Когда на рынке услышал от "дилера" стоимость сменного элемента воздухофильтра для ЕХ-17 ( на пенсию я мог купить их аж 16 штук), определилась ближайшая задача. На форуме были варианты выхода из положения, один из них - переход на штатный москвичёвский (ВАЗовский) воздухофильтр. Нагромождение из железной кастрюли над глушителем не понравилось, нашел другой выход.
Снял родной японский сменный элемент, сделал деревянную оправку по сечению нижнего окна и по длине плюс пару сантиметров. Удалил бумагу и защитную сетку, получил нижнюю и верхнюю крышки отдельно друг от друга. Нижнюю крышку одел на оправку. Из бумажного фильтра для ВАЗ вырезал заготовку необходимой длины, обернул вокруг оправки и вклеил герметиком в донышки. Высота получилась чуть больше требуемой, пришлось вместо штатной гайки крепления пластиковой крышки использовать болтик с внутренней резьбой на конце. Концы бумахной гармошки тоже склеил герметиком. Вот и всё. От себя лично одел на готовый элемент кусок капронового чулка, собрал. Сезон отработал. На внутренней поверхности следов пыли не обнаружил. К следующему сезону процесс реставрации повторю.