут слой. У нас эти штуки гораздо мощнее бритв. Бритва как сапка тонкая , ее задача раблтать на глубине 5-7 см и подрезать сорняки. Теоретически может быть бритва в виде стрелки. Но в виде стрелки на нашем сельхоз(авто) базаре только культиаторы. Сделай сам - две вертикальные стойки, приклепай к ним обрезок косы, чтоб плоскосить шла параллельно земле.

Да уж зимой изобразил что-то типа Вашей бритвы, только лезвие у меня из полотна станочной пилы по металу, из тех пил еще ножи удобно делать.... Вот думаю - хрупкая ведь пила, каменюки иногда лезут, убираешь их убираешь, а они из земли, как грибы растут :)

А Вы предлагаете сделать примерно такую конструкцию как на рис.? Забиваться ведь будет.
Или я что-то не понял? Если пытаться повторить Ваши бритвы, то лезвие косы (данное слово понимаю как лезвие от ручной косы для заготовки сена) ведь совсем слабое.....

Завел сегодня после зимы со второго раза (забыл включить зажигание). Работал бритвами, т.к. огород на зиму не пахал, после карт было чисто, та пловина, где была огородина, чуть-чуть поросла одуванчиками и еще какими-то кустиками - подрезали сухую корочку вместе с одуванчиками и др. По той части, где был картофель, бритвы шли см 10, земля мягкая, где была огородина - см 3-7. По бывшему карт полю жена посеяла морковку, чернушку, посадила лук-кущевку и осталось много места под все остальное. Фото с бритвами прилагаю. 2ВЮВ Ваш рисунок правильный. Думаю, лезвия от косы подойдет, в случае "нашла коса на камень" коса, в отличии от пилы, не треснет. Если проблематично купить бритвы от взрослого трактора, мб как-то приспособить пару - тройку плоскорезов Фокина (приклепать их к стойкам).

ValNik написал : Сделал и другую приспособу - на параллельную сцепку навесил 6 бритв - 3 левых и 3 правых.

а ваши бритвы с фото от чего взяты.

alex_k написал : а ваши бритвы с фото от чего взяты

Стандартные, от взрослого трактора. В прошлом году на базаре были только левосторонние, в этом году докупил одну левую и три правых. Для междурядной прополки оставлю две или четыре поставлю гуще. Сейчас пробовал с шестью на узком ходу - мото норовило упасть на неровной поверхности - поставил стандартные удлинители - OK! Местами с прошлого года остались корни от перцев и капусты - чуть тормозилось и разворачивало. Склоняюсь к мысли, что надо было запахать на зиму и весной только проборонить. Земля плотновата. Посмотрю как пройдет нарезка борозд.

Подскажите, пожалуйста, сколько лить масла в редуктор? Там написано про контрольное отверстие. Никакого отверстия не нашла :( , сколько ни искала. (У меня Нева Субару 6.0.)

Контрольное отверстие находится с правой стороны на синей юбке рамы (под этой юбкой - редуктор) на расстоянии 20 см вверх от правой полуоси, куда одевается правое колесо (у меня там заводская табличка-бумажка желтого цвета "Контроль уровня масла"). Контрольное отверстие закрыто пробкой, открутить можно спец шестигранным ключиком. Ниже контр отверстия (-7 см) - болт, кот крепит редуктор к раме. Масло заливается через отверстие в верхней части редуктора, закрытое черной пробкой с отверстием (сапун). При залмвке редуктор необходимо поставить вертикально и лить до тех пор, пока из контр отверстия не потечет масло. Я менял после обкатки (25 часов). Рекомендованное масло ТЭП-15 не нашел, поэтому залил ТАД-17 (для нагруженных трансмиссий).
Прежде чем залить новое масло, необходимо слить старое. Сливная пробочка находится в самой нижней части редуктора - это один из болтиков на 10. Удачи.