Бело, Да ответ ваших монтёров меня рассмешил!!! Я в краце расскажу, как это должно быть на самом деле. Бригада приехавшая на устранение (ликвидацию)аварии,работает по специальному документу(распоряжение или наряд),который оформляется в журнале учёта работ,с описанием вида работы и принятых мер безопасности! Работы которые не входят в наряд или распоряжения, ЗАПРЕЩЕНЫ(а это как раз те деревья, которые угрожают падением).
В Вашем случае, монтёрами должны были быть зафиксированы дефекты, и обозначены на схеме ВЛ(Воздушной линии) с указанием вида дефекта,место его нахождения, по опорно(в смысле в каких пролётах опор) и переданы инженерно техническому персоналу (мастер,инженер), и теперь уже инженеры(мастера), принимают решения по необходимым,материалам,инструментам для выполнения работ,мерам безопасности,составу бригады и времени выполнения работ,также все предстоящие работы согласовываются с диспетчерской службой линий и руководителями социально значимых объектов (школы,дет.сады,больницы,магазины и так далее),и уже потом бригада может приступить к работе!!!
Вот такая канетелька получается!
А то как Вам ответили монтёры,это во первых полная ересь, а во вторых повод обратится с жалобой в соответствующие органы.
И бригада какая то странная к Вам приехала,у нас все бригады оснащены всем необходимым,начиная с отвёрток заканчивая бензопилами Хускварна.