Лифан - хорошо или плохо?

Уважаемые форумчане! Кто пользует эти движки - откликнитесь! Хочу приобрести для своего ЛУЧА и неплохо бы было узнать, что об нем думают спецы. Мне кажется китайские товары сейчас не то, что раньше - стали качественнее.;)

Лифан - нормальный китаец, один из хороших - еще зонгшен и цзяньше. Лицензионные хондовские движки вроде делают 20-летней давности.

Шерхан написал : Кто пользует эти движки

у нас цены лифан 160 -10 тыс. и хонда 160 - 13 тыс. В общем лифан вроде хвалят, много делают и многие ставят. По большому счёту та же Хонда, но лично я бы не заморачивался из-за 3 тыс. разницы. Сугубо личное мнение.

Сугубо мое мнение о Лифане - отрицательное! Может попался такой :confused: Чесно говоря я не понимаю, как можно делать двигатели без регулировки зажигания:mad: Разобрал пол-движка, вроде-бы все нормально, но греется ужасно!!! Хотя рядом сосед, у него на мотокультиваторе стоит Лифан, так тот очень им доволен. Я сейчас очень жалею, что не взял с другим движком.

Николай 9 написал : Сугубо мое мнение о Лифане - отрицательное! Может попался такой Чесно говоря я не понимаю, как можно делать двигатели без регулировки зажигания Разобрал пол-движка, вроде-бы все нормально, но греется ужасно!!! Хотя рядом сосед, у него на мотокультиваторе стоит Лифан, так тот очень им доволен. Я сейчас очень жалею, что не взял с другим движком.

А какой из импортных двигателей установленный на малой садовой технике имеет регулируемое зажигание?? Все что можно сделать, так это уменьшить или увеличить зазор между маховиком и магнето, вот и вся регулировка зажигания. А греется двигатель с воздушным охлаждением всегда сильно. Для его охлаждения на маховике сделана крыльчатка, которая нагнетает воздух на ребра охлаждения на цилиндре. Возможно закрыты или чем то заблокированы отверстия для доступа воздуха. Они почти всегда находятся в районе стартера.

У меня вообще китайская техника с этим движком. Пока доволен. Заводится с одного раза, не греется, мощи хватает, расход тотпива согласно документации. Правда свечу заменил через час- полтора работы двигателя. а так полный порядок. У меня GC-200.

Николай 9 написал : но греется ужасно!!!

Смотря, что понимать под понятием : "греется" , то что плюёшь - шипит? - так эжто ещё не греется, вот когда не долетает "взрывается" - это греется! Двигатель то с ВО, рабочая т-ра до 120 градусов, потому и масло 40-ка ( для ЖО) не годиться...

valerich, Вы конечно правы по поводу температуры, может я действительно чего-то недопонимаю, но факт налицо. У меня было несколько мотоциклов, так там таких проблем не наблюдалось. Если не прав - напишите буду только рад.

Регулировку клапанов проверьте. Бензин какой заливаете? Топливо должно быть без масла.

А шкив от нашего двига подойдет на Лифан или надо будет подбирать другой?

Шерхан написал : А шкив от нашего двига подойдет на Лифан или надо будет подбирать другой?

Не подойдет. Выходных валов там 8 видов.

Миша_30 написал : Не подойдет. Выходных валов там 8 видов.

Засада.......

valerich написал : потому и масло 40-ка ( для ЖО) не годиться...

А что для всех ВО 50-ку лить? Вроде много про это уже говорили, но такого, по-моему, не было.

aab-2008 написал : у нас цены лифан 160 -10 тыс. и хонда 160 - 13 тыс.

сегодня смотрел в районе ЛИФАН 173F (аналог хонды GX 240) 8 л.с. - 12400 руб. А не порвут ли эти 8 лошадок мой старенький редуктор? Как думаете?:confused:

Шерхан написал : Лифан - хорошо или плохо?

Это не плохо и не хорошо. Это просто двигатель, изготавливаемый по лицензии. Если не пытаться его модернизировать, следить за ним, не насиловать - работает и работает. Пишу на основе наблюдения за тремя МБ с такими двигателями. А вообще-то ломается всё.

Шерхан написал : А не порвут ли эти 8 лошадок мой старенький редуктор?

да не должны по идее. У Вас как я понимаю "сделано в СССР", соответственно запас по прочности. Плюс не давать максимальную мощность. А 165- 5,5 л.с. не хватит? Да и дешевле...

aab-2008 написал : А 165- 5,5 л.с. не хватит? Да и дешевле...

А нету......

а остальные варианты
http://www.lifan.com/en/product_class.asp?parentid=856&id=929

aab-2008 написал : У Вас как я понимаю "сделано в СССР"

Да:yu 86 год:yu

Шерхан написал : А нету......

"ищите, да и обрящите....". А если серьёзно, то может всё-таки заказать где-нибудь или через кого.

aab-2008 написал : то может всё-таки заказать где-нибудь или через кого.

А какой резон искать 165? Чем 173 плох?

Шерхан написал : А не порвут ли эти 8 лошадок мой старенький редуктор? Как думаете?

Шерхан написал : А какой резон искать 165? Чем 173 плох?

так сами себе противоречите.....

aab-2008 написал : так сами себе противоречите.....

Никаких противоречий;) Вопрос давно решен - беру 173:yu Вот и хочу узнать у ОПЫТНЫХ пользователей - чего можно ожидать от Лифана;)

Шерхан написал : Вот и хочу узнать у ОПЫТНЫХ пользователей - чего можно ожидать от Лифана

Неужели так мало поклонников Китая:confused: ;) ;)

Шерхан написал : Неужели так мало поклонников Китая

Просто опыта эксплуатации мало. У кого есть - давно ли. Но раз молчат, значит работают.

Шерхан написал : Неужели так мало поклонников Китая

отклики появятся года через два три , когда придет время чинить.
Пока на форуме был только один запоротый движок у которого первую смену масла сделали как последнюю часов через 50

valerich написал : Но раз молчат, значит работают

Да.

Частник написал : Да.

Ну и правильно. А время покажет!

valerich написал : Но раз молчат, значит работают.

Обнадеживает!

Шерхан написал : Обнадеживает!

Да много уже Китайцев. Вы сами посмотрите когда тема создана даже для Салюта БС2 6.5 Китаец. Никто не плачет. Ну никто не будет хвастаться, потому как только время рассудит. Я например считаю, что Китай скоро все технологии и Японии и всех соберёт. В них будущее...