Самодельный снегоуборщик

тяжело толкать будет. А воруют то и на металлолом сдают..

vingn написал : пром вала просто приварены за обойму?

Да, варил 2мм электродом и потом водой охлаждал. Смазка не успела выкипеть. Держаться должно.

vingn написал : Пока не понятно где брать сам вал

У меня промвал труба внешний диаметр 30мм. Толщина стенок 2мм.

Soxy написал : но я думал корпусные брать с лапками, хоть и не очень бюджетно получается...

У нас я узнавал такие около 150-250 рублей за штуку. Недорого.

vingn написал : как вообще китайские копии хонды?

У меня KIPOR (KAMA Kipor завод китайский) - только положительные отзывы. Уже 2 года стоит на НЕВЕ. Kipor - это серьёзное заводское производство, сказать что-то о вашем выбранном двигателе ничего не могу, так как есть и подвальное производство, а там качество соответствующее.

vingn написал : покритикуйте что ли на досуге:

Движок повыше надо поднять, ато будет в снег по самое нихочу погружаться.

В общем возвращаемся к классической схеме... с колесами и движком сверху. Может конечно и нефига мне извращаться, варить пространственную раму и т.д. Тем более что это первый мой проект, сложнее двухспальной кровати и решеток на окна :) будем думать потихоньку...

Soxy написал : будем думать потихоньку...

Я такого же мнения. Только по-тихоньку наши идеи воплатятся в реальность, которую по ходу испытаний всё же придётся переделывать, доделывать. Без этого же никак у самодельщиков.

Soxy в теме есть снегомет со шнеком из транспортерной ленты,может вам это лучше подойдет?потшипники варить нельзя-вопервых лопнут возле самой сварки а вовторых ходить это не будет.вал нужно заказывать токарю,он же может и буксы выточить.или вариант искать подходящюю деталь с какойнибудь техники типа помпы с грузового авто,один шкив от авто подойдет а на другую сторону звездочку вместо крыльчатки насадить.

поддерживаю. а про ленточный интересно.

lexx написал : потшипники варить нельзя-вопервых лопнут возле самой сварки

На форуме тут кого-то видел так же приваренные.

Garmunkul я за свои 31год жизни тоже уже не мало всяких самоделок видел и делал знаю как они работаю.если например потшипник установит на узел в котором он будет работать на оборотах в 3 раза выше чем он рассчитан то его ресурс сокрариться до нескольких десятков часов.даже при запрессовке наружной обоймы потшипника нажатием на внутреннюю или наоборот потшипник уже начнет шуметь и мало проходит.про сварку на мой взгляд говорить не серьезно просто.я конечно никому не запрещаю так делать но советовать такое тоже не надо.

vingn написал : а про ленточный интересно.

он оказываеться не здесь а на сноумобилях.если кому надо ссылку на тему могу найти.здесь лиш одно фото его на 16 странице.

lexx написал : но советовать такое тоже не надо.

Я никому ничего не советовал, а просто объяснил как сам сделал. Ну не будет ходить, переделаем. Мой снегоуборщик не будет зимой по 8 часов 5 дней в неделю работать.

Приваривать подшипники, я бы не советовал. Если безвыходная ситуациа, то нужно принять меры для предотвращения вылета деталей в случае когда лопнит место сварки, а он таки при ударных нагрузках рано или поздно лопнет... Короче защитный чехол нужен по любому.