Самодельный снегоуборщик

КЕНГ написал : по другому?Или добивать "до победного" этот вариант-я пока не знаю. ШРУСы я выставлял в предельно допустимый угол

на мой взгляд вариант 2 от(ттх).можно уменьшить звезду на пром вале или нужно.шрус ни как. если их много то как есть.а может глянуть на сатилиты от а.м.для угла на ротор.нужен токарь

nikolaevich написал : :А у нас на 8 марта природа преподнесла подарок. Поземка ,верхового снега почти не было ,вот такой плотности Слой местами более1.20м.:a

У нас тож "солит" уже пару дней как... снежок правда легкий, но со стоянки перед домом грузовик загрузить хватило ба ... телепортировал его соседям в огород. К пятнице обещают армагедонец... с запада идет, Европа уже отхлебывает полной ложкой:scare

Pavel003 написал : У меня цилиндр из 2 мм, крылья не помню, но вроде 1,5 если хорошо упирался, то гнулась двойка и прилично, лопасти били по корпусу...

У меня 2мм и корпус и крылья, угнуть неполучалось хотя бывалоча долбился в окоменевший бруствер... лопата не берет, а это, за счет веса пробивает. 3мм не хотел бы... хоть и мотор 1.1квт современный (не монстр чугунный) санки по минимуму (уголок 20) ручки труба тонкостенная, а весу набегает.
Думаю тележку сделать из гаража выезжать, лыжи полиителен быстро схарчит, а на руках под горочку, тяжеловатенько.

TTX написал : Народ, кто нибудь модернизировал ДВС для зимнего использования? Ведь ДВС для С.О. имеет ряд особенностей.

тишина на безобидный вопрос означает .... а что означает?...Как мин паралоновый фильтр убрать, далее сложнее...но я не сдаюсь.

КЕНГ написал : Может вообще начать все с начала и по другому?

Ни у кого не видел подобной конструкции привода. Поверти мне, ваша идея обладает (при условии, что есть много старых деталей подвески от переднеприводных а.м.) большими, неоспоримыми плюсами!!! -Компактность и силовая нагрузка-это войдет в ....легенды. Порвать ремень для меня непонятка, ни разу такого не было в течении 8 лет использования, проектирования самоделок. Это меня и задело. Не отступать и не сдаваться!!! но обороты ротора уменьшить до 1500-1700 обр/ мин, тем самым вы продлите жизнь ремню. Кстате, вы так и не сказали какое сечение (0 или А) у вашего ремня!

TTX написал : тишина на безобидный вопрос означает .... а что означает?...Как мин паралоновый фильтр убрать, далее сложнее...но я не сдаюсь.

Чулок одеть.;)

Vasily.N написал : Чулок одеть.

рад за вас , повеселил и то польза, просто красавчик, спс тебе, Vasily. И да ...смеяться полезно. )...Хотя, это реально совет? Вы так рекомендуете всем сделать?

TTX написал : тишина на безобидный вопрос

*на моем стоит в воздухоочистителе бумажная касета и паролон сверху ,касету убрал оставил только паролон, *решотку воздухозаборника для охлаждения двс закрываю полителеном процентов на 70-90 в зависимости от температуры за бортом. и все в настройки ни в какие не лез все работает нормально;)

Мостовик написал : все работает нормально

Наконец то ....спс тебе, хоть кто то тему поддержал. Я Пробовал заводить свой старый гринфилд 7.0 при -20 град. Вытянул шнур кик стартера, затем долго минуты 2, нервно куря , смотрел как шнур словно червяк вползает обратно. :) И, никак его напугать не получалось, чтоб быстрее он вернулся в свою норку. потребляю картонную коробку и обогреватель. А вы?

TTX написал : А вы?

на зиму стартер разобрать промыть и смазать силиконовой смазкой из баллончика ,двс при минус 15 и ниже для легкого запуска подогреваю промышленным феном (головку 3-5мин) и все пока промахов не было*

TTX написал : А вы?

А я в доме сижу в такую погоду :)

TTX написал : потребляю картонную коробку и обогреватель

В принципе тоже вариант . Мне если приспичит ,то МБ в гараж закачу .Там зимой + 25 по Цельсию .

Микаэл написал : А я в доме сижу в такую погоду

в какую ТАКУЮ погоду ? минус 15 если безветренно это нормальная погода на урале ,после бурана при первой же возможности (а -15 это как раз и есть такая возможность) снег надо убрать иначе если дунет то не откапаешся